Autorenfoto, Anne-Sophie Reiß, intern

Anne-Sophie Reiß

7:50 Uhr am Hauptbahnhof Nürnberg. Die S1 verschwindet gerade in der Ferne, verpasst um eine lausige Minute. Jetzt heißt es warten bis der nächste Zug Richtung Erlangen vorbeikommt. Ein kurzer Blick in die VGN-App verrät: 8:49 Uhr, eine Stunde später. Na toll.((ContentAd))So dramatisch ist das Ganze aber gar nicht. Erfahrene Pendler wissen, die S-Bahn zwischen Neumarkt und Forchheim kommt gar nicht nur stündlich, sondern etwa alle 20 Minuten. Das steht auch auf den Anzeigetafeln im Bahnhof und auf dem ausgehängten Fahrplan am Gleis.Einzig online findet sich die Information nicht bei jedem. Die Internetauskunft und die App der Deutsche Bahn (DB) sowie des Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN) kennen die zwei Verbindungen um 8:09 und 8:30 Uhr scheinbar nicht. Auch die NüMo-App weiß von nichts.„Standardmäßig wird von den drei stündlich verkehrenden S-Bahnen nur eine angezeigt“, erklärt Manfred Rupp vom VGN. Grund dafür ist eine vereinfachte Darstellung des Fahrplans. „Die Systeme optimieren die Auskünfte so, dass jeweils nur die bessere, sprich schnellste Verbindung angezeigt wird“, so Rupp.((Platzhalter))Im Fall der Strecke Nürnberg Erlangen gibt es vier RE-Verbindungen, die deutlich schneller zwischen den Städten verkehren. Im Normalfall würden die Fahrgäste auch diese Verbindungen bevorzugen. Deshalb blendet das Fahrplan-System die ineffizienteren Züge aus. Das macht die Anzeige übersichtlicher.Zusätzlich greife die Online-Auskunft auf Echtzeitdaten zurück, erklärt Rupp. Das System wähle so immer die in genau diesem Moment günstigsten Verbindungen aus und berücksichtige Störungen, Verspätungen und weitere Abweichungen.<h3>Mit dem Zug zwischen Erlangen und Nürnberg: S-Bahnverbindungen sind nicht geheim</h3>Lässt sich ein Gast einen Bahnhof anzeigen, an denen nur die S-Bahn hält, wie beispielsweise die Paul-Gossen-Straße, dann werden in der Online-Auskunft auch alle S-Bahnen angezeigt, die dort Station haben.((Module))Wer insgesamt möchte, dass die S-Bahn bevorzugt in der App oder auf der Webseite angezeigt wird, kann das individuell in den Optionen anpassen. Dafür müssen Benutzerinnen und Benutzer der Browserversion auf „Erweitere Auskunft“ klicken und nur bei der S-Bahn einen Haken setzen. In der App funktioniert das unter dem Punkt „Einstellungen“.((Platzhalter))So zeigt sich auch online: Die S1 zwischen Neumarkt und Forchheim fährt nicht nur einmal in der Stunde, sondern zu jeder Stunde drei Mal: um neun Minuten nach der vollen Stunde (z.B. 7:09 Uhr), um halb (z.B. 7:30 Uhr) und um elf vor (z.B. 7:49 Uhr).((Platzhalter))

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Deutsche Bahn AG

Herr Hubert,

wollen wir uns jetzt über eine möglicherweise unterschiedliche Definition der Begriffe „Regionalverkehr“ und „Nahverkehr“ unterhalten? Das Beispiel mit dem Umweg über Bayreuth passt schon. Vielleicht will jemand länger unterwegs sein, damit er nicht so lang in der Kälte herumstehen muss oder weil der die Landschaft anschauen will oder warum auch immer...

Wo ich Ihnen zustimme ist die fragwürdige Suche nach Anschlussverbindungen: Bei der von mir häufig genutzten Umstieg in Erlangen von den Arcaden zum Bahnhof wird oft Wartezeit für einen Bus für die paar Meter berechnet während man in der Zeit problemlos laufen könnte.

Wer die ungefilterte Ansicht aller Züge haben möchte, die demnächst abfahren, der kann bei https://www.bahnhof.de/ nachschauen. Da kann man auch selektieren, ob man z. B. nur S-Bahn und RE sehen möchte. Für Nürnberg Hbf ist die Ansicht natürlich sehr umfangreich, dort im Bahnhof auf der großen Anzeigetafel aber auch.

"Das System" blendet diejenigen S-Bahnen aus, die zur selben Minute oder später in Nürnberg Hbf ankommen wie ein in Erlangen später abfahrender, also schnellerer RE. 
Kurz: überholt ein RE eine S-Bahn, wird der RE angezeigt, die S-Bahn nicht.

Deselektiert man in der VGN-App die Nahverkehrszüge, werden alle S-Bahnen korrekt angezeigt. 
Der DB Navigator jedoch verhält sich etwas anders: sogar bei ausgeschalteter Funktion "Schnelle Verbindungen bevorzugen" und bei Abwahl aller Verkehrsmittel außer der S-Bahn bleibt die Anzeige wie im Artikel beschrieben. Es tauchen die RE auf, obwohl sie deselektiert sind, dafür fehlen die "langsamen" S-Bahnen, obwohl sie als einzige selektiert sind. Grund dafür ist der neue "Deutschland-Ticket"-Button: erst wenn dieser auch deselektiert wird, stimmt die Anzeige. 



Ich weiß nicht ob mein Nutzungsverhalten so außergewöhnlich ist. normalerweise sehe ich an meinen Startort(selten der Bahnhof) wie die Verbindung zu einer bestimmten Zeit zu meinem Zielort sind. Hier sind für mich die Verbindungen der nächsten 30 Minuten bis max 1 Stunde interessant. Hier suche ich mir meine beste Verbindung raus und die berücksichtigt meiner Erfahrungen zu Zuverlässigkeit der Verkehrsmittel, echte Umstiegszeit(mit Kindern,Kinderwagen, Aufzüge...), bessere Optionen zu Weiterreise(VAGRad,Roller) vor Ort. Vielleicht ist für mich interessanter für mich die spätere Verbindung zu nehmen weil ich noch etwas in der Zeit am Startort erledigen kann und dann die zuverlässigere Verbindung nehmen.Das können die Apps nur sehr unreichend abbilden aber man hat gelernt damit zu leben. Wenn sie mir noch nicht mal alle Optionen anzeigen ist das ne Katastrophe. Gut wer einen Umlaut in seinen AppNamen packt ist sowieso  noch nicht in diesem Jahrhundert angekommen.

@korrekturleser:
Zum einen glaube ich, dass sie Äpfel mit Birnen vergleichen, wenn sie Regionalverkehr mit Nahverkehr vergleichen.
Aber natürlich macht es Sinn, die S-Bahnen anzuzeigen. Das ist ja nicht so, dass die App die beste Entscheidung für einen trifft. Ich persönlich möchte nicht nur die nächste Verbindung wissen, sondern alle Verbindungen in der nächsten Stunde. Danach treffe ich meine Entscheidung, die auch meine Erfahrung beinhaltet, welche Verkehrsmittel zuverlässiger sind, oder wo ich meiner Erfahrung nach besseren Anschluss habe oder der Umstieg einfacher und schneller ist. Tatsächlich ist die DB Navigator App als auch die Nümo App relativ dumm. Es werden auch gerne mal Verbindungen angezeigt, bei der man die Anschlüsse nicht kriegt, obwohl die Verspätung schon bekannt ist. Informationen von Fremdanbietern werden gerne verspätet eingepflegt. Kurz zusammen gefasst. Diese Apps haben unglaubliche Unzulänglichkeiten, die man gelernt hat, mit Erfahrung auszugleichen. 

Kollage geheime Züge

Nina Kammleiter

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