Julia Vogl

Im Januar und Februar ist es vorbei für die Pächter der Kleingärten im Gleisdreieck an den Rampen. Sie müssen ihre Schlüssel zurückgeben – die Stadt Nürnberg braucht Platz für Arbeiten am Frankenschnellweg. Bund Naturschutz (BN) und der Verein Baulust sind empört – einige Entscheidungen, etwa die des Gerichts über die Nichtzulassungsbeschwerde des BN zur Revision, stehen nämlich noch aus.((ContentAd))Die Kritik: "Zumindest diese Entscheidungen hätte die Stadt Nürnberg abwarten müssen, bevor sie den Südstädtern aus der Nachbarschaft ihre Kleingärten nimmt."((Platzhalter))Jetzt meldet sich in der Sache auch der für den geplanten kreuzungsfreien Austausch zuständige Bürgermeister Christian Vogel (SPD) zu Wort – er will die Kritik nicht auf sich sitzen lassen. Es sei eben nicht so, dass hier Fakten geschaffen werden, bevor endgültig entschieden wurden.<h3>Pächter wussten jahrelang von drohender Kündigung</h3>So benötige der Servicebetrieb öffentlicher Raum (Sör) die Flächen so oder so – unabhängig davon, ob nun ein Tunnel gebaut wird oder nicht.Abgesehen davon sei die Fläche im Gleisdreieck keine Kleingartenanlage im Sinne des Bundeskleingartengesetzes. Es handle sich dabei um eine städtische Fläche, die verpachtet wurde – und dafür gibt es Kündigungsfristen, an die sich die Stadt auch gehalten habe.((Platzhalter))Dass die Flächen für den Frankenschnellweg benötigt werden, ist laut Vogel seit der ersten öffentlichen Auslage der Pläne zum Ausbau in den Jahren 2011 und 2012 bekannt. Spätestens aber mit dem Bau der Stabbogenbrücke (etwa 2015) war allen Pächtern klar, dass die Stadt Flächen zur gegebenen Zeit kündigt, wenn sie Eigenbedarf hat. Damit die Bahn die Brücke bauen konnte, wurden bereits vor längerer Zeit einzelne Parzellen gekündigt und auch nicht wieder verpachtet, so Vogel.<h3>Stadt macht Pächtern großzügiges Angebot</h3>Kleinlich sei die Stadt dabei übrigens ganz und gar nicht. So habe man zwei Pächtern bereits eine längere Frist bis Ende März eingeräumt. Auch habe man den Pächtern angeboten, sie von der Pflicht zum Abriss ihrer Gartenhäuser zu entbinden. "Es handelt sich durchaus um ein sehr großzügiges und nicht selbstverständliches Angebot", so Vogel.((Platzhalter))Wenn der Frankenschnellweg ausgebaut wird, werden die Flächen zuerst für den Bau des Abschnitts West benötigt, um den Erdaushub lagern und beproben zu können. Im Baufeld stünden dafür keine Flächen zur Verfügung. Außerdem müssten im Gleisdreieck naturschutzfachliche Maßnahmen (Vergrämung der Zauneidechse) ergriffen werden. Diese seien an Fristen gebunden und benötigten somit einen relativ großen zeitlichen Vorlauf, so Vogel.((Module))Er betont: "Die Pächter wussten über viele Jahre was einmal kommen wird." Es sei daher erneut ärgerlich, dass die "Ausbaugegner" mit solchen Botschaften Zwietracht ins Projekt sähen. Unabhängig davon, wie das Gericht in der aktuellen Sache entscheidet, sei die Maßnahme an dieser Stelle sinnvoll und nötig.

FOTO: Oliver Acker, www.digitale-luftbilder.de, Da

Frankenschnellweg-Ausbau

...nicht alles was Meldungen zufolge zur Empörung zu taugen scheint, hält die Luft bis nach der Erläuterung der Hintergründe. Stadtverwaltungen sind nicht per se Wurzeln jeden kommunalen Übels...

Der BN sollte sich endlich mit dem kreuzungsfreien Ausbau des Frankenschnellwegs abd´finden.  Das dient nicht nur der Luftreinhaltung wegen eeniger Staus, sondern auch dem Lärmschutz. 

Es bleibt doch eine Tatsache: über die Revision ist nicht entschieden. Es wurde noch keine detaillierte Kostenschätzung vorgelegt. Kein Mensch kennt die tatsächlichen Kosten. Über Zuschüsse kann man noch lange nicht verhandeln, weil alle Grundlagen fehlen. Eine mögliche Finanzierung steht in den Sternen. Vor 2027 rollen auch nach offizieller Aussage keine Bagger. Ich biete jede Wette an, dass auch in 2 Jahren noch überhaupt nichts klar sein wird.
Aber die Stadt schafft schon mal Fakten. Jetzt werden höchst vorsorglich die Kleingärtner schon mal vertrieben. 

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Geplanter Ausbau des Frankenschnellwegs: Jetzt müssen Nürnberger Kleingärtner weichen

Rurik Schnackig

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Frankenschnellweg: Während die Autos stehen, beschleunigt die Diskussion in Rekordzeit

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Frankenschnellweg: Müssen die Nürnberger auch noch versteckte Millionen bezahlen?

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/nuernberg/nach-kundigung-von-kleingarten-am-frankenschnellweg-stadt-nurnberg-weist-kritik-ab-1.14560641

Nürnberg - Kleingärtner im Nürnberger Westen sind stinksauer. Sie sollen für den Frankenschnellweg weichen. Nun werfen sie der Stadt vor, dass diese Tatsachen schaffen will, noch bevor eine endgültige Entscheidung vorliegt. Die aber widerspricht.

Nach Kündigung von Kleingärten am Frankenschnellweg: Stadt Nürnberg weist Kritik ab