Stefan

Stefan Blank

Wer in diesem Herbst mit dem Regionalexpress zwischen München und Würzburg, dem RE80, fahren will, der muss sich mit zahlreichen Schwierigkeiten herumschlagen. Nun haben die Verantwortlichen sogar die Strecke quasi aufgeteilt. Treuchtlingen ist zu einer Art Drehkreuz geworden, damit „massive Verspätungen“ auf dem Abschnitt zwischen Treuchtlingen und Marktbreit nicht die gesamte RE80-Route beeinträchtigen. Eine Sprecherin des Landratsamts Neustadt/Aisch spricht von einem „Notkonzept“. Unterwegs sind auf der Strecke Züge von „Arverio“. ((ContentAd))Doch um was geht es genau? Wie der Verkehrsverbund Großraum Nürnberg mitteilt, kommt es aufgrund umfangreicher Bauarbeiten der Deutschen Bahn auf der Linie des Regionalexpress zu mehreren Sperrungen. Zugausfälle, Busse als Schienenersatzverkehr und abweichende Fahrzeiten seien die Folge. Betroffen ist der Abschnitt zwischen Treuchtlingen im südlichen Teil des mittelfränkischen Landkreises Weißenburg-Gunzenhausen und Marktbreit im unterfränkischen Landkreis Kitzingen. Auf der Strecke gebe es mehrere Langsamfahrstellen, also Tempolimits für die Züge. <h3>Sperrungen der Strecke des RE80: Züge Richtung München und Züge Richtung Würzburg betroffen</h3>Die Folge seien laut VGN „massive Verspätungen“. Züge, die von Würzburg kommen, würden in Treuchtlingen 20 oder 30 Minuten später als im eigentlichen Fahrplan angekündigt ankommen. „Daher wenden die meisten Züge des RE 80 in Treuchtlingen, aus beiden Richtungen“, informiert die VGN. Züge aus Richtung München enden in Treuchtlingen. Für Fahrgäste, die aus Richtung München in Treuchtlingen ankommen, steht der Anschluss in Richtung Marktbreit bereit. Dieser „wird im Verspätungsfall auch in der Regel warten“, heißt es. In der Gegenrichtung könne in Treuchtlingen aber nicht auf die massiv verspäteten Züge von Marktbreit gewartet werden. Das heißt: Wer in Richtung Süden weiter will, der muss einen Stopp in Treuchtlingen einplanen.((Platzhalter))Doch das ist noch nicht alles: Zeitweise müssen ganze Streckenabschnitte komplett gesperrt werden, Ersatzbusse bringen die Reisenden und Pendler dann zum gewünschten Bahnhof. So geht laut VGN noch bis zum 13. Dezember nichts zwischen den Haltestellen Marktbreit und Würzburg Hauptbahnhof. Eingesetzt werde ein Schienenersatzverkehr von Uffenheim nach Würzburg, der jedoch nicht in Marktbreit halte. Ein Pendelbus rolle dafür zwischen Ochsenfurt und Marktbreit.Noch bis zum 28. November sei die Strecke Treuchtlingen-Marktbreit im Zwei-Stunden-Takt befahrbar. Morgens und Abends werde ein Bus aber auf der Gesamtstrecke eingesetzt. Dabei gelte laut VGN jeweils: „Die Bushaltestellen können eventuell von den entsprechenden Bahnhöfen abweichen. Reisegepäck, Faltrollstühle und Kinderwagen können im Bus mitgenommen werden. Die Mitnahme von Fahrrädern ist in den Bussen aus Platzgründen nicht möglich.“ <a href="https://www.vgn.de/34689c93-3f38-8caf-a2f0-1411d5962637" target="_blank">Alle Informationen finden Sie auch hier noch einmal als Zusammenfassung.</a>

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Mobilität in der Region

ARCHIV - 12.06.2023, Niedersachsen, Maschen: Güter

„Lebensgefährlicher Leichtsinn“: Junge Männer klettern in Emskirchen auf einen Güterzug

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Treuchtlingen - Auf der Strecke des RE80, der Regionalexpress von München über Treuchtlingen und Ansbach nach Würzburg, müssen Fahrgäste in den nächsten Wochen mit massiven Verspätungen rechnen. Treuchtlingen spielt eine besondere Rolle. Das sind die Details.

„Notkonzept“, Chaos und massive Verspätungen drohen bei RE80 von München nach Würzburg