Stefanie Banner

Mit einem gewaltigen Zollpaket sagt US-Präsident Donald Trump den Handelspartnern auf aller Welt den Kampf an. Auf Einfuhren aus Deutschland und anderen EU-Staaten in die USA sind demnach neue Zölle in Höhe von 20 Prozent vorgesehen.((ContentAd))Die USA sind der größte Exportmarkt für Bayern, wie Bertram Brossardt, Geschäftsführer der Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft, erläutert. 2024 betrug das Exportvolumen rund 29 Milliarden Euro, „deshalb ist der Freistaat besonders negativ betroffen. Die zusätzlichen Zölle werden daher noch mehr Unsicherheit und weiter steigende Kosten bei unseren Betrieben verursachen“.<h3>Erlanger Firma Invent sieht sich kaum betroffen</h3>Wie gehen große Firmen in der Region mit den angekündigten Zusatzzöllen um? Marcus Höfken, Vorstandsvorsitzender der Erlanger Invent Umwelt- und Verfahrenstechnik AG, hat sich an die US-typischen Gegebenheiten gewöhnt, wie er sagt. Sein Unternehmen ist seit mehr als 20 Jahren mit einer lokalen Tochterfirma in den USA tätig, unter allen US-Regierungen habe es „Buy American“-Regeln unterschiedlichster Art und Ausprägungen gegeben: „Das ist für uns nichts Neues. Wir hatten uns vor ein paar Jahren aufgrund des hohen Geschäftsvolumens entschlossen, eine US-lokale Produktionsstätte zu errichten. Wir bauen derzeit in South Carolina.“ Die neu hinzugekommenen US-Zoll-Regelungen betreffen Invent insofern geringfügig bis gar nicht. „Wir sehen dem gelassen entgegen. Unserer Investitionsentscheidung, die USA als Produktionsstandort, geben sie Rückenwind“, so Höfken.<h3>Siemens: „Wir beobachten genau, wie die Zölle umgesetzt werden“</h3>Siemens habe mit seiner globalen Präsenz seine Produktion bereits stark lokalisiert, sagt Sprecher Bernhard Lott: „Wir beobachten genau, wie die Zölle umgesetzt werden.“ Es sei dem Konzern bewusst, dass sich die US-Administration für mehr amerikanische Fertigung einsetzt. „Wir sind mit unserer Technologie gut aufgestellt, um die industrielle Basis der USA weiter zu unterstützen. Wir investieren auch weiterhin in unsere Technologie- und Produktionsstandorte in den USA.“Die jüngsten US-Zölle auf alle in die USA importierten Autos samt wesentlicher Komponenten und Baugruppen betreffen auch die Firma ZF, wie ein Sprecher auf Anfrage mitteilt: „Unser Ansatz, möglichst viel in den jeweiligen Märkten vor Ort zu produzieren, erweist sich als richtig und notwendig. Derzeit investiert ZF daher rund 500 Millionen in den Ausbau seines Produktionswerks in South Carolina.“ Im Vertrauen auf vereinbarte Handelsabkommen lebe die globale Wirtschaft aber auch von grenzüberschreitendem Handel, so der Sprecher weiter. „Insofern sind weltweit negative Folgen der Zölle auf Wachstum, Wohlstand und Arbeitsplätze absehbar. Wir hoffen auf eine baldige Einigung, denn eine neue Welle des Protektionismus schafft nur Verlierer.“Der Sportartikelhersteller Adidas wollte das Thema noch nicht kommentieren, weil das Unternehmen „die Entscheidung jetzt erst einmal analysieren und die weiteren Entwicklungen beobachten will“, so ein Sprecher. Auch für den ebenfalls in Herzogenaurach ansässigen Autozulieferer Schaeffler sei der Zeitpunkt für ein Statement zu früh. Sprecher Axel Lüdeke erklärt, dass „wir die Situation noch analysieren, die gerade aus der Sicht von Zulieferern mit Blick auf die genauen Auswirkungen noch nicht klar ist.“((Platzhalter))Gleichzeitig verweist Lüdeke auf das Statement des Verbands der Automobilindustrie (VDA), der das Vorgehen Trumps als „die Abkehr der USA von der regelbasierten globalen Handelsordnung – und somit die Abkehr von der Grundlage für weltweite Wertschöpfung und entsprechendes Wachstum und Wohlstand in vielen Regionen der Welt“ kommentiert: „Das ist kein America first, das ist America alone.“ Die Folgen der 25 Prozent-Zölle, die mindestens auf Pkw, leichte Nutzfahrzeuge und bestimmte Autoteile erhoben werden, so der VDA, seien noch schwer einzuschätzen. Klar sei, dass diese Entwicklung weltweit negative Auswirkungen auf das Wirtschaftswachstum und die Arbeitsplätze haben werde.((Module))Für Bosch „als international agierendes Unternehmen ist globaler Handel unter fairen Wettbewerbsbedingungen von hoher Bedeutung. Die von den USA angekündigten Zölle sind eine Herausforderung für die gesamte, heute global aufgestellte Wirtschaft – insbesondere auch für die Automobilindustrie. Diese lebt von offenen Märkten und Export“, erklärt ein Sprecher auf Nachfrage. Es gelte, ein „level playing field“, also gleiche Wettbewerbsbedingungen, für die Automobilindustrie weltweit und vor allem auch die Zuliefererindustrie zu erhalten. „Wir setzen darauf, dass politische Entscheidungsträger den Dialog fortsetzen, um in der aktuellen komplexen Lage gemeinsam eine Lösung zu finden.“ Bosch ist nach eigenen Angaben seit 1906 in den USA präsent und beschäftigt dort heute rund 20.000 Mitarbeiter.((Platzhalter))

dpatopbilder - 02.04.2025, USA, Washington: US-Prä

Siemens

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Firmen aus der Region

Alexander Jungkunz

Trump verhängt Zölle und riskiert Rückkehr der 1930er Jahre: Europa muss besonnen handeln

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Nürnberg - US-Präsident Donald Trump macht mit neuen Zöllen ernst: 20 Prozent mehr sollen die Einfuhren in die USA jetzt kosten. So reagieren große Unternehmen in der Region wie etwa Siemens, ZF und Co. darauf.

„Das ist America alone“: So reagieren Schaeffler, Siemens und Co. auf Trumps US-Zölle