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Jannik Westerweller

Es ist und bleibt ein politisches Reizthema: das Schwarzfahren. Den Verkehrsunternehmen entgehen dadurch jedes Jahr bis zu 300 Millionen Euro Einnahmen. Im gleichen Zeitraum kommen in Deutschland tausende Menschen ins Gefängnis, weil sie ihre Geldstrafe nicht gezahlt haben - oder nicht zahlen konnten. Wie ist die Situation in Gunzenhausen?((ContentAd))„Dieses Schwarzfahrer-Problem haben wir so nicht“, sagt Stefan Dietz, Geschäftsführer der Gunzenhäuser Mobilitäts- und Verkehrs-GmbH (MVG). In Gunzenhausen schaffe man eine wahrlich unglaubliche Quote: null Prozent Schwarzfahrer. Wie geht das? Das hat mit dem „Türeinstieg eins“ zu tun, erklärt Dietz. Das heißt: Fahrgäste steigen vorne beim Busfahrer ein und zeigen ihren Fahrschein vor - oder kaufen ein Ticket. „Grundsätzlich gilt: Jeder, der mitfährt, hat einen Fahrschein vorzuzeigen“, so der MVG-Geschäftsführer.((Platzhalter))Ausnahmen gibt es nur zu Stoßzeiten, zum Beispiel, wenn große Gruppen an der Bushaltestelle warten. Dann müsse es einfach schnell gehen: „Oberstes Gebot ist der Fahrplan“, sagt Dietz. Oder direkt nach der Schule, wenn viele Kinder und Jugendliche gleichzeitig in den Bus einsteigen. Gerade bei Schulkindern gebe es auch immer wieder die Situation, dass sie nach dem Monatswechsel noch mit der Fahrkarte vom Vormonat unterwegs sind. „Wir lassen die Kinder nicht stehen“, betont Dietz. Man habe eine Beförderungspflicht. Und wenn es wiederholt vorkommt: „Dann schreiben wir eben die Eltern an.“<h3>Schwarzfahren in Gunzenhausen - MVG-Geschäftsführer Stefan Dietz findet klare Worte</h3>„Man kennt sich in Gunzenhausen“, sagt Dietz. „Teils kann der Fahrer sogar auswendig sagen: Der hat ein Deutschland-Ticket, der hat ein Jahresabo, der hat ein Monatsabo.“ Insgesamt zeige sich die MVG sehr kulant: Wer seine Fahrkarte vergisst, muss sie zwar beim Busfahrer nachlösen - in manchen Fällen erstatte die MVG aber sogar das zusätzlich gelöste Ticket im Nachhinein. „Kann schon mal passieren, dass man die Fahrkarte zu Hause vergisst“, sagt Dietz. Größere Kontrollen, bei denen auch in den Bussen stichprobenartig die Fahrscheine geprüft werden, führt die MVG viermal im Jahr durch. „Wir haben keine Beanstandung, dass jemand ohne Fahrschein gefahren ist“, quittiert Dietz.((Platzhalter))Doch auch, wenn es in Gunzenhausen kein Schwarzfahrer-Problem gibt, hat Dietz eine klare Haltung zu dem Thema - nicht zuletzt, weil er zuvor das Forderungsmanagement bei der Nürnberger Verkehrs-Aktiengesellschaft (VAG) geleitet hat. „Das kriegt man in einer Großstadt nicht in den Griff, wenn man nicht sanktionieren kann“, erklärt er. Dass es Initiativen gibt, die im Zweifelsfall finanziell einspringen, „finde ich ganz falsch“, sagt er. Zwar belaste das auch die Gerichte, aber: Spätestens vor dem Richter gehe den meisten notorischen Schwarzfahrern „ein Licht auf.“ Dietz erklärt: „In Gunzenhausen ist das anders. Da spricht man miteinander.“

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Stefan Dietz

Judith Horn

Bus Rombs Linie 693 Gunzenhausen

Eltern in Sorge: Busfahrer lässt Schülerin aus Gunzenhausen nicht aussteigen

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Gunzenhausen - Keine Schwarzfahrer in öffentlichen Verkehrsmitteln - davon können viele Kommunen nur träumen. In Gunzenhausen ist das Realität. Wie das funktioniert, erklärt MVG-Geschäftsführer Stefan Dietz. Und macht Schwarzfahrern eine klare Ansage.

Null Prozent Schwarzfahrer in Gunzenhausen: Wie die MVG diese unglaubliche Quote erreicht