Micha Knodt

In seiner jüngsten Sitzung befasste sich der Bauausschuss des Hersbruckers Stadtrates mit einem möglichen neuen Bahn-Haltepunkt „Hersbruck-Ost“ an der Bahnstrecke rechts der Pegnitz. Dieser könnte im Zuge der Elektrifizierung der Strecke gebaut werden. Gespräche zwischen Stadt Hersbruck, Deutscher Bahn (DB) und der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG), die im Auftrag des Freistaats Bayern handelt, laufen schon seit einigen Jahren.((ContentAd))Bürgermeister Robert Ilg hatte bereits, wie er in der Sitzung erklärt, eine lose Willensbekundung zu dem neuen Haltepunkt abgegeben. Laut Sitzungsunterlagen hatte die Stadt der BEG am 30. Juli 2025 aber auch mitgeteilt, dass ein „pauschaler Stadtratsbeschluss zum jetzigen Zeitpunkt mangels Details zu baulichem und kostenmäßigem Umfang der kommunalen Maßnahmen noch nicht möglich sei“. Daraufhin hatte die BEG die Stadt um die Abgabe einer Willensbekundung gebeten, die mit der Bereitschaft verbunden sein müsse, „erforderliche Umfeld- und Verknüpfungsanlagen zu planen, zu erstellen und zu betreiben sowie die damit verbundenen Kosten zu tragen“. Nun war es am Bauausschuss, einen entsprechenden Beschluss zu fassen, auch wenn die Kosten und Rahmenbedingungen des Projektes noch nicht vollständig absehbar sind.<h3>Bauauschuss Hersbruck schwankt zwischen Hoffen und Bangen</h3>Für die Räte ist das eine knifflige Aufgabe. Einerseits will man Hersbruck-Ost, da sind sich alle einig. Zweiter Bürgermeister Peter Uschalt (CSU) etwa betont die bessere Anbindung für Buchgebiet und Siedlung, sagt aber auch, dass der barrierefreie Ausbau des rechten Bahnhofs Priorität habe. Bürgermeisterkandidat Achim Stötzner (SPD) teilt die Hoffnung auf einen Ausbau des rechten Bahnhofs. Hersbruck-Ost sieht er ebenfalls positiv, zumal die Therme davon profitieren könnte. Ähnlich äußern sich die Grünen. Sie schwebe zwischen Hoffen auf einen neuen Haltepunkt und Bangen vor den unweigerlich entstehenden Kosten für die Stadt, fasst es Ulrike Eyrich zusammen. Ihr Parteikollege Christian Puppa weist darauf hin, dass dem Schreiben der BEG nicht eindeutig zu entnehmen sei, wie der Anschluss an die Infrastruktur genau erfolgen soll und wer die dadurch entstehenden Kosten trägt.((Platzhalter))Darüber sei man laut Ilg auch in der Stadtverwaltung gestolpert. Vor allem im Norden eines möglichen neuen Haltepunktes seien Infrastrukturbaumaßnahmen kaum zu machen. „Diese Fragen müssen wir in der Planung klären, wenn wir ein starkes Signal bekommen, dass Hersbruck-Ost wirklich kommt“, so das Stadtoberhaupt. Martin Schaffer (HBG) liest aus den Unterlagen eine Pattsituation heraus: „Die Kommune kann ohne Details nicht entscheiden, die Bahn will aber eine Entscheidung von uns.“ Unter diesem Gesichtspunkt sei laut Schaffer das Schreiben der Verwaltung gut gelungen.((Platzhalter))Ähnlich ist der Tenor im Rest des Rates, weswegen man einstimmig zustimmt, dass man unverändert Interesse an Hersbruck-Ost hat. Auch will man die Planungen – im Rahmen der finanziellen Möglichkeiten der Stadt – unterstützen und dabei ein besonderes Augenmerk auf Kriterien wie Barrierefreiheit und die Integration in das öffentliche Straßennetz legen. Man weist aber auch auf mögliche Hindernisse hin: Beispielsweise sind bislang im Umfeld der geplanten Haltestelle keine größeren Flächen, die etwa für Parkplätze benötigt werden, im Eigentum der Stadt.

Bahn Bahnhof Herbruck Ost

Deutsche Bahn AG

Sven Munker

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Hersbruck - Der Bauausschuss Hersbruck diskutiert den möglichen neuen Bahn-Haltepunkt „Hersbruck-Ost“. Der Ausschuss steht hinter dem Projekt, vermisst aber Details zu Kosten und notwendiger Infrastruktur.

Bauauschuss stellt sich hinter neuen Bahn-Haltepunkt „Hersbruck-Ost“