Harald Munzinger

Große Bewunderung genießt er wohl kaum, der Hauptbahnhof von Neustadt/Aisch. Seinen barrierefreien Ausbau versprachen namhafte Politiker vor Ort schon in den 1990er-Jahren. Passiert ist bis heute nichts. Kinderwagen und Koffer werden Tag für Tag die zahlreichen Treppenstufen hochgeschleppt. Ganz anders ist es mit seiner Miniatur, die bei den Eisenbahnfreunden im Maschikelesturm schon von Hunderten Besuchern bestaunt wurde. Viele Komplimente für eine großartige Nachbildung bis ins kleinste Detail konnte Bruno Kenkel an Susanne Heim weiterleiten, die den Bahnhof im Maßstab 1:45 nach seinen "bauspezifischen Unterlagen" gestaltete.((ContentAd))Beim Kauf eines anderen Bahnhofes im Jahr 2020 war sein Kontakt zu Susanne Heim entstanden, berichtet Kenkel aus dem Neustädter Ortsteil Birkenfeld. Dabei sollte nicht nur die Modellbauleidenschaft, sondern auch der Wohnort auf originelle Weise verbinden, auch wenn Heims "großes Birkenfeld" bei Pforzheim liegt. Dort ist die Modellbaumeisterin ebenfalls beim Eisenbahnbauverein aktiv und hat inzwischen schon etliche schöne Gebäude im Maßstab 1:45 für Bruno Kenkel gebaut.((Platzhalter))<h3>Das Modell war das Ergebnis von einem Jahr Arbeit</h3>Als ein Meisterstück ergänzt nun der Neustädter Bahnhof die Ausstellung im Maschikelesturm, die eine faszinierende Entwicklung "auf der Schiene" dokumentiert. Als Miniatur ist der Bahnhof mit dem Gleis 1 (Spur Null) und der Fußgängerunterführung zu den Gleisen 2 bis 6 auf einer Ausstellungsplattform gebaut, die ihn auch zur Ansicht der Front mit dem Haupteingang drehen lässt. Alles sollte "weitmöglichst mit dem Original übereinstimmen", was Susanne Heim in gut einem Jahr Arbeit an dem Modell mit großer Bewunderung aus Neustadt gelang.((Platzhalter))Die Grundlage dafür lieferte Bruno Kenkel mit zahllosen Dokumenten, alleine rund 500 Fotos vom Bahnhof mit allen Details und Bemessungen, da keine maßstäblichen Pläne vorlagen. Da waren die Ausmaße des stattlichen Gebäudes ebenso zu erfassen, wie etwa erhabene Mauervorsprünge, Treppen, Rampen oder Kellereingänge sowie Sonderbauten von Windfang und Kiosk des Gasthauses.((Platzhalter))<h3>So wurde das Modell des Bahnhofes Neustadt/Aisch hergestellt</h3>Auch Zigaretten- oder Kaugummiautomaten, Schilder und sonstige Details wurden fotografiert und mit den Plänen auf den Maßstab 1:45 skaliert, die Daten mit mehr als 1000 Chatnachrichten oder E-Mails bei größeren Datenmengen übermittelt. Im entsprechenden Maßstab ließ Susanne Heim Fenster und Türen mit Lasertechnik herstellen und selbst die aus Ziegel gefertigten Rosen an der Westseite sind nachgebildet. Die Anfertigung der Leuchtstoffröhren für die LED-Beleuchtung der sehr schönen Bahnsteigüberdachung sei "eine sehr große Herausforderung" gewesen, schildert es Bruno Kenkel, wie das Dutzend Freunde im Verein seit der Jugend "modellbau-infiziert".((Platzhalter))Nur zu gerne würde man diese Freude an einem ganz besonderen Hobby "weitergeben" und lädt Jugendliche ab zwölf Jahren zu kreativen Gestaltungen von Modelbau-Anlagen ein. Dazu stehen nach Auskunft von Gerhard Streit "jede Menge Material" und eine Werkstatt zur Verfügung, mit dem unter sachkundiger Anleitung Gebäude oder Bahnstrecken in fantasievollem Gelände gestaltet werden könnten.((Platzhalter))Vor Ort informieren können sich Interessierte (natürlich auch junggebliebene Ältere) jeden Dienstag zwischen 19 und 21 Uhr im Maschikelesturm (Eingang zum Neustädter Schlosshof) oder bei Gerhard Streit per Mail an streithansel@t-online.de.<h3>25 bis 30 Züge fahren gleichzeitig</h3>Als IT-Entwickler überwiegend im Ausland tätig, war das Hobby von Bruno Klenkel zwangsweise eher auf dem "Abstellgleis" - mit gelegentlichen "Ausflügen" in seine große Welt der Miniaturen. Doch seit Ende 2018 rollt es wieder "in vollen Zügen". 2021 startete er den Neubau einer Spur-Null-Anlage in seinem Hobbyraum und in diesem Jahr erfolgte die Fertigstellung der Gleistrassen inklusive eines zehn Meter langen Bahnhofs mit Nebenstrecke auf einer Trassenhöhe von 1,60 Metern mit drei großen mehrgleisigen Schattenbahnhöfen zur Abstellung von Zügen bis sechs Meter Länge. Auf einer Gesamtgleislänge von zirka 200 Metern ist der Betrieb von 25 bis 30 gleichzeitig fahrenden Zügen per Computer ausgelegt, verrät Klenkel.((Platzhalter))Für das nächste Jahr hat er den Endausbau der Fahrtrassen, einen neuen 1:1 Druck des Bahnhofsbereichs sowie die Anschaffung einer "modernen Digitalhardware Railcom-fähig mit schnellem BiDiB-Datenbus und einer einfachen Verkabelung" geplant. Dazu wird noch ein passendes Steuerungsprogramm gebraucht. Nach Eignungstest der Steuerung kann die Gleisverlegung mit entsprechenden Blocktrennstellen erfolgen. "Es ist noch sehr viel zu tun – aber so soll es auch sein", erzählt der leidenschaftliche Modelleisenbahner.((Platzhalter))((Platzhalter))

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Deutsche Bahn AG

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Kunst statt Tristesse am Bahnhof Neustadt/Aisch: Unterhaltung beim Warten auf den Zug

Bahnhof Mini4

Online-Bahnhof

Vom Schandfleck zum Schmuckstück? Seltene Bilder vom Bad Windsheimer Bahnhof

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Prestigeprojekt Bahnhof Bad Windsheim mit inklusivem Café und Kiosk: Wann geht es endlich los?

Modellbauwerkstatt

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Bahnhof Mini3

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https://www.nn.de/region/neustadt-aisch-bad-windsheim/meisterstuck-bis-ins-kleinste-detail-so-haben-sie-den-bahnhof-neustadt-aisch-noch-nicht-gesehen-1.14520620

Neustadt/Aisch - Wer von Nürnberg mit dem Zug nach Würzburg will oder von Bad Windsheim nach Nürnberg, der kennt ihn gut: den Bahnhof von Neustadt/Aisch. Nun stiehlt eine Miniatur dem Original die Schau. So kam es dazu und hier können Sie ihn bestaunen.

„Meisterstück“ bis ins kleinste Detail: So haben Sie den Bahnhof Neustadt/Aisch noch nicht gesehen