Arno Stoffels

Über viele Jahre hinweg wurde in den Landkreisen Ansbach und Weißenburg-Gunzenhausen für die Reaktivierung der Hesselbergbahn gekämpft. Mit Erfolg. Nach fast vier Jahrzehnten des Stillstands kehrte zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 zwischen Wassertrüdingen, Gunzenhausen und Pleinfeld das Leben auf die Schienen zurück.((ContentAd))Allerdings nicht so, wie eigentlich geplant. Im Vorfeld musste die Deutsche Bahn mitteilen, dass sich die Inbetriebnahme des elektronischen Stellwerks in Langlau am Kleinen Brombachsee verschiebt. Als Grund wurde unter anderem genannt, dass sich die Lieferung des Stellwerk-Modulgebäudes sowie der notwendigen Signaltechnik „aufgrund von Kapazitätsengpässen in der Bauwirtschaft“ verzögert.((Platzhalter))Seither gibt es ein Ersatzkonzept. Die Hesselbergbahn fährt zwar stündlich zwischen Wassertrüdingen und Gunzenhausen, aber nur alle zwei Stunden fahren die Züge direkt weiter bis Pleinfeld. In den Stunden dazwischen müssen Reisende auf Ersatzbusse zwischen Gunzenhausen und Pleinfeld umsteigen.Das sollte sich eigentlich am 14. April 2025 ändern. Doch vor wenigen Wochen folgte der nächste Dämpfer. In einem Schreiben unterrichtete der DB-Konzernbevollmächtigte für Bayern, Heiko Büttner, die Projektbeteiligten über eine erneute Verzögerung beim Umbau des Elektronischen Stellwerks. Diesmal wurden als Grund „erhebliche Engpässe bei den Planungs- und Bauausführungskapazitäten der beauftragten Fachfirma für Signaltechnik“ genannt.<h3>Hesselbergbahn: Zornige Politiker</h3>Ein genaues Datum für die Inbetriebnahme nannte Büttner nicht. „Im Sommer“ werde das Stellwerk fertig sein, hieß es lediglich - was die Politiker vor Ort fassungslos machte. Der Landtagsabgeordnete Helmut Schnotz (CSU) forderte die DB auf, „endlich in die Pötte zu kommen“. Seit 2023 sei die Bahn mehrfach schriftlich aufgefordert worden, die Arbeiten in Langlau anzugehen, woraufhin immer versichert worden sei, alles laufe nach Plan. Wassertrüdingens Bürgermeister Stefan Ultsch (SPD) sprach von einer „Ohrfeige“ für die an der Strecke angeschlossenen Kommunen und die Fahrgäste.((Platzhalter))Öffentlich herrschte seither Funkstille. Auf Nachfrage der Redaktion erklärte die Deutsche Bahn jetzt, dass die Inbetriebnahme „nach aktuellen Stand“ für Sonntag, den 20. Juli, geplant ist. „Der neue Fahrplan soll dann mit Betriebsaufnahme am Montagmorgen wirksam werden“, so eine Sprecherin. Keine konkrete Anwort gibt es auf die Frage, wie die Verantwortlichen bei der DB sicherstellen wollen, dass dieser Termin diesmal auch tatsächlich eingehalten wird. Die Termine würden kontinuierlich systematisch überwacht, so die Bahn-Sprecherin.((Platzhalter))

Nördliche Hesselbergbahn Gun - Wassertrüdingen

Zugfahrt Hesselbergbahn

Alarmierende Antwort: Auch in Bayern könnte beim Schienen-Nahverkehr gestrichen werden

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Sauberkeit und freundliches Personal: In diesen Zügen in Franken fährt es sich gut

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Nürnberg - Als einzige Strecke in Bayern wurde im letzten Jahr die Hesselbergbahn reaktiviert. Was allerdings für einen Zugverkehr nach Plan seit Monaten fehlt, ist ein elektronisches Stellwerk. Jetzt hat die Bahn ein neues Datum für die Inbetriebnahme genannt.

Ärger mit dem Stellwerk: Bahn nennt Datum für Zugverkehr nach Plan im Fränkischen Seenland