Mitarbeiterporträt: Martin Müller

Martin Müller

Es ist schon ein staatliches Zelt, das derzeit auf der Aurachtalbrücke auf der A3 bei Erlangen aufgebaut ist. 125 Meter lang ist das Bauwerk aus weißen Planen. Es ist nicht etwa das Festzelt für die feierliche Fertigstellung des sechsstreifigen Ausbaus der Autobahn zwischen den Kreuzen Fürth/Erlangen und Biebelried bei Würzburg. Auf dieses Ereignis muss man noch etwas warten. Der Termin wurde wegen Verzögerungen beim Bau von Ende 2025 auf das Ende des ersten Halbjahres 2026 verschoben.((ContentAd))„Auf der Aurachtalbrücke und auch auf den Bauwerken bei Höchstadt stellen wir gerade vorsichtshalber solche Zelte auf. Diese sollen sicherstellen, dass es warm und trocken ist und wir die nötigen Abdichtungsarbeiten machen können“, erklärt Thomas Schwenzer, Geschäftsführer der A3 Nordbayern GmbH & Co. KG. Falls nötig, werden die Zelte beheizt, um zunächst Epoxidharz, dann eine Bitumenschweißbahn und schließlich Gussasphalt aufzubringen.<h3>Markierungs-Chaos bei Erlangen-West soll bald verschwinden</h3>„Das war der härteste Winter seit Beginn der Bauarbeiten. Aber das haben wir auch so einkalkuliert“, versichert Schwenzer. Alle Arbeiten seien im Ende 2025 überarbeiteten Zeitplan, die endgültige Freigabe der A3 sollte sich nicht weiter verzögern.((Platzhalter))Nicht einkalkuliert war hingegen das Chaos, das derzeit im Bauabschnitt sieben bei Erlangen-West auf der Fahrbahn in Richtung Nürnberg zu sehen ist. Überall sind kreuz und quer Fetzen der weißen Straßenmarkierung verstreut. Es ist ein einziges Durcheinander, die Straße ist komplett übersät mit den Markierungsresten. Hat hier etwa der Winterdienst eine provisorisch aufgebrachte Markierung abgeschabt und überall verteilt?„Das sollte eigentlich die endgültige Weißmarkierung der Fahrbahn werden. Wir wollten kurz vor Weihnachten unbedingt noch von zwei- auf dreistreifigen Verkehr umstellen und haben deshalb bei ungünstigen Witterungsverhältnissen markiert. Das ist jetzt leider das Ergebnis“, räumt Schwenzer ein. Möglichst bald soll das Durcheinander mit einem Hochdruckwasserstrahl entfernt und eine neue Fahrbahnmarkierung aufgebracht werden.<h3>A3-Fahrbahn bei Höchstadt-Ost und Pommersfelden fehlt noch</h3>Die Bauabschnitte eins bis fünf vom Kreuz Biebelried bis Pommersfelden sind schon sechsstreifig befahrbar. Nur den Rastplatz Dreifrankenstein zwischen Schlüsselfeld und Geiselwind kann man in Fahrtrichtung Würzburg noch nicht nutzen. Das soll sich laut Schwenzer aber bald ändern.((Platzhalter))Die Fahrbahn rund um die Ausfahrten Höchstadt-Ost und Pommersfelden muss in Richtung Würzburg erst noch fertiggestellt werden. „Da sind wir vor der Weihnachtspause aber recht weit gekommen. Die Entwässerung und der Erdbau sind fertig“, erläutert Schwenzer.((ContentAd))Ebenfalls noch vollendet werden muss der Abschnitt bei Frauenaurach inklusive der Aurachtalbrücke in Fahrtrichtung Nürnberg. Doch spätestens im Sommer soll an der Strecke ein echtes Festzelt stehen und der sechsstreifige Ausbau fertig sein.

Aurachtalbrücke A3 Erlangen

A3: Unfälle, Baustellen & Staus 

Ironisch, wenn man sich bei der Korrektur der Rechtschreibung anderer Leute selbst verschreibt.

Es muss "stattliches" nicht "staatliches" Zelt heißen. ;)

Ein staatliches Zelt, also. Vom Bundesfestzeltministerum?

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