Schwabach - Die neue Brücke über die Schwarzach in Neuses steht kurz vor der Öffnung für den Autoverkehr. Die wichtige Verkehrsader zwischen Wendelstein und Schwabach wird dann nach zwölf Monaten wieder allen Nutzern offenstehen.
Eine der Fragen ist: Warum wurde bei Baubeginn die Baustellenampel an der ST2239 Abzweigung Hirschenholzstraße überhaupt installiert? Es war doch klar, dass von Neuses keine Autos mehr kommen, weil die dortige Brücke auch gesperrt war. Irgendwann hat das auch jemand gemerkt und die Ampel wurde abgebaut. Das ist jetzt ein paar Monate her. Vor zwei Wochen ist dann wohl aufgefallen, dass das Ampelankündigungsschild samt Geschwindigkeitsreduzierung von Neuses zur Hirschenholzeinmündung immer noch sinnlos da steht und es wurde abgebaut. Da frage ich mich wirklich, wie oft die Behelfsbeschilderungen überhaupt kontrolliert werden. Meines Wissens gibt es da klare Vorschriften. Eine weitere Frage: Die Umleitungsbeschilderung ist für Ortsfremde ziemlich unbrauchbar. Richtung Schwabach ist klar. Als Beschilderung in die Gegenrichtung gibt es nur "Feucht". Als Richtungsangabe ist das schon korrekt. Viele wollen aber zum Kaufland in Großschwarzenlohe oder nach Wendelstein und gar nicht bis Feucht. Es wäre gut gewesen, auf die Feuchter Beschilderung auch Großschwarzenlohe und Wendelstein zu schreiben. Weder über die Leerstetter noch über die Kornburger Strecke war irgendein Hinweis darauf. Das hätte den Autofahrern viel Ärger erspart. Etliche von denen sind trotz Sperrung von Schwabach kommend nach Neuses reingefahren und dann ratlos vor dem Wald gestanden. Auch jetzt kurz vor der Öffnung der Strecke passiert das noch. Die (Behelfs)brücke war während der ganzen Bauzeit nur für Fußgänger freigegeben und ist es immer noch. Radfahrer könnten natürlich schieben, das ist denen aber egal. Nicht einen einzigen habe ich schiebend gesehen, und ich habe die Brücke oft genutzt.
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Rundundgsund
Eine der Fragen ist: Warum wurde bei Baubeginn die Baustellenampel an der ST2239 Abzweigung Hirschenholzstraße überhaupt installiert? Es war doch klar, dass von Neuses keine Autos mehr kommen, weil die dortige Brücke auch gesperrt war. Irgendwann hat das auch jemand gemerkt und die Ampel wurde abgebaut. Das ist jetzt ein paar Monate her. Vor zwei Wochen ist dann wohl aufgefallen, dass das Ampelankündigungsschild samt Geschwindigkeitsreduzierung von Neuses zur Hirschenholzeinmündung immer noch sinnlos da steht und es wurde abgebaut. Da frage ich mich wirklich, wie oft die Behelfsbeschilderungen überhaupt kontrolliert werden. Meines Wissens gibt es da klare Vorschriften.
Eine weitere Frage: Die Umleitungsbeschilderung ist für Ortsfremde ziemlich unbrauchbar. Richtung Schwabach ist klar. Als Beschilderung in die Gegenrichtung gibt es nur "Feucht". Als Richtungsangabe ist das schon korrekt. Viele wollen aber zum Kaufland in Großschwarzenlohe oder nach Wendelstein und gar nicht bis Feucht. Es wäre gut gewesen, auf die Feuchter Beschilderung auch Großschwarzenlohe und Wendelstein zu schreiben. Weder über die Leerstetter noch über die Kornburger Strecke war irgendein Hinweis darauf. Das hätte den Autofahrern viel Ärger erspart. Etliche von denen sind trotz Sperrung von Schwabach kommend nach Neuses reingefahren und dann ratlos vor dem Wald gestanden. Auch jetzt kurz vor der Öffnung der Strecke passiert das noch.
Die (Behelfs)brücke war während der ganzen Bauzeit nur für Fußgänger freigegeben und ist es immer noch. Radfahrer könnten natürlich schieben, das ist denen aber egal. Nicht einen einzigen habe ich schiebend gesehen, und ich habe die Brücke oft genutzt.
15.03.2026 09:12 Uhr