Johannes Handl

Timo Schickler

Die Nahverkehrsnutzer sind angefressen. Die Geduld mit dem Winterdienst in Nürnberg schwindet auch bei denen, die in den ersten Tagen ruhig geblieben sind. „Montag und Dienstag war auf den Hauptstraßen genug zu tun“, sagt Klaus G. (Name geändert). „Aber Donnerstagfrüh könnte man schon mal anfangen, die Haltestellen wieder zugänglich zu bekommen.“ Er kommt aus Buchenbühl, der Stadtteil im Nürnberger Norden ist am Anfang der Woche komplett abgeschnitten gewesen, Dienstag seien dann einzelne Taxis unterwegs gewesen. „Aber auch noch heute früh hat uns der Busfahrer auf der einmündenden Straße in Ziegelstein rausgelassen, weil die Haltestelle vom Winterdienst zugeschüttet wurde.“((ContentAd))Mit der Meinung ist er nicht allein. „Das gibt‘s doch nicht“, klagt eine ältere Frau, die an der Haltestelle Thon aus dem Bus steigt - und bis zum Knie in einem Schneeberg versinkt. Nur dank zweier Fahrgäste, die mit ihr aussteigen, schafft sie es zum Gehweg. „Wie hätte ich ohne Sie jetzt weiterkommen sollen?“((Platzhalter))Vor allem in den Randgebieten der Stadt ist die Stimmung angespannt, weil Straßen vereist und Haltestellen nicht zugänglich sind. „Das macht einen schon sprachlos und wütend“, schreibt ein Nürnberger. „Warum bekommen es Städte wie Nürnberg, Fürth oder Erlangen nach drei Tagen Schneefall nicht hin, größere Nebenstraßen und Wohngebiete zu räumen?<h3>Im Nürnberger Stadtteil Wöhrd stürzte eine Frau beim Aussteig aus dem Bus</h3>Probleme gab es auch am Mittwoch in Wöhrd, wie ein Leser der Redaktion schreibt: „Ich musste eine ältere Dame unter dem Bus hervorziehen, nachdem diese wegen des Schnees beim Ausstieg gestürzt war.“ Der Schnee an der Haltestelle Technische Hochschule sei von der Straße geräumt und an der Haltestelle aufgetürmt worden. „Ich bin beim Versuch der Dame zu helfen, so tief eingesunken, dass ich mit klatschnassen Strümpfen und Schuhen zu Hause ankam“, ärgert er sich.((Platzhalter))Busfahrer würden zum Teil an nicht vorgesehenen Punkten halten, um älteren Leuten den Ausstieg zu ermöglichen, da es an anderen Haltestellen ähnlich aussehe. „Fünf Meter weiter ist der Zugang zur Ampel schneefrei. Auch die Einstiegsstellen der Straßenbahn sind schneefrei. Weshalb wird dann der Schnee, der von der Straße geräumt wird, in den Einstiegsbereichen der Bushaltestellen belassen? Für ältere Leute ist das absolut gefährlich, wie man heute gesehen hat.“((Platzhalter))Auf den Ärger der Fahrgäste angesprochen, bittet VAG-Sprecherin Elisabeth Seitzinger um Verständnis: „Die Grundproblematik ist, dass es extreme Mengen Schnee waren, die in der Stadt schwierig zu lagern sind. Logischerweise ist es nicht möglich, überall zur gleichen Zeit zu sein.“ Zudem gibt es unterschiedliche Zuständigkeiten. „Bei den Bushaltestellen haben in der Regel Anlieger eine Verpflichtung zu räumen. Teils macht es ein Dienstleister für uns, teils ist Sör im Einsatz.“((Module))Schwierig werde es, wenn Anlieger räumen, der Winterdienst wenig später aber wieder Schnee an die Seiten und in Parkbuchten schiebe. Dann seien erneut die Anlieger in der Pflicht. Eine sogenannte Schwarzräumung, bei der die Fahrbahn nahezu komplett von Schnee und Eis befreit wird, sei nicht erlaubt. „Man darf nicht salzen, sondern nur stumpfe Materialien wie etwa Split verwenden“, sagt Seitzinger. Den Sturz der Frau an der Haltestelle Technische Hochschule bedauert sie sehr: „Vielen Dank an den Herren, der geholfen hat.“ Fest steht: Fahrgäste sollten weiter vorsichtig sein, wenn sie den Bus nehmen wollen.((Platzhalter))

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VAG und VGN: Meldungen zum Nürnberger Nahverkehr

Es werden oft auch keine Gehwege geräumt, die in die Zuständigkeit der Stadt fallen. Die daneben liegenden Radwege werden aber geräumt und der Schnee  landet dann auf den Gehwegen! 

ich möchte mich mit einer Frage an die Verantwortlichen des SÖR wenden.
Bis heute sind zahlreiche Haltestellen weiterhin nicht von Eis und Schnee geräumt. Als privater Anwohner wäre man in einem solchen Fall sehr schnell mit einer Aufforderung oder sogar einer Verwarnung konfrontiert.

Umso unverständlicher ist es, dass es dem SÖR offenbar nicht möglich ist, selbst grundlegende Bereiche wie die Treppen zu den U-Bahn-Haltestellen sicher und begehbar zu halten. Noch weniger nachvollziehbar ist die fehlende Logik bei den Räumarbeiten: Manche Bereiche werden geräumt, andere direkt daneben bleiben völlig unbeachtet.

Diese Situation ist nicht nur ärgerlich, sondern auch gefährlich für die Fahrgäste. Es ist traurig, dass man sich an solchen Zuständen offenbar gewöhnt hat – und genau das sollte nicht die Regel sein

Man sieht vor allem, dass SÖR keinen Plan hat. Es gibt sogar Radwege, wo aufwändig geräumt wurde. Aber am Ende kommt man nicht auf die Fahrbahn, auf der man weiterfahren muss, weil hohe Schneewälle der Straßenräumung die Ausfahrt versperren.
Was wo wie geräumt oder nicht geräumt wird, scheint Zufall zu sein. Ein Plan, durchgehend freie Strecken für wen auch immer zu schaffen, ist nicht erkennbar. Da fehlt es an vernünftiger Planung.
Aber so sind wir es ja gewohnt: egal was, SÖR bringt nie etwas vernünftig auf die Reihe. Völlig desorganisiert.
Viel Spaß, wenn diese Truppe in einigen Jahren tatsächlich versuchen sollte, einen Autobahntunnel zu bauen!

Ist das ein Zeichen von Gleichgültigkeit bei den Verantwortlichen von SÖR? Den Mitarbeitern von den Räumdiensten möchte ich ausdrücklich für Ihren Einsatz danken....

Zumindest in Fürth müssen die Anwohner Bushaltestellen räumen.
https://www.fuerth.de/fileadmin/redaktion/01-Rathaus/Infoblaetter/2024-11-01-Infoblatt-Winterdienst-Gehwege.pdf

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Es taut in Nürnberg: So bereitet sich Sör auf die Folgen der großen Schneemengen vor

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Nicht geräumte Bushaltestellen in Nürnberg: Fahrgäste ärgern sich über Aussagen der VAG

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Nürnberg - Der heftige Schneefall in Nürnberg hat noch immer massive Auswirkungen. Fahrgäste sind sauer, dass an vielen Haltestellen weiterhin große Mengen Schnee und Eis liegen. Die VAG-Kunden haben große Probleme, überhaupt in einen Bus einsteigen zu können.

Nürnberger Fahrgäste sind sauer: Warum wird an den Bushaltestellen nicht endlich geräumt?