Jürgen Eisenbrand

Im Gunzenhäuser Bahnhofsviertel wird derzeit eifrig gebaut: Die Stadt verwandelt für rund 9 Millionen Euro das Bahnhofsgebäude in ein Mobilitätszentrum, die Deutsche Bahn macht mit großem Aufwand die ganze Station barrierefrei, und einen Steinwurf entfernt entsteht für voraussichtlich 60 Millionen Euro das Landesamt für Schule. Und das ist noch nicht alles.((ContentAd))Denn vor dem altehrwürdigen, bereits Mitte des 19. Jahrhunderts errichteten, Gebäude, das die Stadt 2017 erwarb, soll auch noch eine moderne Mobilitätsstation entstehen, also ein Vernetzungspunkt für alles Arten des Verkehrs.Schon im September wurden die Planungsleistungen dafür vom zuständigen Stadtratsausschuss an das Heilsbronner Büro Christofori und Partner vergeben, das auch für die Bahn in Gunzenhausen tätig ist (wir berichteten), jetzt war eine Expertin der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) zu Gast im Stadtrat, um den Kommunalpolitikern die Funktionsweise einer Mobilitätsstation zu erläutern.<h3>Gunzenhausen bekommt eine Anlage, die den Verkehr vernetzt</h3>„Mobilität ist die Bewegung von Menschen und Dingen“, schickte Hauptamtsleiter Klaus Stephan voraus und zählte auf, was genau darunter zu verstehen ist: Bus, Pkw, Rad, Schiene, Taxi, Ruf-, Theater- und Freizeitbus, Carsharing. Aber auch Rollstuhl und Rollator, Kinderfahrzeuge und Menschen, die mit einem Blindenhund unterwegs sind. Mobilität sei „ein Grundbedürfnis wie Atmen, Ernährung, Wohnen, Schlafen und Sicherheit“, unterstrich er: „Je besser wir diese Bedürfnisse erfüllen, desto lebenswerter wird unsere Stadt.“BEG-Expertin Bianca Aßmus bezeichnete eine Mobilitätsstation, wie sie am Bahnhofsplatz in Gunzenhausen entstehen soll, als „Anlage, wo alle Angebote vernetzt werden“, die aber nicht nur diese Funktion erfüllen müsse, sondern auch „Aufenthaltsqualität bieten“ und ein „Ort der Begegnung“ sein sollte. Das senke „Nutzungshemmnisse“ und könne - etwa durch eine Fahrradgarage - helfen, neue Kunden für den ÖPNV zu gewinnen.((Platzhalter))Den Idealtyp einer Mobilitätsstation warf Aßmus in der Stadthalle als Grafik auf die Leinwand hinter sich: Demnach sollte es auf einem Bahnhofsvorplatz wie dem in der Altmühlstadt nicht nur Bushaltestellen, Kurz- und Langzeitparkplätze, komfortable Abstellmöglichkeiten für Fahrräder und Scooter sowie einen Taxistand geben, sondern auch Bike- und Carsharing-Angebote, ein Café oder ein Restaurant, eine Paketstation, E-Ladestationen, Fahrradservice-Zubehör und eine moderne Info-Stele geben, die das ganze Angebot darstelle.((Module))Allerdings räumte sie auch ein: „Es gibt nicht die eine Mobilitätsstation“, die überall hinpasse. Es handle sich vielmehr um eine Art „Baukasten“, aus dem sich die Kommunen aussuchen könnten, was an die jeweils ins Auge gefasste Stelle hinpasse. Insbesondere bei größeren Stationen wie der vor einem Bahnhof seien Service, Sicherheit und Aufenthaltsqualität - etwa durch Sitzgelegenheiten oder ein Café - wichtig: „Ein Mobilitätszentrum soll nicht nur zum Umsteigen da sein.“((Platzhalter))((Platzhalter))Da auch die Staatsregierung den Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel propagiere, gebe es in Bayern mehrere Fördertöpfe, aus denen man Zuschüsse beantragen könne, sagte Aßmus. Für Gunzenhausen sehe sie angesichts des Areals rund um den Bahnhof „gute Voraussetzungen“ für eine funktionierende Mobilitätsstation.Die Planungen dafür sind an eine Fachfirma vergeben, wobei vieles von dem, was Aßmus ansprach, „bereits angedacht ist“, sagte Klaus Stephan. Was Bürgermeister Karl-Heinz Fitz bestätigte und „perspektivisch“ auch noch ein Parkhaus ins Gespräch brachte. Hauptamtsleiter Stephan jedenfalls sieht seine Stadt in Sachen Mobilitätszentrum auf einem guten Weg: „Wenn ich mir diese Grafik so anschaue“, meinte er mit einem Blick auf die Skizze an der Wand, „dann denke ich mir: Das könnte durchaus Gunzenhausen sein.“

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Gunzenhausen - Der Bahnhof in Gunzenhausen hat eine über 170-jährige Geschichte - schon bald soll dort aber ein ganz neues Zeitalter beginnen. Denn aus einem bloßen Bahnhof soll nach dem Umbau und der Gestaltung des Vorplatzes eine „Mobilitätsstation“ werden.

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