Christian Bauriedel

<p>Ein kalter Wind weht über den Parkplatz vor dem Schaeffler-Hauptsitz in Herzogenaurach. Rund hundert Beschäftigte haben sich am Dienstagmittag versammelt. Sie kommen aus der Betriebsversammlung, dem „Townhall-Meeting“, wo die Leitung die Hiobsbotschaft überbrachte.</p>((ContentAd))<p>Die Kundgebung der IG Metall war angesetzt als Warnstreik für höhere Löhne. Doch das wird völlig überschattet. „Für die Beschäftigten ist es eine Katastrophe, aus den Medien zu erfahren, dass zehn Prozent der Belegschaft abgebaut werden. Das hat nichts mit Respekt und Wertschätzung zu tun“, sagt Nick Heindl von der IG Metall. Die Meldung kam morgens via Pressemitteilung, in der Schaeffler ein „weiteres Ergebnisverbesserungsprogramm“ ankündigt. „Alleine der Begriff ist schon eine Frechheit. Das ist ein Personalabbauprogramm - erneut. Und das können wir nicht hinnehmen“, sagt Grigore Beutura, Betriebsratsvorsitzender bei Schaeffler.</p><h3>Schaeffler will Stellen abbauen: 642 in Herzogenaurach - Betriebsrat spricht von 200 mehr</h3><p>Der Automobil- und Industriezulieferer will in Europa 3460 Stellen abbauen, davon rund 2660 in Deutschland. Vier Werke sollen dicht machen: Dortmund, Berlin, Schwalbach und Morbach. In Herzogenaurach sollen 642 Arbeitsplätze wegfallen. Laut Beutura müsse man eigentlich von 870 sprechen, denn es sei angekündigt worden, dass man rund 200 Stellen durch Aufbau neuer Technologiezweige retten wolle - doch das sei vorerst nicht absehbar.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Etwa die Hälfte des Abbaus in Herzogenaurach betreffe die Produktion, der Rest Entwicklung und Verwaltung. „Das ist ein Trauerspiel. Ich will nicht Verwalter des Abbaus sein“, ruft Beutura den Beschäftigten zu. Der Hauptsitz drohe von über 7000 auf die 6000-Mitarbeitenden-Marke zu rutschen. „Es jagt ein Abbauprogramm das andere“, sagt Heindl. Das letzte Altersteilzeitmodell sei noch nicht einmal voll umgesetzt. Es werde stets an Personalabbau gedacht, er vermisse aber Chancen, neue Technologien, Wandel zu anderen Produkten.</p><h3>Stellenabbau bei Schaeffler in Höchstadt: „Der erste Schritt zur Werkschließung“</h3><p>Stark betroffen ist das Werk in Höchstadt: 548 der rund 1200 Stellen sollen wegfallen. Ein großer Teil aus dem Bereich Werkzeugbau, in den zuletzt investiert wurde, der aber nun komplett geschlossen werden soll. „Für den Standort ist das eine Katstrophe. Wenn der Plan so umgesetzt wird, wäre das der erste Schritt zur Werkschließung“, sagt Martin Feder von der IG Metall. Profitabel wäre das Werk mit verbleibenden rund 650 Mitarbeitenden nicht. Die Belegschaft habe „extrem schockiert und fassungslos“ reagiert. „Wir werden für diesen Standort kämpfen. Wir werden es nicht so akzeptieren“, sagt Feder. „Diese Nachricht hat unser Werk wie ein Schlag getroffen: Fast jeder Zweite soll betroffen sein“, sagt Chryso Riga, Betriebsrätin in Höchstadt. Sie spricht von einem „verheerenden Signal“ für den zweitältesten Standort in Franken. Am Donnerstagmittag wird es vor dem Werk eine Kundgebung geben.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Höchstadts Bürgermeister Alexander Schulz ist bestürzt: „Dass von heute auf morgen das Werk halbiert werden soll, ist heftig.“ Für das alte INA-Wälzlagerwerk, wie man es kannte, sei es „schon der Todesstoß“. Er sei überrascht, da er erst kürzlich das Werk besucht habe und Geschäftsfelder vorgestellt bekam, die zukunftsorientiert seien. Er hoffe, dass hier weiterhin eine Perspektive liegt.</p><h3>Schaefflers Zukunft: Herzogenaurachs Bürgermeister hofft auf Erfolg in neuen Geschäftsfelder </h3><p>„Es kommt leider nicht ganz überraschend“, sagt Herzogenaurachs Bürgermeister German Hacker. Man sehe, was in der Automobilbranche los ist. „Da hängen wir mit dran“, so Hacker, der auf das besser laufende Industriegeschäft verweist. Jeder Arbeitsplatz, der abgebaut wird, sei ein Schicksal. Herzogenaurach habe schon öfter in der Vergangenheit solche Phasen erlebt, aber auch solche, in denen Stellen geschaffen wurden. Er vertraue in den Wandel zu neuen Geschäftsfeldern.</p><h3>So viel baut Schaeffler an Standorten unter anderem in Nürnberg, Schweinfurt und Regensburg ab</h3><p>An anderen Standorten wird ebenfalls abgebaut: Nürnberg: 256 Stellen, Schweinfurt: 79, Regensburg: 113, Bühl: 94. Zusätzlich sollen die verbliebenen Angestellten auf Lohn verzichten - inklusive der Führungsebenen. In der Firmenmitteilung heißt es: Der Stellenabbau sei da, um „Überkapazitäten im Produktionsbereich sowie in der Forschung und Entwicklung anzupassen“. Er werde „ergänzt durch einen Solidaritätsbeitrag, der unter anderem einen temporären, noch im Detail auszuarbeitenden freiwilligen Gehaltsverzicht – beginnend mit dem Vorstand über alle Hierarchieebenen hinweg – umfassen soll.“</p>((Module))<p>Den Abbau bei Bosch habe man genau registriert, sagt Heindl. „Es war zu ahnen, dass auch bei Schaeffler etwas passiert. Aber dass es so eine Keule wird, war nicht zu ahnen.“ Schaeffler kündigt einen sozialverträglichen Abbau an. Wie üblich seien Altersteilzeit und Abfindungen angedacht, heißt es von der Gewerkschaft. Von betriebsbedingten Kündigungen sei noch nicht die Rede. Die IG-Metall betont, es gebe Standortgarantien und Tarifvereinbarungen.</p><p>((Platzhalter))</p>

Schaeffler IG Metall Kundgebung

Schaeffler

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@Erlanger Kannst du mal im Detail erklären, was die Grünen damit zu tun haben? Ist es nicht eher so, dass die deutsche Auto- und Zulieferindustrie sämtliche Innovationen und Trends verpennt und auf ihrem Status quo sitzen bleibt? Sind es nicht grobe Managementfehler? Oder das sich Familien wie Schäffler, Piech und Klatten immer mehr die Taschen mit Millionen und Milliarden an Rendite füllen, während die Fehler der Gschäftsleitubg aber dann immer schön auf Kosten der Belegschaft gehen?
Weiter auf den Verbrenner zu setzen, dass wird Deutschland zum nächsten Detroit machen. 

Das bedeutet weniger Gewerbesteuer  für die betroffenen Kommunen.
Wenn die Firma was herstellt, was keiner mehr kauft. Luk Kupplung, hat kein E Auto,
Steuerketten usw. Die Firma hätte früher langsam zurückschrauben sollen.
Jetzt tuts weh.

Tja! Das sind die "Erfolge" der Grünen und der grünen Politik von SPD, CDU und CSU! Das Land wird komplett an die Wand gefahren @

Wartet alle ab, bis die Werkstätten ihre Automechaniker rausschmeißen müssen.
Das gibt noch ein Disaster
Ob die wohl einen Plan haben oder auch nur feuern können, am besten auf Kosten der Steuerzahler.

Sehr Schade für die Beschäftigten. Zum Glück keine betriebsbedingten Kündigungen.
Aber es hilft auch nicht, wenn D und die EU Verbrenner abschaffen. BEV können die Chinesen einfach besser und günstiger.

Demonstration wegen des Stellenabbaus bei Schaeffler

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Die Region trifft es hart: Schaeffler baut Tausende Jobs ab - Gehaltsverzicht geplant

https://images.nordbayern.de/image/contentid/policy:1.15339843:1793873796/Schaeffler_IG_Metall_Kundgebung.jpg?f=16:9&h=320&m=FIT&w=600&$p$f$h$m$w=4e7dc42

https://www.nn.de/region/erlangen-hoechstadt/mit-video-fassungslosigkeit-uber-stellenabbau-bei-schaeffler-in-herzogenaurach-rep-2-1.15339842

Herzogenaurach - Hunderte Arbeitsplätze will Schaeffler streichen. In Höchstadt ist vom „ersten Schritt zur Werkschließung“ die Rede. Bei einer Demo am Hauptsitz zeigt man sich kämpferisch. In Herzogenaurach drohen laut Gewerkschaft noch mehr Stellen wegzufallen.

Mit Video: Fassungslosigkeit über Stellenabbau bei Schaeffler in Herzogenaurach