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Erik Stecher

Schaeffler hat schon länger einen größeren Einstieg in das Rüstungsgeschäft angekündigt. „Es geht nicht um das Ob, sondern um das Wie“, hatte Unternehmenschef Klaus Rosenfeld zuletzt gesagt. Jetzt werden die Pläne des Auto- und Industriezulieferers konkret: Die Herzogenauracher starten eine Kooperation mit dem Münchner Rüstungs-Start-up Helsing, das unter anderem Kampfdrohnen herstellt.((ContentAd))Ziel der Zusammenarbeit ist es, das Rüstungsunternehmen beim Ausbau seiner industriellen Drohnenfertigung zu unterstützen. „Die deutsche Autoindustrie und ihre Zulieferer sind es seit Jahrzehnten gewohnt, sehr schnell eine Massenproduktion hochzufahren – und das auf hohem Niveau“,soHelsing-Deutschlandchef Wolfgang Gammel in der „Süddeutschen Zeitung“. Eine Absichtserklärung wurde am 2. Dezember 2025 im Verteidigungsministerium unterzeichnet, im Beisein von Verteidigungsminister Boris Pistorius und Wirtschaftsministerin Katherina Reiche.<h3>Schaefflers Partner Helsing will bis zu 100.000 Kampfdrohnen bauen können </h3>Die ersten Gespräche zwischen Schaeffler und Helsing begannen vor zwei Monaten, jetzt kamen die Unternehmen schnell auf die Zielgerade. Helsing-Chef Gundbert Scherf hatte zuletzt angekündigt, im kommenden Jahr 10.000 bis 20.000 Drohnen herstellen zu wollen. Das Unternehmen produziert unter anderem KI-gesteuerte Kampfdrohnen, die auch im Krieg in der Ukraine im Einsatz sind. Im Ernstfall wolle man in der Lage sein, 100.000 Drohnen zu bauen.((Platzhalter))Beim Hochfahren der Kapazitäten sind die unter der Krise der Automobilbranche leidenden Zulieferer die „natürlichen Partner“ für das Münchner Milliarden-Start-up, so Scherf. Gammel zufolge wird Schaeffler die Fertigung der Drohnen unterstützen, die eigentliche Produktion solle aber bei den Münchnern verbleiben. Schaeffler übernehme die Herstellung und Beschaffung wichtiger Elektronikkomponenten. Außerdem wolle man gemeinsam kritische Lieferketten absichern, gerade bei wichtigen Rohstoffen und Halbleitern.Trotz eines aktuellen Sparprogramms mit Stellenabbau blickt Schaeffler optimistisch nach vorn: Das Unternehmen will in der Elektromobilität die Gewinnschwelle erreichen und die operative Marge vor Zinsen und Steuern bis 2028 verdoppeln. „Bis zum Jahr 2035 wollen wir etwa zehn Prozent unseres Umsatzes mit neuen zukunftsträchtigen Aktivitäten erzielen“, hatte Rosenfeld auf einem Kapitalmarkttag im September gesagt. Dazu zählte er Wachstumsfelder wie humanoide Roboter - und eben die Verteidigung.((Platzhalter))Offenbar ist der Drohnenbau nicht die einzige Option im Rüstungsgeschäft für Schaeffler: Die Zusammenarbeit mit Helsing sei „ein erster wichtiger Schritt, um unser Engagement im Verteidigungsbereich auszubauen“, wie das Unternehmen nun mitteilt. Schaeffler wolle damit auch „einen Beitrag leisten, die Verteidigungsfähigkeit Deutschlands zu stärken und gleichzeitig für Beschäftigung zu sorgen“.

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Herzogenaurach - Jetzt gibt es konkrete Pläne von Schaeffler: Der angekündigte Einstieg des Autozulieferers in die Verteidigungsindustrie startet mit Kampfdrohnen. Die Herzogenauracher wollen mit dem Münchner Drohnenhersteller Helsing zusammenarbeiten.

Schaeffler steigt ins Rüstungsgeschäft ein und will jetzt Kampfdrohnen bauen