Thomas Scherer

Wenn in Cadolzburg die Dämmerung hereinbricht und in einem gewöhnlichen Einfamilienhaus die ersten Lichter angehen, erwacht eine Welt zum Leben, die man sonst nur auf Volksfestplätzen sieht. Hier lebt Thomas Peter, 54, gelernter Formenbaumeister, begeisterter Modellbauer und vermutlich Deutschlands größter Sammler von Kirchweih-Devotionalien – manche behaupten sogar: europaweit.((ContentAd))Schon als Junge packte ihn die Faszination. Seine Großmutter wohnte in der Fürther Rudolf-Breitscheid-Straße, direkt im Zentrum der Kirchweih. Jeden Herbst war der tägliche Gang über den Rummel Pflicht. „Diese bunten Lichter, die Musik, der Geruch von gebrannten Mandeln – das vergesse ich nie“, sagt er heute. Aus diesem Kindheitserlebnis entstand eine Leidenschaft, die mittlerweile ihresgleichen sucht.<h3>Kirchweih-Miniaturen: Der Breakdancer war Thomas Peters Premiere </h3>Alles begann eher zufällig. 1990 suchte der Modelleisenbahn-Fan ein kleines Kirmes-Fahrgeschäft für seine Anlage – vergeblich. Der Markt gab nichts her. Also griff er zu Säge, Leim und Feile. Sein erstes Projekt war ein Breakdancer nach eigenen Vorstellungen. Ein Jahr später folgte das Riesenrad „Royal Bavarian Will“ – originalgetreu nachgebaut. Der Grundstein für sein Lebensprojekt war gelegt.Thomas Peter baut seine Fahrgeschäfte im Maßstab 1:160. Miniaturwunderwerke von einer Präzision, die einmalig ist. Bausätze gibt es nicht – jedes Modell entsteht in 700 Stunden Handarbeit. Bevor er loslegt, besorgt er sich Konstruktionspläne oder vermisst die Originale selbst auf Festplätzen. Für den Nachbau des berühmten „Imperator“ fuhr er nach Wien, fotografierte das Fahrgeschäft stundenlang und maß es aus.Was dann passiert, ist technisches und künstlerisches Können auf höchstem Niveau. Am Computer entstehen CAD-Zeichnungen, Teile werden per CNC-Fräse oder 3D-Drucker gefertigt. Absperrzäune aus 0,2 Millimeter dünnem Neusilber werden geätzt, winzige Platinen programmiert, hunderte LEDs einzeln verschaltet. Unter der Lupe montiert er Gitterelemente, deren Herzverzierungen exakt dem Original entsprechen. Das fertige Modell sieht nicht nur aus wie das Vorbild – es funktioniert auch: Gondeln rotieren, Lichterketten blinken im Rhythmus, Musik ertönt.((Platzhalter))Seine Werksliste liest sich wie ein Rundgang über die Fürther Kirchweih. Von Familie Gugel baute er „Santa Maria 1“ und „Space Party“ nach, von Familie Grauberger den legendären „Veteranen-Club“. Für letzteren bekam er sogar Einblick ins originale Konstruktionsbuch – ein seltener Vertrauensbeweis der Schausteller.((Module))Thomas Peter ist aber nicht nur Modellbauer, sondern auch Sammler. Seine Kollektion umfasst Raritäten aus der Schaustellerwelt: Gondeln, Autoscooter, Lichtelemente, Bewerbungsmappen, Fahrchips. Rund 7000 Chips aus ganz Deutschland besitzt er. Die Bewerbungsmappen, mit denen Schausteller um Plätze kämpfen, sind so selten, dass manche mehrere hundert Euro kosten. Für Peter sind sie aber mehr als Sammlerobjekte – sie dokumentieren eine Kultur, die meist unsichtbar bleibt.In seinem Hobbyraum stehen heute restaurierte Originalgondeln mit moderner Elektronik und hunderten LEDs. Eine Enterprise-Gondel, eine vom Hexentanz, eine Riesenradgondel, ein Autoscooter – Relikte, die er vor dem Vergessen rettet. Das größte Stück misst 3,60 Meter. „Alles, was mal auf einem Festplatz geleuchtet hat, erzählt eine Geschichte – die will ich bewahren“, sagt Peter.<h3>Die Schausteller kennen den Cadolzburger Kärwa-Miniaturenbauer</h3>Dafür scheut er keine Mühen und fährt schon mal 1200 Kilometer an einem Tag quer durchs Land - Anhänger dabei - um ein seltenes Teil zu retten. Schausteller kennen ihn längst, begrüßen ihn wie einen Kollegen. Peters Fachwissen und Detailkenntnis stehen denen der Profis in nichts nach.Seine Modelle verstauben nicht in Vitrinen. Sie gehören zu einer 4 mal 1,40 Meter großen, transportablen Modellbahnanlage mit Kirmesplatz. Auf Messen und Volksfesten baut er sie auf und erntet regelmäßig staunende Blicke. Sogar auf der Spielwarenmesse in Nürnberg wurden seine Arbeiten schon gezeigt – eine Auszeichnung für den Autodidakten.Doch bei aller Rückschau denkt Thomas Peter voraus. In seinem Arbeitszimmer entsteht bereits das nächste Projekt, das er nur „mein kleines Geheimnis“ nennt. Sicher ist: Es wird wieder ein Meisterwerk aus unzähligen Stunden Arbeit, technischem Know-how und Liebe zum Detail.((Platzhalter))Kirchweihen – für die meisten ein kurzes Vergnügen, ein paar Tage im Jahr, dann verschwinden die Fahrgeschäfte in dunklen Lagerhallen. Für Thomas Peter ist es Lebensaufgabe, Herzensangelegenheit und Kulturarbeit. Er bewahrt, was sonst nur Erinnerung bliebe, und macht daraus kleine, strahlende Denkmäler. So ist er selbst ein bisschen wie die Kirmes: bunt, detailverliebt, voller Energie – und für jeden, der seine Welt betritt, einfach unvergesslich.

Bezahlung nach Einzeltermin
Foto: Thomas Scherer

Fürther Michaelis-Kirchweih

Alexandra Voigt

Michaelis-Kirchweih

Das Karussell „Swing Up“ stand einst in Tokio: Jetzt glänzt es auf der Michaelis-Kirchweih

Erik Thieme

image00002

"Ein Heiligtum": Fürther Miniatur-Kärwa zeigt die Michaelis-Kirchweih im Kleinformat

https://images.nordbayern.de/image/contentid/policy:1.14863652:1760286500/Bezahlung_nach_EinzelterminFoto_Thomas_Scherer.jpg?f=16:9&h=320&m=FIT&w=600&$p$f$h$m$w=6368d03

/fuerth/bei-thomas-peter-blinken-further-kirchweih-karussells-daheim-in-cadolzburg-im-hobbyraum-1.14863651

Cadolzburg - Ob Breakdancer, Santa Maria 1 oder Riesenrad: Thomas Peter hat die Kirchweih im Hobbyraum. Der Formenbaumeister aus Cadolzburg fertigt die Fahrgeschäfte als detailgetreue, voll funktionstüchtige Miniaturen - und das ist längst nicht alles.

Bei Thomas Peter blinken Fürther Kirchweih-Karussells daheim in Cadolzburg im Hobbyraum