Arno Stoffels

Es allen vollends recht zu machen, kann nicht gelingen. Das wissen auch Thomas Beck und viele andere, die in Pfeifferhütte leben. Die Ortschaft liegt etwa 20 Kilometer südöstlich von Nürnberg, nach Neumarkt in der Oberpfalz sind es etwa 15 Kilometer. Viele hier im Landkreis Nürnberger Land pendeln jeden Tag in die eine oder andere Richtung, das gilt insbesondere für die schulpflichtigen Kinder und Jugendlichen.((ContentAd))Seit allerdings die nahegelegene Bahnlinie zwischen Nürnberg und Regensburg am 6. Februar 2026 für eine fünfmonatige Sanierung komplett dicht gemacht wurde, ist das eine mitunter ziemlich aufreibende Angelegenheit. Gerade in Pfeifferhütte, das selbst über keinen eigenen Bahnhof verfügt. Die Gleise führen in rund zwei Kilometern Entfernung durch Burgthann.Das war auch der Grund dafür, warum hier eigentlich überhaupt kein Ersatzbus halten sollte.<h3>Generalsanierung Nürnberg - Regensburg: Vom Ersatzverkehr abgehängt</h3>Gemäß den ursprünglichen Plänen von Deutscher Bahn und der für die Bestellung und Kontrolle des Schienennahverkehrs zuständigen Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) hätten die Betroffenen in Pfeifferhütte ausnahmslos über Umwege zum Rathaus Burgthann fahren müssen, wo die Ersatzbuslinie „S 3“ zwischen Feucht - mit Anschluss nach Nürnberg - und Neumarkt pendelt.Als weitere Alternativen waren und sind die Haltestellen Ochenbruck Rathaus oder Oberferrieden Mitte vorgesehen. Sie liegen jeweils in einigen Kilometern Entfernung an der Bundesstraße 8, die von der Ersatzbuslinie „RE 22“ (Nürnberg - Neumarkt - Regensburg) bedient wird.So schlimm kam es nicht. Die BEG steuerte nach. Anfangs waren für Pfeifferhütte, ebenfalls an der B 8 gelegen und mit einer Bus-Haltestelle ausgestattet, morgens zwei Busse nach Nürnberg und einer nach Neumarkt vorgesehen. Inzwischen wurde das Angebot am Morgen auf vier Busse aufgestockt, was Beck auch anerkennt.((Platzhalter))Dennoch sei der Status quo alles andere als zufriedenstellend und teilweise „fürchterlich“, wie er sagt. Die Liste mit Kritik ist lang: Immer wieder würden Busse, die eigentlich stoppen müssten, an Pfeifferhütte vorbeifahren oder aber vor den angegebenen Abfahrtszeiten verkehren.((Module))Zudem beklagen Beck und andere, dass insgesamt immer noch zu wenige Busse im Einsatz seien und Schüler regelmäßig wegen Überfüllung nicht mehr zusteigen könnten, etwa auch auf dem Rückweg von Neumarkt aus. Auch würde am Wochenende überhaupt kein Schienenersatzverkehr in Pfeifferhütte halten.Im Landratsamt Nürnberger Land sind die Nöte bekannt. Hier wird jedoch unter anderem auf die schwierige Gesamtsituation durch die Vollsperrung, den dichten Verkehr auf der Bundesstraße 8 und auf die Bayerische Eisenbahngesellschaft verwiesen.<h3>Generalsanierung Nürnberg - Regensburg: Kulanz zu Schulzeiten</h3>„Speziell für den Schülerverkehr haben wir aus Kulanz zu Schulzeiten Fahrten von Pfeifferhütte direkt nach Neumarkt Florianstraße sowie Richtung Feucht eingerichtet“, erklärt die BEG. Damit würde die Sondersituation berücksichtigt, „dass Schüler aus Pfeifferhütte im Nachbarlandkreis zur Schule gehen. Für diesen Busverkehr ist eigentlich der Landkreis Nürnberger Land zuständig.“Mittags bringen laut BEG aktuell zwei Busse die Schüler von der Neumarkter Florianstraße zurück nach Pfeifferhütte, ein dritter Bus sei bereits beim betreffenden Busunternehmen angefragt. „Auch den Nachmittagsunterricht haben wir mit vier weiteren Fahrten berücksichtigt. Insgesamt sind wir den Forderungen aus Pfeifferhütte damit bereits sehr weit entgegengekommen“, so die BEG.Zusätzliche Ersatzbusse würden für den Großteil der Fahrgäste „eine weitere Verwässerung des Express-Charakters“ der Linie RE 22 zwischen Nürnberg und Neumarkt bedeuten, und zwar „für ein sehr geringes Fahrgastpotenzial abseits der Schulzeiten.“ Die Hinweise zur Zuverlässigkeit der Busse seien bereits an das Busunternehmen weitergegeben worden, so die BEG abschließend.

Ersatzverkehr Nürnberg

Deutsche Bahn AG

Bahnsperrung 2026: Die Folgen für die Region

09.02.2026, Nordrhein-Westfalen, Wuppertal: Piktog

Bahn: Die schmerzhafte Wahrheit hinter der Generalsanierung zwischen Nürnberg und Regensburg

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/region/kritik-am-ersatzverkehr-im-nurnberger-land-die-situation-ist-teilweise-furchterlich-1.15031173

Nürnberg - Der Bus-Ersatzverkehr während der Vollsperrung der Bahnstrecke Nürnberg - Regensburg ist für alle Beteiligten eine Herausforderung. Exemplarisch lässt sich das im Südosten des Nürnberger Lands beobachten - wo es eigentlich gar keine Haltestelle gibt.

Kritik am Ersatzverkehr im Nürnberger Land: „Die Situation ist teilweise fürchterlich“