Hauke Höpcke

<p>Das von vielen befürchtete Durcheinander am ersten Arbeitstag während der Streckensperrung zwischen Nürnberg und Regensburg ist ausgeblieben. Der Schienenersatzverkehr hat seine Feuerprobe bestanden. Die Busse fuhren zuverlässig, Schüler und Pendler kamen pünktlich an. Oder zumindest nicht später als beim normalen Betrieb von S-Bahn und Regionalexpress.</p>((ContentAd))<p>Es war eine gute Idee, die Sperrung der Strecke mit einem Wochenende beginnen zu lassen. Damit konnte der SEV sich einruckeln. Denn am Samstag hat man noch gemerkt: Es läuft noch nicht alles rund. Es gab viele Stellen, wo es hakt.</p><h3>Holpriger Auftakt am Wochenende für den SEV zwischen Nürnberg und Regensburg</h3><p>Nicht nur die Fahrgäste, sondern auch Einweiser und Busfahrer mussten die korrekten Haltepunkte erst einmal finden. Oder es hingen noch nicht alle Hinweisschilder.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Doch es gibt noch einiges zu tun, wie sich nicht zuletzt in Postbauer-Heng gezeigt hat. Wegen der gesperrten Centrums-Brücke ist es dort zu eng für den Gelenkbus, der die S-Bahn ersetzen soll. Die Folge: Er hält nicht am Bahnhof, sondern nutzt ebenfalls die Haltestelle an der Hauptstraße. Und in Burgthann steigen die Passagiere in ein Blumenbeet aus. Doch das sind Kinderkrankheiten, die sich beheben lassen.</p><h3>„Die Leute haben sich rechtzeitig informiert“: Warum der SEV funktioniert</h3><p>Dass der Start relativ holperfrei geglückt ist, liegt aber nicht nur an der Bahn. Die Menschen haben sich rechtzeitig auf den Schienenersatzverkehr eingestellt, sich informiert - und haben Alternativen gesucht. Die Parkplätze an den S-Bahnhöfen waren nur mäßig belegt. Offensichtlich sind viele Pendler mit dem Auto nach Nürnberg gefahren, entweder zu ihrer Arbeitsstelle oder zu einem ÖPNV-Halt, der bedient wird.</p><p>Wenn es so weitergeht, braucht niemand bange zu sein vor dem nächsten halben Jahr.</p><p>((Platzhalter))</p>

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Kommentar zur Streckensperrung: „Wenn es so weitergeht, braucht niemandem bange zu sein“