Tobi Lang

<p>Wenn Kerstin Höhenberger über die letzten Monate nachdenkt, fällt ihr eigentlich nur ein Wort ein: unverschämt. Über 40 Jahre lang haben ihre Eltern liebevoll einen Schrebergarten im Nürnberger Stadtteil Leyh bewirtschaftet. Wo andere nur eine Wiese, Blumenbeete und ein bescheidenes Gartenhaus sehen, blickt die Familie auf ein ganzes Leben zurück. Hier wurden Feste gefeiert, unzählige Gespräche geführt, Generationen tobten hier bereits. Doch all das ist inzwischen Geschichte, denn: Die Familie musste ihren Garten im Frühwinter Hals über Kopf räumen, ohne große Vorwarnung, so sagen es die Betroffenen in den Kolonien. Dass ihre Wohlfühloasen irgendwann für den Güterzugtunnel nach Fürth weichen müssen, war klar. Nur würden sie dann, wenn es so weit ist, frühzeitig informiert werden, zumindest hieß es das vonseiten der Bahn immer. Es kam anders.</p>((ContentAd))<p>Ende Oktober landete die Kündigung im Briefkasten der Kleingärtnern - und das nicht nur in Leyh, auch in der Regelsbacher Straße sowie an der Hornstraße in Großreuth bei Schweinau wurden Pächter vor den Kopf gestoßen. Nur drei Monate hatten sie Zeit, ihre Gärten aufzulösen, im tiefsten Winter, in dem es praktisch unmöglich ist, Gebäude abzureißen und den jahrzehntelang aufgebauten Hausstand verkaufen zu können. „Wer nimmt uns denn im Dezember alte Werkzeuge ab?“, fragte sich auch Höhenberger. Niemand natürlich. Die Kleingärtnerin denkt dabei auch an die Pools, die sich erst bei 15 Grad abbauen lassen. Und die Blumen, die für die neue Saison schon gesät wurden. All das sei eben „eine Unverschämtheit“ - und zwar eine bodenlose.</p><h3>„Wie hätten wir das machen sollen?“: Nürnberger ärgern sich über Bahn-Landwirtschaft</h3><p>Die Höhenbergers und viele ehemalige Kleingärtner haben die Anlagen längst geräumt und sich eigentlich abgefunden mit der Situation. Hoffnung hatten sie mit Blick auf eine versprochene Entschädigung und die gibt es tatsächlich. Fast 6000 Euro an Werten hat ein Gutachter festgestellt - allerdings abzüglich der anteiligen Kosten für den Abbruch des Gartenhauses, der Entfernung der Bepflanzung, der Entsorgung nicht beweglicher Gegenstände und eines nicht näher definierten „Sanierungsbedarfs“. Nach dem Rauswurf müssen die Kleingärtner also den eigenen Abriss mitbezahlen. Unterm Strich bleiben etwas mehr als 3000 Euro übrig. Was die Familie erneut auf die Palme bringt. „Wie hätten wir das machen sollen, mit bloßen Händen?“, sagt Höhenberger. „Ein Bagger hätte ja in der kalten Jahreszeit gar nicht zum Garten gebracht werden können.“ Wieder einmal ist die Wut groß.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Auf Nachfrage betont die zuständige Bahn-Landwirtschaft, die die Flächen für die Deutsche Bahn verwaltet, „viele schlaflose Nächte“ mit Blick auf die Kleingärten verbracht zu haben. Täglich habe es Anrufe von „aufgebrachten Pächtern“ gegeben, „letztendlich sitzen wir zwischen den Stühlen und haben wirklich versucht, das Beste daraus zu machen“. Konkret heißt das: „Die Deutsche Bahn hätte den Pächtern nach derzeitiger Rechtslage keinen Cent Entschädigung bezahlen müssen, ist uns aber aufgrund der Kurzfristigkeit entgegengekommen und hat ‚nur‘ die aufgeführten Abzüge vorgenommen.“</p><h3>„Frech und unverschämt“: So reagiert die Bahn-Landwirtschaft auf Vorwürfe</h3><p>Die Kleingärtner sind da skeptisch, denn laut Vertrag stand ihnen sehr wohl eine Entschädigung zu. Doch warum gab es keine Ausnahme, beispielsweise mit Blick auf die Abrisskosten? Die Bahn-Landwirtschaft verweist auf den Vertrag: Alles, was die Pächter eingebracht haben, hätten sie auch wieder entfernen müssen. Dieser Pflicht seien sie nicht nachgekommen „Auch bei längerer Zeit oder in den Sommermonaten wäre es für die Pächter sehr arbeits- und vor allem kostenintensiv geworden, die Gärten komplett abzuräumen“, heißt es nur.</p><p>Für die Höhenberger wäre das Verschwinden ihres Kleingarten-Paradieses traurig genug gewesen, dass es aber derart unschön endet, sorgt vor allem für Frust. Eigentlich hatte die Familie überlegt, das Gutachten anzuzweifeln, juristisch dagegen vorzugehen. Aber die Nürnberger werden ihr Schicksal nun akzeptieren und auf die Hälfte der Entschädigung verzichten. Höhenberger bleibt dabei: „Was da mit den Leuten gemacht wird, ist einfach frech und unverschämt!“</p>

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„Unverschämtheit“: Bahn will Nürnberger Kleingartenkolonie für Tunnel-Projekt platt machen

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Nürnberg - Nach Jahrzehnten mussten viele Kleingarten-Bewohner ihre Kolonien in Nürnberg räumen, der neue Güterzugtunnel nach Fürth braucht Platz. Der Spontan-Rauswurf sorgt nun weiter für Ärger, denn die Betroffene sollen auch noch den Abriss mitbezahlen.

Weiter Kleingarten-Wut in Nürnberg: Ex-Pächter sollen nach Rauswurf Abriss mitbezahlen