Ralph Kinner

<p>Entlang der Gleise des Bahnhofs Hersbruck rechts der Pegnitz sind Baumaschinen im Einsatz, Material wird bewegt. Die Arbeiten laufen teilweise auch nachts. Entsprechend fragen sich viele Fahrgäste und Anwohner, was dort genau geschieht und wie lange die Bauarbeiten noch dauern werden.</p>((ContentAd))<p>Nach Angaben der Deutschen Bahn handelt es sich um eine größere Gleiserneuerung entlang der Strecke zwischen Nürnberg und Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg. Die Arbeiten haben am 11. August begonnen und sollen voraussichtlich bis zum 8. September abgeschlossen sein. Die ausführende Firma Strabag Rail geht davon aus, dass die größeren Arbeiten bereits in dieser Woche - bis Freitag, 28. August - beendet werden können. Anschließend stehen noch Restarbeiten an.</p><h3>Baustelle bringt Einschränkungen am Bahnhof rechts der Pegnitz mit sich</h3><p>Im Mittelpunkt der Maßnahme steht die Erneuerung von Gleisen auf einer Länge von über drei Kilometern. Damit investiert die Deutsche Bahn in die Modernisierung der Strecke und will die Grundlage für einen zuverlässigeren Bahnbetrieb schaffen.</p><p>Besonders ins Auge fällt dabei ein langer gelber Strabag-Arbeitszug, der in den vergangenen Wochen immer wieder an unterschiedlichen Stellen im Bereich des Bahnhofs zu sehen war. Zwar machte die Deutsche Bahn keine konkreten Angaben zum Einsatz des Fahrzeugs in Hersbruck. Bei Gleiserneuerungen kommen jedoch häufig spezielle Gleisumbau- und Arbeitszüge zum Einsatz. Sie transportieren Material, unterstützen beim Austausch von Schienen und Schwellen oder werden für Vermessungs-, Stopf- und Nacharbeiten verwendet. Nach dem Einbau neuer Gleise folgen üblicherweise weitere Arbeitsschritte wie das Ausrichten des Gleises, Vermessungen sowie Kontroll- und Belastungsfahrten, ehe die Strecke wieder uneingeschränkt genutzt werden kann.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Die Arbeiten sind für Reisende deutlich spürbar. Auf einzelnen Abschnitten fährt zeitweise ausschließlich Schienenersatzverkehr. Zudem halten Regionalexpress-Züge vorübergehend nicht am Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz. Einzelne Verbindungen werden stattdessen über Hersbruck links der Pegnitz geführt. Um die Bauzeit möglichst kurz zu halten, wird rund um die Uhr gearbeitet.</p><h3>Zwischen Nürnberg und Neukirchen: Hersbrucker Baustelle ist Teil eines größeren Programms</h3><p>Bayernweit will die Bahn nach eigenen Angaben im Jahr 2026 rund 500 Kilometer Gleise und mehr als 200 Weichen erneuern. Insgesamt sollen dafür mehr als vier Milliarden Euro in die Schieneninfrastruktur des Freistaats fließen. Ziel ist es laut DB InfraGO, die Qualität der Infrastruktur zu verbessern und die Voraussetzungen für einen stabileren und pünktlicheren Bahnverkehr zu schaffen.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Für Pendler und Anwohner zeichnet sich inzwischen ein Ende der größten Einschränkungen ab. Nach Angaben der Strabag befinden sich die Arbeiten auf der Zielgeraden. Mit dem Ende der intensiven Bauphase dürfte sich auch die Lage im Zugverkehr schrittweise entspannen. Nach und nach sollen die regulären Verbindungen wieder wie gewohnt verkehren.</p>

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Zwischen Hersbruck und Hohenstadt wird die LAU 30 gesperrt

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„Nichts hat sich geändert“: Pendlerin prangert Zustände am rechten Bahnhof in Hersbruck an

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https://www.nn.de/region/nuernberger-land/baustelle-am-bahnhof-hersbruck-rechts-wann-bahnkunden-und-anwohner-wieder-aufatmen-konnen-1.15254200

Hersbruck - Rund um die Uhr wird derzeit am Schienennetz beim Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz gearbeitet. Für Fahrgäste hat das spürbare Folgen. Wie die Arbeiten vorangehen und wann die Einschränkungen wieder ein Ende haben.

Baustelle am Bahnhof Hersbruck rechts: Wann Bahnkunden und Anwohner wieder aufatmen können