Für Fahrgäste aus Nürnberg, Marktredwitz und Hof bietet die Bahn ab dem 13. Oktober 2025 wieder durchgängige Fahrten zwischen den dortigen Bahnhöfen an. Die Züge umfahren die weiterhin gesperrte Bahnstrecke zwischen Hersbruck (rechts der Pegnitz) und Pegnitz und nutzen dabei die Strecke über Weiden und Marktredwitz, wie die DB in einer Mitteilung schreibt.

Das Fahrplankonzept sieht dabei täglich sieben Zugpaare nahezu im Zweistundentakt vor und gilt bis 13. Dezember 2025. Die genauen Uhr- und Fahrzeiten sind laut DB auch in den Auskunftsmedien verfügbar. Während der Sperrung zwischen Neukirchen (bei Sulzbach-Rosenberg) und Weiden vom 1. bis 5. November können die Zusatzzüge jedoch nicht verkehren. Für den ab 14. Dezember 2025 gültigen neuen Fahrplan laufen nach Angaben der DB derzeit die Planungen und Abstimmungen.

Hersbruck bis Pegnitz: Mehr als 60 Busse im Einsatz

Die Bahn hatte den Abschnitt zwischen Hersbruck und Pegnitz am 19. September aufgrund von Schäden an mehreren Pegnitzbrücken praktisch ohne Vorwarnung gesperrt. Seither sind Fahrgäste auf den Schienenersatzverkehr angewiesen. Aktuell sind dafür mehr als 60 Busse im Auftrag der DB Regio im Einsatz.

Die für die Infrastruktur zuständige DB InfraGO arbeitet nach eigenen Angaben mit Hochdruck an der baulichen Stabilisierung der Brücken. Nach aktuellem Stand soll der Zugverkehr durch das Pegnitztal spätestens im Februar 2026 wieder aufgenommen werden. Gleichzeitig laufen die Planungen zur Erneuerung der Brücken weiter.