Nina Kammleiter

Werden die Spritpreise weiter steigen? Viele Autofahrerinnen und Autofahrer reagieren auf die aktuelle Situation mit Sorge - und fahren zur nächsten Tankstelle, obwohl die Preise bereits enorm gestiegen sind. Jan Reichold ist Mitglied der Geschäftsleitung der Kempe Unternehmensgruppe und zuständig für die 19 Tankstellen, die die Kempe GmbH & Co. ELO-Mineralöl KG in Erlangen und Umland betreibt. Er erklärt, wie sich der Krieg im Iran auf das Geschäft auswirkt und warum die Preise nach oben schnellen, obwohl in Deutschland die Versorgung derzeit sichergestellt ist.Herr Reichold, wie ist die aktuelle Situation an Ihren Tankstellen?Im Moment haben wir viel Betrieb. Wenn ich hier nach unten schaue, sehe ich, dass alle Zapfpunkte belegt sind und sich sogar eine kleine Schlange bildet. Diese Bevorratung liegt wohl ein wenig im Naturell der Deutschen: Ich sehe eine Schlange an der Tankstelle und denke: Oh, die wissen vielleicht mehr als ich, da stelle ich mich doch gleich mal an.((Platzhalter))Also sind die Leute derzeit nicht abgeschreckt von den hohen Preisen?Im Moment noch nicht, nein. Die Herausforderung, die wir derzeit haben, ist, dass zwar die gleiche Produktionsmenge in Deutschland ankommt, wir aber eine wesentlich höhere Nachfrage haben, die so kurzfristig nicht bedient werden kann, weil der Prozess nicht darauf ausgelegt ist.Der Preisanstieg ist also hauptsächlich Resultat der Verunsicherung der Menschen.Die Verunsicherung verstärkt das auf jeden Fall. Außerdem preisen die Raffinerieunternehmen derzeit natürlich ein Risiko mit ein. Zudem haben wir Länder, die eigentlich Öl aus der Golfregion bezogen haben. Wenn diese Länder keinen oder weniger Zugriff haben, dann kaufen sie auch auf unseren europäischen Märkten.Und das wirkt sich unmittelbar auf die Preise bei uns aus?Es sorgt natürlich immer wieder für Unverständnis bei Konsumenten, warum der Preis so schnell so hochgeht. Aber wir sind darauf angewiesen, zu welchen Preisen wir in der Raffinerie einkaufen. Wir haben selbst nur ein kleines Heizöllager mit 150.000 Litern. In einer durchschnittlichen Tankstelle bevorraten wir zwischen 50 und 100.000 Liter. Wir kaufen die Kraftstoffe also zum Marktpreis ein. Wenn ich jeden Tag 20 oder 25 Prozent mehr Nachfrage habe, ist das natürlich eine Herausforderung für die Lieferketten. Die Frage ist, wie lange dauert es, bis sich die Dinge normalisieren?Wie wird das in der Branche eingeschätzt?Wir beobachten die Situation und versuchen, dass unsere Tankstellen immer Ware haben. Aktuell, zum Ende des Winters, fangen auch viele Konsumenten an, sich Heizöl zu bevorraten, was den Effekt der hohen Nachfrage noch verstärkt.((Platzhalter))Kann es also durch die starke Nachfrage doch noch zu einem Mangel kommen?Derzeit haben wir keinen Versorgungsengpass in Deutschland. Das ist ganz wichtig zu betonen. Weniger „Hamstern“ hilft uns allen in der Situation. Die bessere Reaktion wäre: Der Sprit ist teuer, dann lasse ich vielleicht das Auto zweimal stehen. Das hilft uns dann auch, wieder in normale Lieferketten reinzukommen. Genauso beim Thema Heizöl: Wenn mein Tank leer ist, muss ich natürlich bestellen, aber wenn er halb voll ist, muss ich mich fragen: Ist gerade der richtige Zeitpunkt, das zu tun? Viele haben Sorge, die Preise können weiter steigen, aber es gibt auch immer eine Chance, dass sie wieder zurückgehen.Könnte die aktuelle Situation Ihrer Einschätzung nach zu einem Aufschwung von E-Mobilität und alternativen Kraftstoffe sorgen?Wir versuchen Energie für unterschiedliche Mobilitätsformen zur Verfügung stellen. Am Ende liegt es an jedem einzelnen, die passende für sich rauszusuchen. Wir haben aktuell schon ausreichend viele Schnellladepunkte. Jeder, der sich da aufmachen will, kann das tun. Was alternative Kraftstoffe betrifft, bieten wir mit HVO 100 einen synthetischen Kraftstoff an. Hier ist der Preis nun leider auch nach oben gegangen, obwohl wir keine Steigung der Rohstoffpreise haben. Aber er wird derzeit alternativ und mehr nachgefragt und deshalb auch zu höheren Preisen gehandelt.

Erlangen:  Im Verlöauf des Iran-Krieges steigen üb

Manuel Kugler

Spritpreise über zwei Euro in Bonn - 04.03.2026. D

Es ist absurd, dass die Verhinderer der Energiewende nun einen Tankrabatt fordern

Christian Bauriedel

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Millionen dank Siemens Healthineers in Röttenbach: Erlanger OB kritisiert Steuermodell

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Erlangen - Die Preise an Zapfsäulen erreichten zuletzt Spitzenwerte, trotzdem bildeten sich Schlangen. Jan Reichold, zuständig für die Tankstellen der ELO-Mineralöl KG Erlangen, erklärt, warum die Nachfrage steigt, und was die Situation entschärfen würde.

„Weniger Hamstern hilft allen“: Erlanger ELO-Verantwortlicher zum Preisanstieg beim Tanken