Jan Heimhold

„Bei der Sanierung der B466 werden im Bereich von Kreuzung Barthelmesaurach bis Aurachtalbrücke auf beiden Seiten erstmals Leitplanken angebracht. Auf der freien geraden Strecke kam man bisher ohne aus. Ich bezweifle die Sinnhaftigkeit wegen der hohen Kosten (Material/Arbeitszeit des Bautrupps).“ So beschwert sich ein Leser in einer Mail an die Redaktion. Ein anderer Leser sprach bezüglich der neuen Leitplanken gar von möglicher Steuergeldverschwendung.((ContentAd))Dass auf der B466 zwischen Haag und Barthelmesaurach nach den anderthalbmonatigen Bauarbeiten jetzt mehr Leitplanken stehen als zuvor, bestätigt Andreas von Dobschütz. Er ist beim Staatlichen Bauamt Nürnberg unter anderem für den Straßenbau im Landkreis Roth und der Stadt Schwabach zuständig. Verantwortlich für die neuen Planken seien neue gesetzliche Regelungen. Zudem seien manche Systeme von früher nicht mehr zeitgemäß. Immer wenn man eine Straße neu mache, müsse man die Situation diesbezüglich neu bewerten.<h3>Leitplanken an B466 bei Kammerstein „keine Steuergeldverschwendung“</h3>Gründe, warum eine neue Schutzplanke erforderlich sei, könnten zum Beispiel neue Aufschüttungen oder neue Gräben sein. Aber auch Bäume, die man ansonsten fällen müsste. Geregelt sind die Vorgaben in den „Richtlinien für passiven Schutz an Straßen durch Fahrzeug-Rückhaltesysteme“ (RPS). Die gäben klar vor, wann es eine Schutzplanke brauche. Zudem merkt von Dobschütz an: „Das ist keine Steuergeldverschwendung, sondern dient der Verkehrssicherheit.“((Platzhalter))Gerade das bezweifelt der Leser in seiner Mail aber. Ihm zufolge werde die Verkehrssicherheit an der Einmündung der Bergstraße auf die B466 bei Barthelmesaurach wegen der neuen Leitplanken deutlich schlechter, weil dadurch die Einsehbarkeit eingeschränkt sei.Auch hier widerspricht von Dobschütz. Man habe eigens Leute an den Ort geschickt, um sich die Stelle anzuschauen. Das Ergebnis: „Die Anfahrtsicht ist nicht wie früher, aber ausreichend, da ausreichend weit gesehen werden kann.“((Platzhalter))

B466 Barthelmesaurach

Baustellen in Roth und Schwabach

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Symbolbild Bahnhof Schwabach S-Bahn S2

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https://www.nn.de/region/schwabach/verschwendung-von-steuergeld-darum-hat-die-b466-bei-kammerstein-jetzt-mehr-leitplanken-rep-1-1.15301238

Kammerstein - Über einen Monat lang wurde die B466 zwischen Haag und Barthelmesaurach saniert. Jetzt befinden sich dort mehr Leitplanken als zuvor. Das sorgt für Unverständnis. Was steckt dahinter?

Verschwendung von Steuergeld? Darum hat die B466 bei Kammerstein jetzt mehr Leitplanken