Nicolas Damm - Redakteur

Nicolas Damm

Lärm und Dreck, das bringt die laufende Generalsanierung der Bahnstrecke im Landkreis Neumarkt unweigerlich mit sich. Wie eben jede andere Baustelle auch. Da müssen die Anwohner durch, im Juli soll der ganze Spuk ja wieder vorbei sein und dann endgültig.((ContentAd))Doch wer kommt für etwaige Schäden auf? Wer ist bei der Deutschen Bahn überhaupt zuständig, wer hat im Unternehmen ein Ohr für aufkommende Sorgen von Privatleuten? Das fragt sich derzeit Familie Schmidt, die in Postbauer-Heng unweit des Bahnhofs wohnt, auf der anderen Seite des Schienenstrangs.<h3>Gleisarbeiter lassen Pappbecher, Zigarettenstummel und Plastikfolien liegen</h3>„Wir sind zum Müllplatz der Bahn geworden“, sagt Hans Schmidt etwas lauter, während nebenan an den Gleisen die Baumaschinen kreischen. Der Seniorchef von „Schmidt Baggerbetrieb“ steht unterhalb seines Wohnhauses auf dem unteren Ausläufer der Straße „Am Grünberg“, die ein Stück weiter in Richtung Bahnbrücke im neuen Gewerbegebiet endet.Erst zeigt er auf weggeworfene Plastikverpackungen auf dem Rasen rechts der Straße, dann auf ein Konglomerat aus leeren Pappbechern und schließlich auf eine Ansammlung von Kippen am Vorplatz seines Firmengeländes. „Da haben sie ihren Aschenbecher einfach ausgeleert.“((Platzhalter))Die Hinterlassenschaften menschlichen Konsums, achtlos weggeworfen von den Mitarbeiter der beauftragten Gleisbaufirma, wären an sich schon ärgerlich genug, aber immerhin noch leicht zu entsorgen. Ganz anders verhält es sich mit der Verschandelung der parallel zur Bahntrasse verlaufenden Fahrstraße und des Grünstreifens dazwischen. „Die Straße haben mein Sohn und ich vor 15 Jahren selbst bezahlt“, erklärt Schmidt.<h3>Anrainer übernahm die Fahrbahndecke des früheren Feldwegs, die nun malträtiert wird</h3>Das sei der Deal mit der Gemeinde Postbauer-Heng gewesen: Der kleine Erdbaubetrieb der Schmidts übernimmt den Deckenbau des früheren Feldwegs auf Gemeindegrund. Das Ergebnis war eine stabile Zufahrt zum Betriebsgelände der Firma und zu der neuen großen Gewerbehalle am Ende der Straße - und auch eine Zufahrt für die Deutsche Bahn, nämlich zum dritten Gleis im Bahnhofsbereich. „Da hatte bisher auch niemand was dagegen“, sagt der Anwohner. „Aber dass das jetzt solche Ausmaße annimmt, haben wir nicht geahnt.“((Platzhalter))Weil nebenan am Gleiskörper die Fundamente für die Masten neu betoniert werden müssen, pflügten große Lkw und Betonmischer durch die schmale Straße und die unbefestigten Bankette. „Ohne Rücksicht auf Verluste.“ Der Lärm sei kein Problem, sagt Hans Schmidt, der sei im Haus kaum zu hören. Der aufgewühlte Staub und Dreck sei da viel lästiger. Überall auf der Straße liegen kleine Steinchen: „Wenn da die schweren Laster drüber rollen, drücken sie die in den Asphalt.“<h3>Auch die Gemeinde tut sich schwer, einen Ansprechpartner bei der Bahn zu erreichen</h3>Ganz übel schaut der Grünstreifen zwischen Gleis und Straße aus, den die Schmidts mähen und pflegen. In diesen haben sich die Reifenspuren dutzender Fahrzeuge eingegraben, und wie bestellt kommt ein Transporter um die Ecke und parkt im tief zerfurchten Erdreich. Und wenn dann noch die Betonmischer ihre Trommeln auf dem Rasenstück auswaschen, echauffiert sich der Postbauer-Henger besonders.((Platzhalter))Die Arbeiter auf der Baustelle wegen der Missstände anzusprechen, bringe nichts, erzählt der Postbauer-Henger. „Da sagt jeder nur, er sei nicht zuständig.“ Bürgermeister und Bauhof bemühten sich zwar, einen Ansprechpartner bei der Baufirma oder bei der Bahn zu finden, seien bisher aber genauso erfolglos wie er selbst gewesen. „Endlich habe ich eine Telefonnummer bekommen, doch da sagt nur eine Stimme vom Band: ‚Unsere Gesprächspartner sind derzeit nicht erreichbar‘.“<h3>Mehrere Verantwortliche waren anfangs vor Ort, aber keiner hat mal kurz geklingelt</h3>Hans Schmidt, der selbst in der Baubranche tätig ist, hätte sich ein bisschen Entgegenkommen, eine bisschen Information vorab gewünscht. Vor der Sanierung seien schon mal sechs, sieben Autos neben seinem Grundstück gestanden, doch kein Mensch habe mal geklingelt und kurz Bescheid gegeben, was da auf die direkte Nachbarschaft zukommen könnte. „Halt so, wie auch wir es machen, wenn wir irgendwo eine Baustraße einrichten müssen.“((Platzhalter))

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Deutsche Bahn AG

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Der Artikel  hat mich sehr erstaunt. Ich verstehe nicht, wie man darüber einen großen Aufmacher in die Zeitung bringen kann.
 
Die Bahn war zuerst da, das hat bestimmt auch der Herr Schmidt gesehen. Erst danach wurden die Häuser dort gebaut. Jeder weiß, dass auch bei der Bahn immer wieder mal saniert  werden muß. Was soll das Gejammer, wir sind hier doch alle auf die Bahn angewiesen.
 
Eine Baustelle verursacht nun mal Schmutz und Lärm und  was auf dem Bild zu sehen ist, das ist ja  lächerlich gering. Wo soll denn das Material erst mal gelagert werden wenn am Gleis gearbeitet wird? Oft gehört der Grund neben den Gleisen sowieso der Bahn selbst.
 
Lasst sie einfach ihren Job machen, der ist eh schwer genug.
Wenn die Arbeiten beendet sind kommt ja alles wieder weg. 
 
Ich wohne gegenüber einem Hauptstützpunkt, mir würde es nie einfallen mich darüber zu beschweren.
Es sind mehrere Firmen hier, die Leute sind alle nett und freundlich und sehr fleißig.
 
Herr Schmidt kann gerne vorbeikommen

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