Mitarbeiterporträt: Martin Müller

Martin Müller

<p>Die vier Übertragungsnetzbetreiber in Deutschland haben gerechnet und sind zu einem überraschenden Ergebnis gekommen: Im ersten Entwurf des neuen Netzentwicklungsplans (NEP) ist der Westbayernring in allen Bedarfsszenarien nicht mehr enthalten. Das heißt: Die 380-Kilovolt-Höchstspannungsleitung ist nicht mehr nötig.</p>((ContentAd))<p>Das Projekt des Übertragungsnetzbetreibers Tennet hatte wegen seiner außergewöhnlichen Dimension für große Sorgen in der Region gesorgt. Neben eine bestehende 380-kV-Leitung, die vom Umspannwerk Raitersaich im Landkreis Fürth vorbei an Heilsbronn, Neuendettelsau, Abenberg, Georgensgmünd, Heideck und Burgsalach bis zu einem Umspannwerk bei Ingolstadt führt, sollte eine weitere solche Leitung gestellt werden.</p><p>Insgesamt sollte das Projekt die doppelte Leistungsfähigkeit der neuen Juraleitung haben. Doch das ist jetzt praktisch vom Tisch. „Dieses Ergebnis stellt noch nicht zwingend den finalen Stand der Netzentwicklung dar“, sagt zwar ein Tennet-Sprecher. Es gilt aber als fast ausgeschlossen, dass der Westbayernring in der nun folgenden Konsultationsphase wieder in den NEP aufgenommen wird.</p><h3>Stromleitung von Ludersheim nach Schwandorf kommt erst deutlich später</h3><p>Ein gewisses Aufatmen kann es mit dem neuen Entwurf auch im Raum Altdorf geben. Die Juraleitung soll hier zwar weiterhin gebaut werden. Eine weitere Leitung soll aber zumindest deutlich später kommen. Von Ludersheim führt bislang eine 220-kV-Leitung nach Osten über Amberg nach Schwandorf. Diese Verbindung sollte auf neuer Trasse durch eine 380-kV-Leitung ersetzt werden, die bis zum Jahr 2037 in Betrieb gehen sollte. Zu diesem Zeitpunkt wird diese Leitung aber laut neuem NEP-Entwurf noch nicht benötigt. Sie soll deshalb erst bis zum Jahr 2045 gebaut werden.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Ähnlich wie bei dieser Leitung sieht es mit etlichen weiteren Projekten in Deutschland aus. Sie sind laut neuen Berechnungen erst später erforderlich. Bei einem der Bedarfsszenarien wird von einem geringeren und langsamer ansteigenden Strombedarf ausgegangen. Bei allen Szenarien steigt die Bedeutung von Großbatteriespeichern deutlich. Der Neubau vieler Trassen verschiebt sich deshalb und wird zeitlich auf einen größeren Zeitraum verteilt.</p><p>Insbesondere hat sich der Bedarf an großen Gleichstromleitungen radikal reduziert. Bereits gebaut werden die Bayern betreffenden Leitungen SuedLink und SuedOstlink. Im NEP des Jahres 2023 waren allerdings noch fünf weitere Verbindungen für notwendig erachtet worden. Drei davon sind nun komplett gestrichen: der NordWestLink sowie der OstWestLink, der in zwei Vorhaben unterteilt war. Nur der SuedWestLink nach Baden-Württemberg soll weiter gebaut werden. Auch ein Abzweig ins unterfränkische Trennfeld (Landkreis Main-Spessart) ist weiter geplant, in einem der Bedarfsszenarien ist er aber nicht mehr enthalten.</p><h3>So erklären die Übertragungsnetzbetreiber die Streichungen</h3><p>Auch vier bis sieben bislang geplante Offshore-Netzanbindungssysteme sollen eingespart werden. Eine Erklärung für die vielen Streichungen: „Die Marktverknappung bei technischen Komponenten und Dienstleistungen hat zu einer erheblichen Kostensteigerung von Netzausbauvorhaben gegenüber früheren Annahmen geführt. Der neue NEP zielt stärker darauf ab, ein Optimum aus Investitionskosten und verbleibendem Bedarf an Engpassmanagement unter Wahrung der Netzsicherheit zu finden – ein wichtiger Hebel, um volkswirtschaftliche Effizienzen zu heben“, teilen die vier Übertragungsnetzbetreiber mit.</p><p>((Platzhalter))</p>

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Westbayernring

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Vorbild für Juraleitung-Klage: Fränkische Bürgerinitiative geht gegen Mega-Stromtrasse vor

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Hunderte Einwendungen gegen die Juraleitung: So geht es jetzt weiter mit der Stromtrasse

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Landkreis Roth - Das kam überraschend: Tennet wird den Westbayernring nun wohl doch nicht bauen. Laut dem neuen Entwurf des Netzentwicklungsplans ist die 380-Kilovolt-Höchstspannungsleitung durch die Kreise Ansbach, Roth und Weißenburg-Gunzenhausen nicht mehr nötig.

Mega-Stromtrasse Westbayernring kommt doch nicht: 380-Kilovolt-Leitung nicht mehr nötig