Claudia Freilinger

Hanna Köhler kann die Kollegen gut verstehen. „Es ist ein sehr emotionales Thema“, sagt die Betriebsratsvorsitzende über eine aktuelle Entscheidung des Schaeffler-Konzerns. Schließlich gehe es um Menschen in Not.((ContentAd))An mehreren Standorten des Automobilzulieferers gibt es seit vielen Jahrzehnten sogenannte Unterstützungs- oder Freud- und Leid-Kassen, auch in Hirschaid, Höchstadt und Herzogenaurach. Dort - am Hauptsitz - heißt das Instrument „Kollegenhilfe“ und besteht seit 1957. Hanna Köhler selbst arbeitet seit 21 Jahren bei Schaeffler und ist seit 14 Jahren Mitglied der Kollegenhilfe. Das heißt, sie bezahlt - wie viele andere auch - monatlich für jeden Sterbefall einen Euro ein. Das Geld hilft dann den Hinterbliebenen des Verstorbenen - schnell und unbürokratisch.Mehr als 2000 Mitglieder hat die Kollegenhilfe in Herzogenaurach. Im Sterbefall bekommen die Angehörigen also aktuell 2078 Euro einmalig auf ihr Konto überwiesen. „Es ist eine besondere Form gelebter Solidarität“, meint der Betriebsrat.<h3>Was sagt Schaeffler zu den Veränderungen?</h3>Doch der Arbeitgeber habe angekündigt, sich vollständig und endgültig aus der Kollegenhilfe zurückzuziehen. Das habe vor allem rechtliche Gründe. „Natürlich haben sich die Rahmenbedingungen seit 1957 geändert“, meint Hanna Köhler. Doch sie überzeugt: „Das Unternehmen könnte Alternativen anbieten, zum Beispiel eine Notfall-Kasse für alle Standorte in Deutschland.“ Die Ressourcen, die für den Erhalt der Leistung nötig wären, hält sie für überschaubar.Das Unternehmen, der <a href="detail:1.14836455" target="_blank">aktuell in einem Umstrukturierungs- und Stellenabbau-Prozess steckt</a>, übernimmt noch bis Ende des Jahres 2025 einen Teil der Verwaltung (eine Stellungnahme des Konzerns folgt). Je nach Anzahl der Todesfälle (es sind laut Köhler durchschnittlich etwa zwei bis acht im Monat) wird ein entsprechender Betrag (also zwei bis acht Euro) vom Gehalt der Mitglieder bei der Lohnabrechnung einbehalten.Der Betriebsrat kümmert sich dann um die Ausschüttung der Summe an die Hinterbliebenen. Alleine weiterführen könne das Gremium die Kollegenhilfe nicht, betont die Betriebsratsvorsitzende - dafür fehlten tarifvertragliche und rechtliche Grundlagen. Deshalb sei man seit Jahren auf er Suche nach einer Alternative gewesen. Unter anderem habe man die Gründung eines Vereins erwogen, was aber ebenfalls nicht umsetzbar sei. Der Arbeitgeber schlage nun vor, dass alle Mitglieder auf eigene Rechnung in eine private Sterbekasse wechseln könnten.((Platzhalter))Das allerdings komme gar nicht gut an. Seit die Betriebsratsvorsitzende das Aus der Kollegenhilfe in Herzogenaurach per Aushang mitgeteilt hat, werde Hanna Köhler immer wieder angesprochen. „Es gab sehr viele emotionale Reaktionen“, erzählt sie. „Und absolutes Unverständnis.“ Viele Mitglieder der Kollegehilfe zahlten seit Jahrzehnten ein, einige seien inzwischen Rentner. „Dass die Kasse als soziale Komponente wegfällt, empört nicht wenige“. Aktive Kolleginnen und Kollegen überlegten nun, eine Unterschriftenaktion zu starten - wie im vergangenen Jahr für den Erhalt der Werkbusse. Diese waren ebenfalls seit den 1950er Jahren Bestandteil der Schaeffler-Infrastruktur und hatten die Mitarbeitenden morgens in ihren Heimatorten abgeholt. Jetzt gibt es sie nicht mehr.((Module))Und auch die Kollegenhilfe ist wohl ab Ende des Jahres 2025 Geschichte. „Den Überschuss, der in den vergangenen fast 70 Jahren, erwirtschaftet wurde, möchten wir spenden“, sagt Hanna Köhler, „zum Beispiel an das Generationenzentrum und den Seniorenbeirat, damit das Geld wenigstens trotzdem älteren Menschen zugutekommt.“ Erstmal aber müssen alle Mitglieder darüber informiert werden, dass es die Kasse künftig nicht mehr geben wird, teilweise per Briefpost. Das wird noch etwas Zeit in Anspruch nehmen und kann sich wohl bis Ende kommender Woche hinziehen.((Platzhalter))

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Schaeffler

Wenn man ein leises Pfeifen aus Georg Schaefflers Garb hört, ist es kein Nadellager, sondern der obengenannte selbst, der schon im Hochlastbereich rotiert. Alle versprechen, die er seinen Erben abnahm, sind nur noch Schall und Rauch.

Aus freiwilligen Leistungen des Arbeitgebers werden im Laufe von Jahrzehnten von der Belegschaft Ansprüche ( Sterbekasse, Werksbusse ) abgeleitet,  die wegen der schlechteren Konjunkturlage bei Autozulieferen zur Belastung werden. 
So habe ich Verständnis für Schaefflers Entscheidungen.
Aber schon vernehme ich das unisone Geschrei bestimmter, immer gleicher Berufsprotestierer. 
Das sind eben auch die Folge der hohen Steuerbelastungen und Energie-/Lohnkosten hierzulande. 
Für Sozialleistungen ist nicht der Betrieb sondern der Staat zuständig, der glaubt, grosse Beträge des Steueraufkommens für z.T. arbeitsunwillige Sozialschmarotzer im Namen der sozialen Gerechtigkeit ausgeben zu müssen.

Ein erbärmliches Verhalten der Schaeffler-Milliardäre und eine billige Ausrede!

Profilbild Erik Stecher

Erik Stecher

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Schaeffler verkündet ehrgeizige Ziele: Gewinnsprung und Aufstieg zur Weltspitze 

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Herzogenaurach - Empörung und „absolutes Unverständnis“: Der Herzogenauracher Automobilzulieferer Schaeffler streicht aus rechtlichen Gründen eine unbürokratische Hilfe für Menschen in Not. Das Instrument stand „für gelebte Solidarität“, betont der Betriebsrat.

Aus nach fast 70 Jahren: Schaeffler streicht in Herzogenaurach Hilfe für Menschen in Not