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Wolfgang Fellner

Um 11.25 Uhr hielt Neumarkt den Atem an: Vorsichtig begann Feuerwerker Karl-Heinz Wolfram vom Sprengkommando Nürnberg in Feucht, den ersten Zünder aus der verrosteten Zehn-Zentner-Sprengbombe zu schrauben, die am Bahnhof gefunden worden war.((ContentAd))Zu diesem Zeitpunkt war bereits großräumig rund um den Bahnhof evakuiert worden. Ob TeVi oder Gleichauf, das Bahnhofsgebäude selbst oder die Post daneben: Alles leer. Bis auf die Spezialisten vom Sprengkommando fand sich zu diesem Zeitpunkt niemand mehr in dem engeren Kreis rund um den Fundort. Der Zugverkehr auf der Strecke Nürnberg-Regensburg war ebenfalls unterbrochen, am Eingang der Bahnhofstraße stauten sich Bahn- und Stadtbusse, zahlreiche Schaulustige drängelten sich an der Absperrung.Etwa 30 Minuten später gaben die Spezialisten Entwarnung. Zu diesem Zeitpunkt war der brisante Fund bereits auf einen Kleintransporter verladen und transportfähig. Zwar hatte das Herausschrauben der Zünder nur in ei- nem Fall geklappt, konnte der Kopfzünder, der ,,arg bröselte“, nicht aus dem Stahlmantel gedreht werden. Doch von der Bombe ging zu diesem Zeitpunkt keine Gefahr mehr aus, „bis auf ein letztes Restrisiko, das man aber nie ausschließen kann“, wie Wolfram sagte.<h3>„Als sich die Baggerschaufel aus dem Loch hob, glänzte dort ein verdrehtes Metallteil“</h3>,,Wir haben Bilder des Bahnhofs aus amerikanischen Archiven, auf denen genau zu erkennen ist, wo noch mit Blindgängern zu rechnen ist“, erklärte Neumarkts Oberbürgermeister Alois Karl, der gleich nach Bekanntwerden des Fundes um 7.30 Uhr an den Bahnhof geeilt worden war. Neben dem Bahnhofsgebäude entsteht derzeit der neue Busbahnhof. Um während der Arbeiten jedes Risiko auszuschließen, war ein Bomben-Spezialist angefordert worden, der die Baggerarbeiten überwachte.((Platzhalter))Gestern früh zahlte sich diese Sicherungsmaßnahme aus. Als sich die Baggerschaufel aus dem Loch hob, erkannte Jürgen Wronas geschultes Auge sofort, was es mit dem verdrehten Metallteil, das da zwischen den Schaufel- zähnen glänzte, auf sich hatte: ,,Das war das Leitwerk einer Bombe“, erzählte der 30-Jährige Stunden nach dem Fund völlig ruhig. Sofort stoppte er den Bagger und begann in dem Loch, in das ein Kanalanschluß gelegt werden sollte, die Bombe freizulegen. Vorsichtig schaufelte er das Erdreich beiseite.<h3>350 Neumarkter mussten evakuiert werden</h3>Wenig später war die Fundstelle von der Polizei hermetisch abgeriegelt. Inzwischen befanden sich auch Sprengmeister Karl-Heinz Wolfram und Munitionsvorarbeiter Lothar Häslein vom Sprengkommando Nürnberg in Feucht am Fundort. Wolfram machte einen kurzen Check und beschloß, den Sprengkörper in Neumarkt zu ent- schärfen. Doch ehe er sich ans Werk machen konnte, mußte erst die nähere Umgebung evakuiert werden.((Module))Kurz nach 11 Uhr war es dann soweit: Alle Gebäude waren geräumt und verschlossen, die Wohnungen leer. Für die Bewohner hatten BRK und THW in der von der Stadt geöffneten Turnhalle der Bräugassenschule Ausweichmöglichkeiten geschaffen, die aber nur ein rundes Dutzend annahm. In der Bahnhofsstraße waren fünf Rettungswagen und zwölf Sanitäter einsatzbereit, ein Zug Bereitschaftspolizei und massive Kräfte der Inspektion Neumarkt unter Leitung von PI-Chef Helmut Lukas sicherten die Fundstelle ab. Insgesamt mußten 350 Menschen evakuiert werden.((Platzhalter))„Wenn man denkt - da sind jahrelang die Lastwagen drüber gefahren und nie ist etwas passiert“, sinnierte ein Rangierer der Bahn AG, der in voller Arbeitsmontur hinter der Absperrung wartete. Ein älterer Passant erzählte, als Kind seinerzeit die Bombardierung des Bahnhofs von Reichertshofen aus verfolgt zu haben. Genau habe er gesehen, wie die Bomben damals auf das Areal fielen.<h3>Der Bombenangriff am 23. Februar 1945 forderte in Neumarkt 400 Tote</h3>Oberbürgermeister Alois Karl erklärte in einer improvisierten Pressekonferenz vor Journalisten und mehreren Kamerateams, daß die Bombe mit ziemlicher Sicherheit aus dem ersten Luftangriff auf Neumarkt am 23. Februar 1945 stamme. Damals hatten 74 Bomber ihre tödliche Last über dem Bahnhofsgelände abgeladen. 845 Stück der Mehrzweckbomben mit Aufschlagzünder regneten auf die Gleisanlagen, die schreckliche Folge: Rund 400 Tote.Ironie der Geschichte: Fast auf die Minute genau mit dem damaligen Abwurfzeitpunkt, nur eben rund 52 Jahre später, begann Wolfram schließlich um 11.25 Uhr, den Bodenzünder aus dem 120 Zentimeter langen Metallteil, das eine Stärke von 30 Zentimetern hat, zu drehen. Uber 250 Kilogramm Sprengstoff finden sich in der 30 Zentimeter starken Metallhülle.Nachdem die Bombe sicher verstaut war, wurde sie von dem Sprengmeister nach Großmehring gebracht. Dort wird der Explosivkörper erst zwischengelagert, ehe er entsorgt wird: Ferngesteuerte Roboter zersägen die Metallhülle und entfernen den Sprengstoff.((ContentAd))Nach rund fünf Stunden war der Spuk in der Bahnhofsstraße vorbei. Nur einem glücklichen Umstand hatten es dabei die Neumarkter zu verdanken, daß sie ihre Post gestern wie gewohnt bekamen: Als die Alarmierung anlief, war gerade der letzte Postbote mit seinem Radl aus dem Betriebshof ausgeschwärmt.((Platzhalter))

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Droht Bombenfund am Neumarkter Bahnhof? Bei Bahnstrecken-Sanierung lauert Gefahr im Boden

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Bilder von der Bombenentschärfung in Neumarkt am 27. Mai 1997

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Neumarkt - Am 27. Mai 1997 wurde beim Bau des Busbahnhofs eine Fliegerbombe aus dem Zweiten Weltkrieg gefunden: Eine groß angelegte Evakuierung und Bahnsperre war die Folge. Lesen Sie hier, wie die Neumarkter Nachrichten damals darüber berichteten.

Ausnahmezustand in Neumarkt: Als 1997 eine 500 Kilogramm-Fliegerbombe entschärft wurde