Hans Pühn

Irgendwo zwickt’s immer. Bei der Generalsanierung der Nürnberger Straße, nicht zuletzt durch die Erneuerung des Rohrleitungssystems im Untergrund eine der bislang teuersten und zeitintensivsten Rother Straßenbaumaßnahmen, erwies sich vor allem die Engstelle zwischen dem Gasthof Adler und der früheren Metzgerei Wendling als planerisches Problem. Gelöst wurde das durch eine veränderte Gehweg-Situation: Fußgänger müssen künftig auf Höhe der Einmündung der Allersberger Straße zwingend die Nürnberger Straße überqueren, um in Richtung Nordstadt zu gelangen. Der bisherige Gehsteig an der Längsseite der Adler-Wirtschaft ist im Zuge der Straßensanierung zum Notbehelf geschrumpft.((ContentAd))Der auch als Schrammbord bezeichnete Not-Gehsteig erstreckt sich von der Einmündung der Allersberger Straße bis knapp vor die im Adler-Gebäude untergebrachte Kamin-Bar. Auf Höhe der Gaststätte wird aus dem Schrammbord bis zur Abzweigung Schleifweg wieder ein kurzes Stück Gehweg.<h3>Ampel hilft bei der Überquerung</h3>Zur sicheren Überquerung der Nürnberger Straße am Adler-Eck verhilft den Fußgängern nach wie vor eine Ampelanlage. Zudem wurde ein Stück weiter nördlich auf Höhe des Blumenhauses Basso eine Verkehrsinsel angebracht, die den Fußgänger den (notwendigen) Wechsel von einer Gehsteigseite zur anderen erleichtern soll. Aber Achtung: Diese sogenannte Querungshilfe räumt Fußgängern im Gegensatz zu einem Zebrastreifen keinen Vorrang gegenüber dem motorisierten Verkehr ein.Während der Gehsteig auf Höhe der Adler-Wirtschaft also ein Stück weit der Vergangenheit angehört, konnte im Zuge der leicht veränderten Fahrbahnführung rund 100 Meter weiter in Richtung Norden eine Gehsteig-Engstelle entschärft werden: Auf Höhe des Treppenaufgangs zum „Terrassenkeller“ waren bislang Fußgänger gezwungen, die Straßenseite zu wechseln oder für einige Schritte auf die Fahrbahn auszuweichen. Die durch die zurückversetzte Stützmauer auf dem Grundstück der ehemaligen Firma Graff erreichte Straßenverbreiterung kommt jetzt auch dem Fußweg entlang des Terrassenkellers zu Gute.Das für die Verkehrssicherheit zuständige Straßenbauamt Nürnberg „verkauft“ den kurzen Notgehsteig entlang der Adler-Wirtschaft als Kompromiss. Die Stadt Roth, als Kommune mit mehr 25.000 Einwohnern Baulastträger, dachte in die gleiche Richtung. Bauamt und Stadtrat trafen lauf Bürgermeister Andreas Buckreus ihre Entscheidung nach der Devise, ein einziger breiter Gehsteig mache in besagtem Bereich mehr Sinn als in der Vergangenheit die beiden schmalen Gehsteige links und rechts der Nürnberger Straße.<h3>Engstelle bei der früheren Metzgerei Wendling ist Vergangenheit</h3>Als positive Folge dieser Entscheidung gehört künftig die Engstelle entlang der ehemaligen Metzgerei Wendling der Vergangenheit an. Die Diskussionen über neue Situation am „Adler“ aber dürften nach der wohl Mitte Dezember bevorstehenden und von der Geschäftswelt der Nordstadt sehnlich erwarteten Freigabe der Nürnberger Straße Fahrt aufnehmen.Da die innerstädtische Nürnberger Straße aufgrund der bestehenden Bebauung nur in geringem Maß an Breite gewinnen konnte, bleibt sie für den Radverkehr problematisch. Fest steht, dass Schutzstreifen für Radfahrer, wie beispielsweise entlang der äußeren Münchner Straße, aufgrund der geringeren Fahrbahnbreite der Nürnberger Straße nicht möglich sein werden. Ob und inwieweit verbreiterte Gehsteige auch dem Radverkehr zu Gute kommen, ist laut Bürgermeister Andreas Buckreus noch „eine offene Frage“.((Platzhalter))((Platzhalter))

Entlang der Adler-Wirtschaft nur noch ein sogenann

Veranstaltungen in Roth und Schwabach

Innenstadt Roth

Nürnberger Straße Roth Mai25

Vollsperrung der Nürnberger Straße in Roth: Asphaltierungsarbeiten stehen an

Unter der Bezeichnung „Schrammbord“ verstehen die Straßenbauer eine Schutzeinrichtung für unmittelbar an der Straße stehende Mauern oder Gebäude. Ein Schrammbord soll vor allem Lastwagen und Busse auf Abstand halten und so verhindern, dass etwa Autospiegel an der Mauer entlang schrammen.In der Rother Altstadt ist der künftige Schrammbord entlang der Adler-Wirtschaft nicht der erste seiner Art. Bei der Sanierung der Stieberstraße wurde beispielsweise gegenüber dem Schlossgraben ebenfalls auf einen Schrammbord zurückgegriffen. In der Hopfenstadt Spalt hatte sich das Straßenbauamt Nürnberg im Bereich des historischen Zollhäuschens auf einen dieser Not-Gehsteige festgelegt.

Was ist ein „Schrammbord“?

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Roth - Ein schmaler Gehweg wurde zum Notbehelf geschrumpft, dafür ist das Pendant auf der anderen Seite deutlich breiter geraten: Bei der Sanierung der Nürnberger Straße in Roth wurde für ein altes Problem eine ungewöhnliche Lösung gefunden.

Statt zweimal schmal, einmal breit: So präsentiert sich nun die Nürnberger Straße in Roth