Dressler

Wolfgang Dressler

Der 15. Oktober soll für Gunzenhausen ein höchst erfreulicher Tag werden. An jenem Mittwoch wird eine hochrangige Kommission in die Altmühlstadt kommen und sie „begutachten“. Dahinter steht der Wunsch der Stadt, wie schon 2018 offiziell als fahrradfreundliche Kommune anerkannt zu werden.((ContentAd))Diese Rezertifizierung ist eine größere Sache. Die Antragsunterlagen sind insgesamt 417 Seiten stark. Sie wurden verschickt an die Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundliche Kommunen in Bayern (AGFK), den Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club Bayern (ADFC), die Zentralstelle Rad, den Verkehrsausschuss des Landtags und das Bayerische Ministerium für Wohnen, Bau und Verkehr.417 Seiten, das ist eine Menge, doch dazu muss man wissen, dass das neue, umfangreiche städtische Radverkehrskonzept Teil des Antrags ist, ebenso die jüngst vom Bauausschuss beschlossene Priorisierungsliste von Maßnahmen für einen besseren und sicheren Radverkehr (der „Altmühl-Bote“ berichtete).<h3>Nach den Anstrengungen soll der Lohn kommen, bescheinigt durch die Experten</h3>Ein wenig erinnert das Ganze an den Wettbewerb „Unser Dorf hat Zukunft“. Da meldet sich eine Gemeinde oder eine Stadt, teilt ihre Teilnahme mit, legt sich mächtig ins Zeug im Sinne des Wettbewerbs, stellt das Erreichte in schriftlicher Form vor und erhält dann zu einem lange vorher festgesetzten Termin Besuch von einer Jury mit Fachleuten. Und zum Schluss gibt es die Bewertung, auf die ja alle Bemühungen und Vorhaben ausgerichtet sind.((Platzhalter))Nicht anders bei der Einstufung als fahrradfreundlich. Das Gunzenhäuser Rathaus hat den Antrag Anfang Juli an die genannten Stellen gerichtet und wird spätestens vier Wochen vor dem „Bereisungstermin“ von der Kommission Angaben über die noch offenen Fragen und, wenn nötig, über Nachforderungen zu den eingereichten Unterlagen erhalten. Und nicht zuletzt darüber wird dann am 15. Oktober zu sprechen sein.Vormittags geht es um 10 Uhr los mit der Begrüßung in der Stadthalle und dem theoretischen Teil. Die kurze Mittagspause dauert von 11.30 bis 12 Uhr. Es folgt von 12 bis 14 Uhr der praktische Teil in Form einer Fahrradexkursion ab der Stadthalle und wieder dorthin zurück. Die Kommission zieht sich anschließend zur Beratung zurück und wird von 14.45 bis 15 Uhr ihre Erkenntnisse vorlegen und erläutern, also den Daumen heben oder senken.((Platzhalter))Wichtig: Die Veranstaltung ist öffentlich. Jeder kann also in die Stadthalle kommen und das Geschehen verfolgen. Das gilt auch für den praktischen Teil, die Exkursion ab 12 Uhr. Es kann für den fahrradaffinen Bürger durchaus interessant sein zu erfahren, wie und wo sich Gunzenhausen als fahrradfreundlich zeigt und wo die Kommission Klärungs- und Verbesserungsbedarf sieht. Nur die 45-minütige Beratung bildet eine Ausnahme, da darf kein Externer dabei sein.<h3>Vieles ist erreicht, vieles auch in der Mache. Und es gibt Beschlüsse und Planungen für die nächsten Jahr im Sinne von Verbesserungen für den Radverkehr</h3>Unter der Federführung von Hauptamtsleiter Klaus Stephan (Radverkehrsbeauftragter) hat die Verwaltung schriftlich dargelegt, was alles seit 2018 gemacht worden ist. Hier einige Stichpunkte: Der Weg von der Altstadt (Spitalstraße) zum Altmühlsee und von dort bis zum Surfzentrum ist abends beleuchtet. Der fahrradfreundliche Umbau der Kreuzung „Scharfes Eck“ ist abgeschlossen.((Platzhalter))Am Hollerfeld gibt es eine kleine und eine große Pumptrackanlage. Im Innenhof des Rathauses wurde eine Fahrradabstellanlage gebaut, eine weitere befindet sich am Bahnhaltepunkt Unterwurmbach. Abgeschlossen ist auch der „Platz für Alle“ an der Promenade, natürlich mit einer Abstellanlage für Fahrräder. Hier fallen auch eine Fahrrad-Service- und -Zählstation ins Auge. Die Ortsdurchfahrt Frickenfelden hat einen Radfahrschutzstreifen erhalten.((Module))Der Umbau des Saumarkts mit Verkehrsinsel für die Radler und der angrenzenden Weißenburger Straße läuft auf vollen Touren. Gebaut wird in diesen Wochen außerdem vor der Stadthalle und am Festplatz, dort gehören großzügige Abstellvorrichtungen, überdachte wie nichtüberdachte, zum Konzept.((Platzhalter))Anderes harrt noch der Umsetzung, ist aber beschlossen oder fest anvisiert. Alle sechs städtischen Friedhöfe erhalten Fahrradabstellanlagen. Auch am künftigen „Klimaplatz“ hinter dem Rathaus ist baulich etwas für zu parkende Fahrräder vorgesehen. Am entstehenden Landesamt für Schule gibt es am fahrradfreundlichen Umbau der Kreuzung Nürnberger Straße/Bahnhofstraße keinen Zweifel. Der Behördenbau soll Ende 2026 in Betrieb gehen, dann soll auch das Umfeld vorteilhafter und sicherer als bisher für die Radfahrer sein. Dieser Umbau hat Priorität, so die Marschrichtung des Bauausschusses.((Platzhalter))Aufgeführt in dem Antrag sind noch weitere vorgesehene Maßnahmen. Der Bahnhalt Cronheim soll 2026 Abstellanlagen für Zweiräder erhalten. Der Geh- und Radweg von der Promenade (Altmühlbrücke) nach Norden bis zur Eisenbahnunterführung soll verbreitert werden - Umsetzung ab 2027. Größeres steht am Uferweg des Altmühlsees an: eine Beleuchtung von Gunzenhausen nach Wald und Streudorf. 2027/28 soll das Wirklichkeit werden. Am Altmühlsee soll eine Fahrradzählstation eingerichtet werden. Mit dem Bau des Radwegs Cronheim-Unterschwaningen, derzeit in Planung, soll es möglichst 2027 losgehen.((Platzhalter))Und damit nicht genug: Wenn die Stadt das Bahnhofsgebäude umgebaut und die Bahn den barrierefreien Ausbau der Gleise fertiggestellt hat, steht ein Fahrradparkhaus auf der Wunschliste, darüber hinaus ein Fahrrad- und Lastenradverleih. Ein Architekturbüro wird in diesem Zusammenhang eine Vorplanung für den Bahnhofsvorplatz erarbeiten.((ContentAd))Möglicherweise wird über diese Absichten und ihre Realisierung in sieben Jahren ausführlich gesprochen und Bilanz gezogen werden, denn dann könnte es wieder eine Rezertifizierung mit Antrag und Bereisung geben. Doch erst einmal gilt es für die Stadt, am 15. Oktober Erfolg zu haben.((Platzhalter))((Platzhalter))Fahrradfreundlich zu sein, bedeutet - auch das wird in dem Antrag deutlich - nicht nur zu bauen und umzugestalten. Es soll ein entsprechendes Klima in der Stadt herrschen. Dazu tragen Veranstaltungen bei, etwa die Cargo-Bike-Raodshow 2022, das Rikscha-Inklusionsprojekt, die Pendlerfrühstück-Aktionstage und das Stadtradeln. Gunzenhausen war 2017 und 2022 Etappenort für die BR-Radltour. Die Wasserpause vor wenigen Tagen bei der diesjährigen Tour ist auch noch in guter Erinnerung.((Platzhalter))

Radler-Servicestation Rezertifizierung 

Gunzenhausen BR Radtour 2025 Drohne 02

Fahrradstraße

Jürgen Eisenbrand

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„Fahrradfreundliche Stadt“: Gunzenhausen setzt sich bescheidene Ziele für die Zukunft

Kopie Planung Nürnberger Straße

Seepromenade

Angeregte Diskussion in der Stadthalle von Gunzenhausen: Was ist wirklich für die Radfahrer wichtig?

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„Fahrradfreundliches Gunzenhausen“: Warum ist die Stadtpolitik so mutlos?

Rad Stadthalle Abstellanlage

Radkonzept Aufdruck

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Gunzenhausen - Es steht einer Kommune gut zu Gesicht, wenn sie freundlich zum Radverkehr ist. Noch besser ist es natürlich, wenn tatsächlich viel getan wird und dieses offiziell anerkannt wird. In diesem Sinn möchte Gunzenhausen erneut zertifiziert werden.

Gunzenhausen rüstet sich für den 15. Oktober - dann geht es um die Fahrradfreundlichkeit