Nicolas Damm - Redakteur

Nicolas Damm

Wer hätte gedacht, dass die geplante Schönheitskur für das Kopfsteinpflaster in der Neumarkter Altstadt dermaßen polarisiert? Der montägliche „Schleif-Test“ am Unteren Markt hat höchst zwiespältige Reaktionen in den Sozialen Medien hervorgerufen. In der Stadtratssitzung am Donnerstag erntete er hingegen nur leise Kritik. Aber viel Zustimmung: Mit 30:0 Stimmen gaben die Volksvertreter das Projekt „Abfräsen des Kopfsteinpflasters“ frei.((ContentAd))Glatter, leiser und sicherer soll es dadurch werden, um Radfahrern, Fußgängern und Menschen mit eingeschränkter Mobilität die Altstadtpassage angenehmer zu machen. Die Maßnahme wird von einer darauf spezialisierten Firma durchgeführt, dauert etwa zwei Wochen – idealerweise in den Ferien – und kostet rund 110.000 Euro brutto.((Platzhalter))Am Montag stellten OB Markus Ochsenkühn und Stadtbaumeister Matthias Seemann die schnelle Lösung vor. Wenig später startete schon das „Netzgewitter“. „Kümmert euch lieber um andere Straßen in der Stadt wie die Ringstraße usw. Die haben eine Sanierung deutlich nötiger als die Marktstraße. Ich denke, das Abschleifen dürften viele Neumarkter als unnötige Mittelverschwendung sehen“, schrieb ein Kommentator auf der NN-Facebook-Seite. „Purer Aktionismus vor den Wahlen“, wetterte ein anderer.<h3>Frau mit Blindenstock „freut sich riesig“ auf ebeneres Kopfsteinpflaster in Neumarkt</h3>Doch meldeten sich auch Befürworter. „Frag mal die ganzen Fahrradfahrer. Die freuen sich über ebenes Pflaster.“ Eine Frau berichtete von einer Freundin mit Blindenstock: „Als ich ihr von dem Plan erzählt habe, dass die Stadt das Kopfsteinpflaster abschleifen will, hat sie sich riesig gefreut.“((Platzhalter))Aber warum nur am Unteren Markt? Wenn das Resultat die Erwartungen der Stadt erfülle, käme später auch das Pflaster der Oberen Marktstraße und der Hallertorstraße an die Reihe, erklärte Oberbürgermeister Markus Ochsenkühn im Verlauf der Sitzung. Denn die Möglichkeit einer kompletten Erneuerung sehe er in den kommenden Jahren nicht.((Platzhalter))Und: In den Kosten sei auch die Ausbesserung der Wellen und Senken enthalten, die besonders stark am Unteren Tor auftreten. Die Grünen-Fraktion begrüßte die Maßnahme; sie sei eine Verbesserung für alle Verkehrsteilnehmer, nicht nur für Radler und E-Scooter-Fahrer.<h3>Auch weniger Lärm und Feinstaub durch das Abfräsen des Kopfsteinpflasters am Unteren Markt</h3>Auch UPW-Verkehrsexperte Jakob Bierschneider war positiv überrascht, „dass man sich nun endlich mit der Sache beschäftigt“. Er erhoffe sich weniger Feinstaub und Lärm. Aber ein bisschen skeptisch sei er schon, was die Haltbarkeit anbelangt. „Mittel- und langfristig am sichersten ist nun mal ein eigener Belag für Radverkehrsflächen. Aber das ist die Aufgabe für den nächsten Stadtrat.“((Module))Der Kopfsteinpflaster werde auf jeden Fall deutlich komfortabler werden, beteuerte CSU-Fraktionschef Peter Ehrensberger. Und schloss mit einem Seitenhieb auf die lauten Kritiker im Internet: „Mal abwarten und nicht nur immer gleich meckern.“Die Umsetzung beginnt bereits in den Osterferien. Vom 30. März bis 10. April werden Mitarbeitende der Firma Klebl für einen Höhenausgleich des Pflasters sorgen. Denn durch den Verkehr wurden die Pflastersteine teilweise tief in den Boden gedrückt, manche sind auch angebrochen. Busse und Lieferverkehr können in der Zeit durch die Untere Marktstraße fahren, die Parkplätze werden jedoch gesperrt. Wer sich ansehen möchte, wie das Ganze schließlich aussehen soll: Am Rathaus steht bis Freitag, 27. März, ein Anhänger mit Beispiel-Steinen.

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Kopfsteinpflaster in Neumarkt wird abgefräst

Helmut Sturm

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Schneller Schliff fürs Pflaster: Fräsen im Einsatz an der Neumarkter Marktstraße

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Dauert Jahre: Straßensanierung beim Neuen Markt in Neumarkt kostet Millionen

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Neumarkt - Das Kopfsteinpflaster am Unteren Markt in Neumarkt wird abgefräst. Was zu geteilten Meinungen in den Sozialen Medien führte, war im Stadtrat allerdings Konsens: Einstimmig gab er das Projekt frei. In den Osterferien beginnen die Arbeiten.

Shitstorm nach dem Schleif-Test am Unteren Markt: Deshalb macht Neumarkt trotzdem weiter