Timo Schickler

Die Ampel zeigt Gelb, der schwarze SUV aber wird schneller, um die Ampel noch zu überqueren. Er schafft es geradeso. Der Fahrer im Auto dahinter hupt noch verärgert, doch da ist der Raser schon Richtung Osten auf der Pirckheimerstraße verschwunden. Jeden Tag fahren hier Tausende Autos. In den vergangenen Jahren ist der Verkehr in der viel befahrenen Verbindung durch die Nordstadt allerdings nicht mehr Teil der Verkehrszählung gewesen. Doch die Zahl von 2022 spricht Bände: Satte 13.466 Fahrzeuge waren damals hier unterwegs.((ContentAd))Dabei kommt es immer wieder auch zu kritischen Szenen, gerade an der Kreuzung zur Pilotystraße. Das bereitet den Menschen vor Ort Sorgen. Dazu zählen auch die Eltern der Schülerinnen und Schüler, die diese Stelle jetzt häufiger überqueren. Weil die Ludwig-Uhland-Mittelschule saniert wird, findet der Unterricht teilweise in den Räumen der früheren Berufsschule statt. Um diese 700 Meter Schulweg sicherer zu machen, plant die Stadt hier eine Geschwindigkeitsbeschränkung.<h3>Tempo 30 im Nürnberger Norden: CSU will erstmal nicht darüber reden</h3>Auf 140 Metern soll dann in der Pirckheimerstraße nur noch Tempo 30 gefahren werden. So wie bereits jetzt in der Pilotystraße entlang des Archivparks. Von den aktuellen Plänen wollte die Stadt im Verkehrsausschuss Mitte Oktober berichten. Hat sie aber nicht. „Der Tagesordnungspunkt wurde auf Wunsch der CSU-Fraktion vertagt“, sagt Baureferent Daniel Ulrich. Warum, kann Nürnbergs Baureferent nicht sagen. „Dafür ist eine Begründung nicht nötig.“ Die anderen Parteien zeigen sich jedenfalls überrascht. Mancher munkelt, dass die Christsozialen vor der anstehenden Kommunalwahl ungern über Tempolimits in der Stadt sprechen wollen.((Platzhalter))Folgen hat das für die Geschwindigkeitsbegrenzung aber nicht. „Nachdem die Anordnung von Tempo 30 dort direkte Umsetzung des Verkehrsrechts ist, also in Verantwortung der Verwaltung, hat die Vertagung eines Berichts keine Auswirkungen auf den laufenden Prozess“, erklärt der Baureferent.„Es ist sicher ein kleiner Schritt, um die Schulwegsicherheit in der Pirckheimerstraße zu verbessern“, findet Helmut Schwämmlein vom SPD Ortsverband Nordbahnhof. Zufriedengeben möchte er sich damit aber nicht. Vor allem seit er weiß, dass der ehemals von der B7 belegte Gebäudekomplex in der Pilotystraße 4 auch noch genutzt wird, wenn die Uhlandschülerinnen und -schüler nach der Sanierung hier nicht mehr verkehren. Das hat Helmut Schwämmlein bei einem Gespräch mit dem Schulreferat erfahren. Das Berufsschulgebäude soll auch danach weiter als Interimsschule dienen.<h3>Anwohner ist überzeugt: Die Ampel in der Pirckheimer Straße in Nürnberg muss wandern</h3>Das macht den Schulweg aus Sicht von Schwämmlein und der SPD vor Ort noch wichtiger. „Dann werden sich Schülerinnen und Schüler in größerer Zahl vom U-Bahnhof Kaulbachstraße zur Schule bewegen - und damit stellt sich die Frage, ob nicht doch bereits zeitnah eine bessere Lösung machbar wäre“, sagt der Anwohner. Denn aktuell würden auch die Uhlandschülerschaft profitieren. Einen Vorschlag hat Schwämmlein bereits ausgearbeitet. Schließlich kenne er die örtliche Situation sehr gut und sieht deshalb eine Chance darin, die Ampel an der Kreuzung zu versetzen.((Platzhalter))Er meint damit eine Verlegung der Ampel an der Pirckheimerstraße vor der Pilotystraße um gerade einmal zwölf Meter Richtung Kaulbachstraße. „Dort sollte dann eine Fußgängerfurt mit einer neuen Ampel auf der Südseite der Pirckheimerstraße geschaffen werden“, sagt der SPDler. Aus Schwämmleins Sicht würde diese Maßnahme die Überquerung der vielbefahrenen Straße für Fußgängerinnen und Fußgänger deutlich verbessern.((Module))Aber nicht nur für sie, sondern auch für den „motorisierten und nicht motorisierten Verkehr auf der Straße“. Denn bislang würden die, die aus der Richtung des Archivparks auf die Pilotystraße kommen und abbiegen, die enge Kurve stark schneiden. „Sie kommen dann denen, die an der Haltelinie bei der Ampel an der Pirckheimerstraße warten, oft sehr zu nahe.“ Diese Gefahrenstelle könne durch die Änderung vermieden werden, ist der Nordstadtbewohner überzeugt. Und die Kinder kommen sicher in die Schule.

Kreuzung Pirckheimer-Pilotystraße aus Unterlage zu

Kommunalwahl 2026 in der Stadt Nürnberg

Eine sehr gute Maßnahme, Tempo 30 erhöht deutlich die Verkehrssicherheit und schafft zudem einen einheitlicheren Verkehrsfluss. Die Ampel zu verschieben, um einen sicheren Fußüberweg zu schaffen ist auch eine sehr gute Idee, die hoffentlich auf Anklang im Verkehrsausschuss und im Stadtrat stößt. 

Übrigens gibt es keinen U-Bahnhof Kaulbachstraße, sehr wohl aber einen namens Kaulbachplatz.

Autor

Rurik Schnackig

NNSchulweg

Mehr Sicherheit für den Schulweg: In Nürnberg setzt die Stadt verstärkt auf Tempo 30

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Nach Edeka-Schließung in Nürnberg-Maxfeld: Neuer Nahversorger verzweifelt gesucht

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N-Nordstadt - In der Pirckheimerstraße in Nürnberg soll bald nur noch Tempo 30 gelten. Um die Sicherheit vor allem der Schulkinder aber weiter zu erhöhen, schlägt ein Anwohner vor, die Ampel zu versetzen.

Tempo 30 in der Pirckheimerstraße in Nürnberg nicht genug: Anwohner will Ampel versetzen