Lukas G. Schlapp - Audio und Podcast - Verlag Nürnberger Presse

Lukas G. Schlapp

Wie geht’s Ihnen nach diesem Wochenende auf dem Norisring, Herr Wittmann? Wie ist die Stimmung?Die Stimmung ist natürlich nicht optimal. Es war ein schwieriges Wochenende, wir hatten generell einfach nicht die Pace, um ganz vorne mitzufahren. Dann der Unfall in Kurve eins, das war natürlich super schade, wenn du beim Heimrennen direkt raus bist. Aber im Prinzip war ich da machtlos. Ich war in der in der Zwickmühle, wurde von links nach rechts gedrückt und und dann haben mich letztlich die zwei Abt-Lambos noch in die Wand gedrückt. Dann war das Rennen gelaufen, das ist natürlich super frustrierend. Was aber überwiegt, ist der ganze Support von den Zuschauern, der war gigantisch. Das macht natürlich den Norisring einzigartig.((ContentAd))War das heute ein Renn-Unfall, an dem niemand die Schuld trägt? Wie sehen Sie die Szene?Man muss es genau anschauen. Ich glaube der, der am wenigsten dafür kann, bin ich. Man könnte sagen, dass Ich glaub, wenn man es genau anguckt, könnte man sagen, der [Jules] Gounon hat Platz nach links gehabt, die Abt-Lambos hätten eigentlich auch vom Gas gehen können, als ich dann immer näher rüber gedrückt wurde. Ich glaube, das liegt bei der Rennleitung - wenn man denn überhaupt einen Schuldigen finden kann. Oftmals sind solche Sachen einfach Startunfälle. Ich war natürlich dann das große Opfer.Ein Blick zurück auf den Samstag, auf die Verwarnung und die Strafe für Sie. Wie denken Sie am Tag danach darüber? ((Platzhalter))Immer noch genauso. Zur Zeit sind die Verwarnungen für mich ein bisschen vogelwild. Ich war ja einer, der ab Stunde eins bei den Driving Standards der DTM dabei war. Und für mich wurde es leider nicht ganz so umgesetzt, wie wie es damals vereinbart hatten. Auch die Aktion gestern mit Mirko [Bortolotti] und mir, das war ein hartes Racing. Das hat die DTM selbst so verkauft: als geiles Racing. Dass ich dafür eine Verwarnung bekommme, bedeutet, dass wir kein geiles Racing mehr zeigen dürfen und uns stattdessen Samthandschuhe anziehen. Effektiv hat der Mirko keinen Platz verloren, ich habe keinen gewonnen. Es ist keiner zu Schaden gekommen. Ein bisschen Lackaustausch ist auch das, was der Zuschauer sehen soll. Solange es fair bleibt, solange keiner abgeschossen wird, solange keiner umgedreht wird. Das war schon sehr hart in meinen Augen.<h3>Die kleine Tochter bringt Marco Wittmann wieder zum Strahlen</h3>Gerade haben wir Sie hier noch mit Ihrer Frau und Ihrer Tochter gesehen. Da haben Sie gleich wieder gestrahlt. Wie wichtig ist Ihnen die familiäre Unterstützung?Na ja, da sollte man schon erwachsen genug sein, den Schalter einfach wieder umlegen zu können. Und wenn einen die kleine Tochter anlacht, dann kann man sowieso nicht widerstehen. Man ist eher von sich enttäuscht, wenn man selbst einen Fehler macht. In diesem Fall war ich einfach schuldlos. Dann kann man so etwas auch schneller abhaken. Klar, es ist frustrierend, gerade beim Heimrennen. Was ist in dieser Saison noch möglich?Noch viel. Die Punkte sind ausgeglichen da vorne, Lukas [Auer] hat in Nürnberg auch nicht gewonnen, so viel größer ist der Abstand also nicht, dafür sind von hinten Fahrer nach vorne gesprungen. Ich stagniere leider mit null Punkten am Wochenende, aber die Lücke nach vorne ist nicht extrem groß geworden. Im Prinzip ist noch alles möglich. ((Platzhalter))

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