Carolin Heilig

Es herrscht Chaos. Wo früher Rücksitze und Kofferraum waren, wo künftig ein Bett und eine Küchenzeile sein sollen, prangt schmutziges Metall, liegt Werkzeug, steht eine Sprühflasche mit Rostlöser. Mitten drin - Haare zerzaust, dreckige Fleecejacke, Arbeitshose - sitze ich im Fond eines Land Rover Defender 110.((ContentAd))Es ist Ende Februar 2020 und ich bin mit den Nerven am Ende. Eigentlich sollte ich in gut einem Monat in diesem Auto aus Forchheim zu einer längeren Reise aufbrechen. Sechs Monate Europa, Startschuss am 1. April - soweit der Plan. Doch es sieht nichts danach aus, dass aus diesem Wagen bald ein Camper werden könnte. Eine kaputt gelieferte Standheizung bringt den Zeitplan gerade komplett durcheinander.((Platzhalter))Alles beginnt mit dem Kauf eines Land Rover Defender 110, Baujahr 2007, Farbe weiß. Mein Partner und ich wollen ein halbes Jahr reisen, frei sein, fahren, wohin der Weg uns trägt und der Geländewagen, der eben überall hinkommt, soll unser Begleiter werden. Doch erst einmal muss dafür aus dem Auto ein Camper werden und dieser Prozess wird dauern - viel länger als vorgesehen. Gleichzeitig macht sich Corona auf den Weg, einige unserer Pläne zu durchkreuzen.Zunächst überholen wir den Wagen komplett. Ein Werkstatthandbuch und einschlägige YouTube-Kanäle leiten uns an. Differenziale, Getriebe, Achsen - nichts ist vor unserem Repariereifer sicher. Später auf der Reise soll möglichst wenig kaputtgehen.((Platzhalter))Irgendwann erreichen wir ein erstes Zwischenziel: Mein Freund montiert Dachträger, Dachbox und Dachzelt. Als ich das Zelt auf dem Auto sehe, begreife ich: Wir machen das wirklich. Wir bauen ein fahrendes Zuhause. Aber nicht alles daran ist so romantisch, wie es bei den Influencern immer wirkt. Als wir bei eisigen Temperaturen die ersten zwei Nächte im Dachzelt verbringen, weiß ich: Das hier wird ein Schön-Wetter-Camper. Die Erkältung, die mich danach nieder rafft, gibt mir recht.<h3>Camper selber ausbauen: Im Baumarkt sind wir Stammgäste</h3>Das Auto ist also mit einem Dachzelt ausgestattet. Das ist aber auch schon alles, was an Camping erinnert. Wir widmen uns dem Inneren, bauen Sitze aus, reißen Teppiche am Boden und im Kofferraum raus.((Module))Wir sind nicht die ersten, die dieses Fahrzeug zum Camper umbauen. In intensiver YouTube-Recherche sammeln wir Inspirationen. Ein Plan steht schnell: links eine Küchenzeile, rechts eine Sitzbank, die zum Bett umfunktioniert werden kann, falls wir nicht im Dachzelt schlafen wollen - beispielsweise, weil es sehr kalt ist. Ansonsten nutzen wir jeden freien Zentimeter für Stauraum.((Platzhalter))Im Baumarkt sind wir Stammgäste. Multiplexplatten in verschiedenen Stärken bilden die Grundlage des Ausbaus. Nach und nach fertigen wir aus dem Holz Möbelstücke, Stauboxen und Verkleidungen. Der 1. April verstreicht, die Abreise wird verschoben. Arbeit und Studium haben wir pausiert. Wir werkeln rund um die Uhr und lauschen währenddessen den Pressekonferenzen, auf denen Politiker erklären, dass die Grenzen wegen Corona geschlossen bleiben. Es ist offen, ob und wenn ja, wann wir losfahren können.Egal. Wir verlegen Stromkabel, Heizungsschläuche und Wasserleitungen, schweißen Wasser- und Abwasserkanister aus Edelstahl, nähen Vorhänge. Irgendwann ist der ganze Ausbau drin. Es ist eine kleine Wohnung entstanden. Da ist eine Küche mit Spülbecken und Holzarbeitsplatte. Da sind Oberschränke. Da ist eine Sitzbank. Es sieht fertig aus.((Platzhalter))Doch etwas fehlt. Zwischen Küche und Bank, dort wo beim Sitzen unsere Füße sein werden, klafft blankes Holz. Ich kaufe einen Teppich - geknüpft, rot - und lasse ihn genau auf die Maße des kleinen Zwischenraums abnähen. Am 13. Mai lege ich den Teppich in das Auto. Alles ist an seinem Platz. Wir können los.((Platzhalter))Corona grassiert weiter. Wir reisen durch Deutschland. Die Grenzen werden nach und nach geöffnet. Wir reisen durch Kroatien und Ungarn. Wir wohnen sozusagen am Mittelmeer und am Ufer der Donau. Dann fahren wir nach Rumänien.((ContentAd))Es gibt von dieser ganzen, am Ende knapp fünf Monate dauernden Reise unzählige Erinnerungen, aber diese ist eine meiner liebsten: Wir sind unterwegs in den Karpaten. Die Passstraßen bieten unglaubliche Ausblicke auf umliegende Gipfel und Bergseen. Wir fahren über Schotterwege ins Hinterland, erreichen schließlich eine Wiese an einem kleinen Bachlauf.Das soll unser Platz für die Nacht sein. Wir holen Stühle und einen Tisch heraus und machen uns an die Vorbereitung des Abendessens. Während ich die Zutaten schnipple, bekommen wir Besuch. Erst streicht ein weißer Hund um meine Beine, dann kommen eine Kuhherde und einige Pferde vorbei. Ich höre die Tiere und den Bachlauf. Die Luft ist lau, alles ist perfekt.((Platzhalter))Am nächsten Tag werden wir weiterfahren und den nächsten Ort entdecken. Es ist diese Freiheit, die dafür entschädigt, dass im Camper wenig Platz ist. Der Defender legt noch eine Schippe drauf. Einerseits ist es innen wirklich eng, andererseits können wir Orte anfahren, die mit anderen Fahrzeugen nicht erreichbar wären - deshalb sollte es genau dieses Auto sein. Der Ausbau hat sich bewährt, wir haben alles, was wir brauchen. Wir können warm duschen und ein PV-Modul liefert Strom.<h3>Camper selber ausbauen: Was kostet das eigentlich?</h3>Einen Camper auszubauen, kostet freilich nicht nur Zeit. Kauft man das Gefährt komplett ausgestattet beim Händler, werden schnell hohe fünfstellige Beträge fällig. Wir bleiben meilenweit darunter, weil wir alles selber gemacht haben.Und weiterhin alles selber machen, denn dieses Auto ist eine nicht enden wollende Aufgabe. Reparaturen vor und im Urlaub gehören dazu. Zwei Staufächer sind gefüllt mit Werkzeug und Ersatzteilen. Wir haben am Straßenrand schon eine Bremsleitung getauscht. Während wir unterwegs sind, schreiben wir Listen mit kleineren Verbesserungspotentialen. Wir bauen zum Beispiel eine Staubox um, damit der Beifahrer den Sitz besser verstellen kann.((Platzhalter))Seit fünf Jahren sind wir nun mit diesem Auto unterwegs. Nach der ersten, mehrmonatigen Reise durch Europa haben wir die Sommer in Frankreich, Albanien, Schweden und Slowenien verbracht. Es sind Urlaube auf kleinem Raum, aber mit einem großen Zauber. Das Ziel für dieses Jahr heißt Korsika. Manchmal während der Fahrt drehe ich mich um, schaue nach hinten und sehe: ein kleines Zuhause. (Dieser Text ist erstmals am 26. Juli 2025 auf NN.de erschienen)((Platzhalter))

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Forchheim - Ein Camper vom Händler kostet viel Geld. Die Alternative: der Selbstausbau. Doch der wiederum kostet Nerven, weiß unsere Volontärin Carolin Heilig. Sie verreist seit Jahren im Geländewagen Marke Eigenbau. Über Höhepunkte und Tiefschläge.

Erfahrungsbericht: Ein Camper-Selbstausbau kostet enorm Nerven - lohnt sich das wirklich?