Redaktion Neumarkt

Melanie Kunze

Gegen 2 Uhr erteilt der Fluglotse im Tower des Airports Nürnberg die Startfreigabe für die Crew der Corendon: Das Pushback-Fahrzeug bewegt die Maschine aus ihrer Parkposition. Die rollt zum Ende der Startbahn, die Triebwerke heulen auf. Bei gut 280 Kilometern pro Stunde zieht der Pilot die Boeing nach oben und hebt Richtung Kreta ab.((ContentAd))Warum bringen Airlines wie Corendon mitten in der Nacht Passagiere auf eine griechische Insel? Ziele in der Türkei und in Ägypten stehen ebenfalls im Nachtflugplan des Nürnberger Airports. Dafür gibt es aus Sicht der Fluggesellschaften mehrere Gründe.Allen voran: Airlines sind Unternehmen, die Geld verdienen müssen. Beispiel Corendon: Das zusätzliche Angebot in der Nacht bedeutet, dass die Airline einen sogenannten dritten Umlauf mit der Maschine schafft anstatt nur zwei. Das heißt, das Flugzeug kann einmal mehr pro Tag in eine Ferienregion und wieder zurückfliegen. Damit sinken die Kosten, denn durch den dritten Umlauf kann die Maschine insgesamt kostengünstiger betrieben werden. Ein Flugzeug, das zu lange am Boden steht, ist im Unterhalt teurer als eines, das fliegt. Während der Sommersaison bietet Corendon Airlines ab Nürnberg im Schnitt zwei Verbindungen an, die sich den Nachtflügen zurechnen lassen, also 14 Flüge pro Woche.((Platzhalter))Nachtflüge in die Türkei führt seit vielen Jahren Sun Express durch, mitunter geht es viermal pro Nachtvon Nürnberg nach Antalya: „Als Airline können wir unsere Flugzeuge besser auslasten. Das erhöht die Wirtschaftlichkeit und trägt dazu bei, dass wir günstige Ticketpreise anbieten können“, fasst eine Sprecherin der Airline zusammen.<h3>Nur mit Nachtflügen lässt sich die große Nachfrage nach Flugreisen bedienen</h3>Weitere wichtige Punkte sind Logistik und Nachfrage. Flugzeuge stehen schlichtweg nicht in grenzenloser Zahl zur Verfügung - Fluggesellschaften können tags nur eine bestimmte Zahl von Flügen durchführen. Zusätzliche Flüge können daher nur angeboten werden, wenn auch in der Nacht geflogen wird. Oder andersherum: Einige Flüge könnten gar nicht angeboten werden, wenn Maschinen nicht auch in der Nacht eingesetzt werden würden. Dies trifft insbesondere in der Hauptreisezeit zu, wenn alle Flugzeuge im Einsatz sind. „Dadurch lässt sich die große Nachfrage nach entsprechenden Flügen ab oder bis Nürnberg besser bedienen“, sagt eine Corendon-Sprecherin.((Platzhalter))Dass die oft sehr günstigen Nachtflüge von Passagieren nachgefragt werden, bestätigt auch Felix Krüger, der die Bereiche Infrastruktur und Wirtschaft beim Bundesverband der Deutschen Fluggesellschaften verantwortet. „Passagiere im touristischen Verkehr wünschen Nachtflüge, weil sie damit ihre Urlaubszeit maximal nutzen können“, erklärt er. Auf Interkontinentalflügen seien Nachtflüge auch für Geschäftskunden interessant: „Flüge starten in der Nacht in Deutschland und selbst unter Berücksichtigung einer Zeitverschiebung bringen sie den Passagier am frühen Morgen an sein Ziel und der Geschäftsreisende hat einen vollen Arbeitstag zur Verfügung, um seine Termine wahrzunehmen.“((Module))Zudem nutzen Airlines die Zeit zwischen 0 und 5 Uhr, weil dann das Flugaufkommen im europäischen Luftraum deutlich geringer ist. Es kommt daher zu weniger Engpässen und die Maschinen sind pünktlicher am Ziel – und können in der Regel morgens planmäßig wieder abheben.((Platzhalter))Nicht zuletzt sind Airlines mitunter auf flexiblere Zeiten an Flughäfen angewiesen, wenn sie wegen unvorhergesehener Ereignisse nicht pünktlich starten oder landen können. Was strenge Vorgaben bedeuten, mussten Anfang Mai Passagiere eines Ryanair-Fluges erleben: Wetterbedingt wäre die Maschine in Berlin knapp sieben Minuten verspätet angekommen - zu spät, um noch landen zu dürfen. Die Boeing musste wegen des Nachtflugverbots in der Hauptstadt nach Hannover ausweichen. Die Passagiere wurden mit Bussen nach Berlin gefahren.Der Albrecht Dürer Airport ist kein Ausweichflughafen für andere Flughäfen, wenn diese schon geschlossen sind. In Nürnberg gibt es im Sommer zwischen 0 und 5 Uhr im Durchschnitt rund elf Abflüge pro Nacht - alle gehen in Urlaubsregionen wie Antalya oder Kreta.Der Artikel erschien erstmals am 7. Juni 2025 und wurde aktualisiert.((Platzhalter))

Der Flugbetrieb am Nürnberger Albrecht Dürer Airpo

Flughafen Nürnberg

...die Ticketpreise sind offensichtlich noch nicht auf Markt regulierendem Niveau. Wo auch immer im Budget gespart wird, der Urlaubsflug ist bisher ausgenommen. Der Flughafen Nürnberg sollte gleiche Nachtflugregelungen wie Frankfurt und München etc. besitzen. Der Wettbewerbsvorteil(?) von heute kann nicht zu Lasten der Anwohner verfolgt werden. Die Existenz eines Flughafens schließt das Klagerecht der Anwohner nicht aus...

@Junited2002: 
Genau das Gegenteil ist der Fall!
Eine moderne Stadt hat als eines der Top-Ziele den Naturerhalt, Flächenentsiegelung und Klimaschutz (siehe zB Singapur) Naturerhalt heißt weniger invasives Verhalten durch den Mensch inkl. Nachtruhe für Mensch und Tier.
Ich bin bei Leibe kein „Öko“ aber um 02:00 Nachts nach Malle zu fliegen - das ist aus der Zeit gefallen!

"Ein Flugzeug, das zu lange am Boden steht, ist im Unterhalt teurer als eines, das fliegt." - gute Idee: gar nicht erst landen, dann gibt es auch nachts keinen unnützen Lärm.

@Junited2002: Ach so, Sie unterhalten sich mitten in der Nacht lauthals brüllend? Na dann...
Schlimm, dass alle anderen Flughäfen so rückständig sind und dort nachts nicht geflogen wird, gell?

Nachtflugverbote sind so was aus der Zeit gefallen! 
Bei einer Lärmgrenze von 55 dB, und das außerhalb der Häusern, ist jedes Gespräch lauter. 
Wer in die Stadt und insbesondere in die Nähe eines Flughafens zieht weiß das es dort Fluglärm gibt.

ARCHIV - 07.09.2012, Hamburg: Ein Ticket der Lufth

Mit ein paar einfachen Tricks können Reisende beim Flugticket ordentlich sparen

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Kurz gelandet: Ein besonders leiser und besonders seltener Gast am Nürnberger Airport 

Foto: IMAGO/Bihlmayerfotografie
MOTIV: Bavaria, G

Super günstig oder irre teuer: So kalkulieren Airlines wie Ryanair ihre Ticketpreise

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Nürnberg - Für viele Anwohner in Nürnberg sind sie eine Zumutung: Nachtflüge. Doch warum fliegen Airlines morgens um 2 Uhr überhaupt in ein Urlaubsgebiet? Wir haben Antworten gesammelt.

Nachtflüge am Nürnberger Flughafen: Warum fliegen Airlines morgens um 2 Uhr nach Kreta?