Alexander Brock

Eine mysteriöse Brandserie hat Anwohner am ehemaligen Nordbahnhof verunsichert. Dabei ist auch ein Smart in Flammen aufgegangen, den jemand auf dem Brachgelände an der Antalyastraße abgestellt hatte. Wem dieses Grundstück gehört, dazu gaben der Servicebetrieb öffentlicher Raum (Sör), die Polizei und die städtische Berufsfeuerwehr in unserer ersten Berichterstattung über die Brände einhellig Auskunft: Es sei in Privatbesitz. Und somit sei für alles, was auf diesem Gelände passiert, der private Eigentümer zuständig - auch für die Entsorgung des ausgebrannten Kleinwagens.((ContentAd))Die Information, dass das Areal Privateigentum sei, erhalten Auskunftsberechtigte wohl auch heute noch, wenn sie im Grundbuchamt nachhaken. Doch dieser Eintrag ist überholt, veraltet. „Dieses Grundstück hat die Stadt aus einer Insolvenzmasse herausgekauft“, sagt Planungs- und Baureferent Daniel Ulrich gegenüber der Redaktion. Anfang des Jahres sei das gewesen. Warum aber andere städtische Behörden das nicht wissen, erklärt er so: „Das ist der Insolvenz geschuldet. Es dauert lange, bis die aktuellen Daten im Grundbuch übertragen sind. Deshalb steht da wohl noch der vorherige Eigentümer drinnen.“((Platzhalter))Seit Jahren liegt das rund 15.000 Quadratmeter große Grundstück brach. Die Natur hat sich hier den unbebauten Platz nach und nach zurückerobert: Igel, Wildhasen, Marder und Raubvögel haben das Gelände für sich als innerstädtischen Lebensraum entdeckt. Auch diverse Pflanzenarten wuchern hier wild. Eine kleine grüne Lunge ist hier entstanden.Hintergrund: Der Projektentwickler Matrix-Immobilien aus Hamburg hatte einst das ehemalige Bahngelände erworben. 100 Millionen Euro wollte das Unternehmen investieren und einen Bürocampus mit dem Titel „Noho“ errichten (Noho: ein Wortmix aus dem Namen des New Yorker Stadtteils Soho und dem Nordring): große offene Räume in Gebäuden, die durch ihre Klinker-Fassade den Eindruck alter Fabriken vermitteln, dazu bepflanzte Dachterrassen und grüne Höfe, um Arbeiten und Entspannen zu verbinden.<h3>Nordbahnhof Nürnberg: Projektentwickler rutschte in die Insolvenz</h3>Doch schon vor der Insolvenz zeichnete sich ab, dass das Engagement des Projektentwicklers für Soho schwächelt. „Das Unternehmen hat das Gelände teuer eingekauft und hat die Qualität des Standortes überschätzt“, fasst Baureferent Ulrich zusammen. Denn die Lage sei für einen Bürokomplex dieser Güte nicht ideal, da die Erschließung nicht gut genug sei. „Wir haben hier keinen U-Bahn-Anschluss und keine Straßenbahn, die hier fährt. Auch wenn der Linienbus vor der Türe eine enge Taktung hat, ist das für den Standort eines Bürokomplexes offensichtlich nicht mehr so interessant“, sagt der Referent. Unabhängig davon rutschte die Gesellschaft Anfang 2024 in die Pleite und das ehemalige Nordbahnhof-Gelände in die Insolvenzmasse.((Platzhalter))Damit hat die Stunde für die Stadt Nürnberg geschlagen, es habe sich eine „tolle Gelegenheit“ aufgetan. Denn die Verwaltung ist auf der Suche nach einem passenden Standort für ein neues Schul-Modell gewesen, das in Deutschland einzigartig wäre. Das Brachgelände eignet sich laut Ulrich sehr gut dafür. Es geht um eine „Interimsschule“ - eine Einrichtung mit Pausenhof, Sportanlagen und alles, was man für den Unterricht braucht. Ein Gebäude, in das komplette Schulen aus dem Stadtgebiet umziehen können, wenn der eigene Standort generalsaniert oder abgerissen und neu gebaut wird. Ein „Schutzraum“, in dem Schüler ohne lästigen Baulärm lernen und Lehrer lehren können. „Wir haben in Nürnberg 130 Schulen und jede von ihnen muss alle 50 Jahre, eher früher, saniert werden.“((Module))Die Schwierigkeit sei aber gewesen, das Brachgelände aus der Insolvenzmasse zu holen. Baureferent Ulrich: „Und da hat sich bewährt, dass wir in unserer Wirtschafts- und Wissenschaftsreferentin Frau Dr. Heilmaier eine ehemalige Richterin haben, die sich in Insolvenzrecht blendend auskennt. Es ist nämlich alles andere als einfach, herauszufinden, mit wem man reden muss, um an ein Grundstück in einer Insolvenzmasse zu kommen.“ ((Platzhalter))

Luftbild: ehem. Nordbahnhof

Insolvenz von Unternehmen und Firmen

Immobilien-News

Brände in der Region

Die vorhandene Bahnlinie vom Bahnhof Nordost (RB nach Kalchreuth-Gräfenberg) führt quasi durch das Gelände. Es wird Zeit, wieder über eine Aktivierung nachzudenken. An der Strecke sind 3 U-Bahn Linien und die zukünftige StuB nach Erlangen und endet am Bahnhof Fürth an S + R-Bahn. Eine tangentiale Verbindung   von der viele Städte nur träumen können, aber mangels Gleistrasse niemals realisieren könnten
Es wäre eine super Erschließung der Nordstadt, der dortigen Betriebe und natürlich auch der zukünftigen Schule.

Klasse Idee!
Ist bestimmt besser als jedes Mal Container aufstellen.
Jetzt muß es nur noch mit den Schülerfahrkarten für die Betroffenen und der Kommunikation mit der VAG (mehr Transportkapazität) klappen und das kann ein Erfolgsmodell werden.

Dann fahren eben alle Schüler mit dem Bus dort hin. Blendend! 

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Mysteriöse Brandserie schürt Angst: Anwohner im Norden von Nürnberg sind tief besorgt

Timo Schickler

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In Deutschland einzigartig: Nürnberg plant auf Brache im Norden eine ganz besondere Schule

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/nuernberg/das-ratsel-um-ein-riesiges-brachgelande-im-norden-von-nurnberg-ist-gelost-1.14788979

Nürnberg - Das Rätsel ist gelöst. Das Grundstück auf dem ehemaligen Nordbahnhof-Gelände gehört seit kurzer Zeit der Stadt. Was jetzt damit passiert und warum städtische Behörden darüber nicht informiert waren, erklärt Nürnbergs Baureferent exklusiv.

Das Rätsel um ein riesiges Brachgelände im Norden von Nürnberg ist gelöst