Alexander Brock

Bisher hat die N-Ergie als kommunaler Energieversorger alleine Ladesäulen für Elektrofahrzeuge im Nürnberger Stadtgebiet aufgestellt und betrieben. Das soll sich jetzt nach dem Willen der Stadt ändern. Dem Verkehrsausschuss hat die Bauverwaltung jetzt einen Beschlussvorschlag dazu vorgelegt: Der 2016 geschlossene Rahmenvertrag zum Aufbau von Ladesäulen zwischen der Stadt und der N-Ergie wird heuer gekündigt und nicht mehr verlängert.((ContentAd))„Ganz am Anfang war es Aufgabe der öffentlichen Hand, die entsprechende Infrastruktur zu errichten, um die Elektromobilität überhaupt mal hochzufahren“, erklärt Planungs- und Baureferent Daniel Ulrich. Private Anbieter hätten sich zu diesem Zeitpunkt noch nicht getraut, die N-Ergie sei vor zehn Jahren vorangeschritten. „In der Zwischenzeit hat sich die Welt aber komplett geändert: Ladesäulen sind kein nerviges Nebengeschäft mehr, sondern ein gutes Hauptgeschäft.“((Platzhalter))In Nürnberg stehen Tankstellen für Verbrenner-Fahrzeuge laut Ulrich alle auf privatem Grund. Weil sich hinsichtlich der Ladestationen für E-Fahrzeuge nun auch Geld verdienen lässt, entwickelt sich das in diesem Sektor mittlerweile in eine ähnliche Richtung: „Der wesentliche Zugang passiert heute auf Privatflächen.“„Jetzt kommt aber der Markt und will von uns Flächen im öffentlichen Raum“, so der Referent. Sobald der Rahmenvertrag mit der N-Ergie ausläuft, „werden Dritte kommen und etwas von uns wollen“. Grundsätzlich sollen allerdings auch weiterhin möglichst viele Ladevorgänge auf Privatflächen stattfinden. Dem öffentlichen Raum soll nur eine ergänzende Rolle zukommen, vor allem in Bereichen, in denen es keine Schnelladeinfrastruktur gibt.<h3>Nürnbergs Baureferent: „Wir müssen uns heute vom Alleinunterhalter N-Ergie verabschieden“</h3>In der Sitzungsvorlage heißt es dazu: „Die Verwaltung erarbeitet derzeit eine Folgeregelung, wie zukünftig der Markt für andere Ladeinfrastrukturbetreiber geöffnet werden kann und gleichzeitig die städtischen Ziele eines maßvollen weiteren Ausbaus im öffentlichen Raum erreicht werden können.“Doch auch die Stadt Nürnberg will mitverdienen, wenn in Zukunft Flächen im öffentlichen Raum „maßvoll“ privaten Betreibern von Ladestationen zur Verfügung gestellt werden: Es soll in dieser Folgeregelung auch um Sondernutzungsgebühren gehen, die man sicherstellen wolle.((Module))Baureferent Ulrich: „Wir müssen uns heute vom Alleinunterhalter N-Ergie verabschieden, der Rechtsrahmen gibt das nicht mehr her.“ Der Verkehrsausschuss beschloss mehrheitlich die Kündigung des Rahmenvertrags mit der N-Ergie und öffnet damit den Markt für das Geschäft mit den Ladesäulen.

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N-Ergie

Öffentliche Flächen sind unsere*)  Flächen.
Private Flächen sind privat. Diese Flächen dürfen
nicht aus öffentlichen Flächen umgewandelt
werden. Wir Bürgerinnen und Bürger sollten da
in jedem Einzelfall ein Mitspracherecht haben !

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Nürnberg - Mit Ladesäulen für E-Fahrzeuge lässt sich mittlerweile Geld verdienen. Die Stadt kündigt jetzt den Rahmenvertrag mit der N-Ergie und macht den Weg für private Anbieter frei. Knackpunkt sind aber die öffentlichen Flächen, die dafür gebraucht werden.

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