Nicolas Damm - Redakteur

Nicolas Damm

<p>Nicht nur den Woffenbachern wird auf Monate der Sprung hinüber in die Nürnberger Straße versperrt sein. Auch vielen „Elterntaxis“ bleibt morgens und mittags nur noch der direkte, derzeit aber beschwerliche Schulweg zu Gluck-Gymnasium und Mittelschule West: Wenn vom 2. Februar bis voraussichtlich zum 7. August die Woffenbacher Straße zwischen Brückenweg und Hainstraße vollständig gesperrt sein wird.</p>((ContentAd))<p>In dieser Zeit wird, wie seit Monaten angekündigt, die alte Woffenbacher Bahnbrücke abgerissen und neu gebaut. Möglich macht’s die Vollsperrung der Bahnstrecke zwischen Feucht und Regensburg für die anstehende Generalsanierung der Gleisanlagen. Sie beginnt am 6. Februar und endet nach Plan der Bahn am 10. Juli. Und ist damit vier Wochen kürzer als jene der Stadt für den Brücken-Ersatz in der Woffenbacher Straße.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Darum die Nachfrage im Rathaus. „Das hat mit der Maßnahme an sich zu tun“, schreibt Presseamtsleiter Josef Pöllmann zurück. Dass die Brücke im Zeitfenster der Streckensperrung fertiggestellt werden muss, sei eine ohnehin sehr ambitionierte Zeitplanung. „Der längere Zeitraum entsteht dadurch, dass anschließend noch Straßenbaumaßnahmen im Umfeld der Brücke erledigt werden müssen.“</p><h3>Sperrung endet am Eröffnungstag des Neumarkter Jura-Volksfestes - zufällig</h3><p>Der 7. August, voraussichtlich letzter Tag der „Sperrfrist“, ist in diesem Jahr der Eröffnungstag des Jura-Volksfestes gleich nebenan. Ein Zufall? „Beide Termine sind aber nicht aufeinander abgestimmt worden“, versichert Pöllmann. Der Schlusstag habe sich in der Addition des Zeitfensters für die Streckensperrung, das die Bahn zur Verfügung stellt, mit den sich noch anschließenden städtischen Bauarbeiten halt so ergeben.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Wie wichtig der 39 Meter lange Ersatzneubau der Bahnbrücke mitten im Neumarkter Stadtteil Woffenbach ist, wurde im Oktober im Stadtrat offenkundig. Dort berichtete das zuständige Straßenbauamt, dass im Zuge der regelmäßigen Bauwerksprüfung an der Straßenbrücke über die Bahnstrecke gravierende Mängel festgestellt wurden, die die Stadt zu sofortigem Handeln zwingen würden.</p><h3>Neumarkter Stadtrat hatte keine Einwände gegen den Rückbau der Woffenbacher Bahnbrücke</h3><p>Laut dem letzten Prüfbericht sei in den kommenden Jahren mit einer Zunahme von Schäden zu rechnen. Auch solche, die kurz- bis mittelfristig zur Beeinträchtigung des Bahnverkehrs führen könnten, konnten die Gutachter nicht ausschließen: Insbesondere Betonabplatzungen an den Pfeilern, Kappen und Stirnseiten. „Zur Gewährleistung des sicheren Bahnverkehrs und der Abwendung von Gefahren sowie der Erhöhung der Tragfähigkeit wurde der Rückbau des bestehenden Bauwerks als notwendig erachtet“, fasst Stadtsprecher Josef Pöllmann den damaligen Beschluss des Stadtrats zusammen: 32 Ja- und 0 Nein-Stimmen pro Neubau.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Ohne die alternative Passage quer durch Woffenbach wird der Verkehrsdruck auf die Obi-Kreuzung und den westlichen Kurt-Romstöck-Ring gerade im morgendlichen Schulverkehr zunehmen. Weil die Kreuzung noch bis Oktober umgebaut wird, steht Pkw und Bussen, die auf der B299 aus dem Süden kommen, im Baustellenbereich nur eine Fahrspur zur Verfügung. Ein weiteres Hindernis auf dem Weg zum WGG und dem Busparkplatz beider Gymnasien ist die Linksabbieger-Ampel im weiteren Verlauf an der Kreuzung beim Johanneszentrum, die relativ kurz grün ist. Und auf der folgenden Florianstraße staut sich schon jetzt fast jeden Morgen der Verkehr.</p><h3>Fußgängern und Radfahrern aus Woffenbach bleibt nur noch der Weg über den Volksfestplatz</h3><p>Doch mit kurzfristigen Verbesserungen ist nicht zu rechnen. „Der motorisierte Verkehr wird in der Sperrzeit großräumig über die Freystädter Straße und den Kurt-Romstöck-Ring geleitet“, heißt es von Stadtseite. Es gebe mittelfristig nur jetzt die Chance, die Bahnbrücke Woffenbach neu zu bauen. Hierfür maßgeblich sei das Zeitfenster der Bahn. „Da dieses zwischenzeitlich leicht verschoben wurde, beginnen die städtischen Bauarbeiten übrigens erst am 2. Februar.“</p>((Module))<p>Die Umleitung für den Fuß- und Radverkehr in Richtung Innenstadt und umgekehrt führt von da ab allein über den Volksfestplatz. Denn eine Querung für Fußgänger und Radler gibt es an der Obi-Kreuzung seit der Umlegung der Bauarbeiten auf die Ostseite nicht mehr.</p><p>((Platzhalter))</p>

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Neumarkt - Die Woffenbacher Straße in Neumarkt wird für den Neubau der Bahnbrücke vom 2. Februar bis zum 7. August vollständig gesperrt - und damit vier Wochen länger als die Bahnstrecke. Was da auf die Autofahrer zukommt.

Dicht bis zum Volksfest: Warum Brücken-Neubau in Neumarkt länger dauert als Bahnsperrung