Christina Merkel

Mehr als jeder Dritte würde aussteigen. Das hat eine Umfrage unter Studierenden in Erlangen und Nürnberg ergeben, wenn ihr Fahrschein künftig bis zu 40 Euro kosten würde. Genau so ist es jetzt gekommen. Am Montag haben die Verkehrsminister der Bundesländer entschieden, den Preis für das Deutschlandticket ab Januar zu erhöhen.((ContentAd))Statt wie bislang 49 Euro kostet es dann 58 Euro pro Monat. Für die Studierenden und Azubis in Bayern sind statt 29 Euro in Zukunft 38 Euro fällig. Das entspricht einer Preissteigerung von 31 Prozent."Wir sehen das äußerst kritisch", sagt Jan Rieger von der Studierendenvertretung (Stuve) der Uni Erlangen-Nürnberg. "Die Erhöhung für Studierende geht weit über einen inflationären Anstieg hinaus und übersteigt auch die jüngste Erhöhung des Bafög-Satzes mit nur fünf Prozent um ein Vielfaches."((Platzhalter))Seit der Einführung im vergangenen Jahr haben etwa zwei Drittel der Studierenden das bayerische Ermäßigungsticket genutzt, mit steigender Tendenz. Nun erwartet die Stuve, dass sich der Trend schnell umkehrt. "Ein höherer Preis sichert also keinesfalls Mehreinnahmen der Verkehrsbetriebe", sagt Rieger. "Zahlreiche Studierende werden vermutlich dem ÖPNV den Rücken kehren und wieder vermehrt aufs Auto setzen."Um gegenzusteuern, fordern die Studierenden mehr finanzielle Unterstützung. "Die enorme Preissteigerung darf nicht eins zu eins an Studierende weitergegeben werden", schreibt die Stuve. Sie kritisiert, dass es vor allem Bayerns Vertreter Christian Bernreiter war, der sich schon vor der Verkehrsministerkonferenz für einen deutlich höheren Preis eingesetzt hat.<h3>Deutschlandticket: Studierende stehen ohnehin schon prekär dar</h3>Der Freistaat müsse nun für einen Ausgleich sorgen, damit der Anstieg für Studierende und Auszubildende maximal dem gestiegenen Bafög entspreche. Das wäre schon bei 30,45 Euro erreicht. "29 Euro waren bereits die finanzielle Belastungsgrenze und wir sehen erschrocken, wie deutlich diese Grenze nun überschritten wird", sagt Rieger. "Das ist eine unverhältnismäßige Belastung für eine Gruppe, die ohnehin schon finanziell eher prekär dasteht."((Module))Auch der Zeitpunkt der Erhöhung - ab Januar 2025 - steht weiter in der Kritik: mitten im Semester und mit nur drei Monaten Vorlaufzeit. Sechs bis neun Monate wären nötig, damit Hochschulen, Verkehrsverbünde und Studierendenwerke Zeit hätten, um andere, günstigere Tickets für Studierende zu organisieren.Der Bayerische Landesstudierendenrat (BayStuRa), mit seinen beiden Nürnberger Vertretern im aktuellen Vorsitz, äußert sich ebenso "besorgt" über den neuen Preis. Das verschärfe die finanzielle Belastung für Studierende weiter und gefährde die Beliebtheit des Tickets. Vor allem müsse das Deutschlandticket im ländlichen Raum attraktiv bleiben.((Platzhalter))Dagegen sei ein "vollsolidarisches Modell, wie es in anderen Bundesländern angewendet wird, für ein Flächenland wie Bayern keine geeignete Lösung", findet der Rat. In Hessen und Nordrheinwestfalen etwa erwerben Studierende mit der Einschreibung an der Hochschule automatisch einen Fahrschein für das gesamte Semester. Damit dürfen sie den öffentlichen Nahverkehr im ganzen Bundesland nutzen.Gleichwohl bräuchten Studierende auch in Bayern langfristige Sicherheit und stabile Preise, um planbar mobil zu sein. Der BayStuRa fordert daher Bund und Länder auf, "Möglichkeiten auszuloten, ihre Subventionen zu erhöhen".

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Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg

Technische Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm

Familie

Bildung

Studierenden sind 39€ zuviel…deswegen steigen sie wieder auf das „günstigere“ Auto um…macht auf jeden Fall Sinn. 

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Änderungen beim Bafög 2024: Was Studenten in Franken jetzt beachten müssen

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Günstiges Deutschlandticket: Nürnbergs Studierende bangen um Fahrschein - am Montag wird verhandelt

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Erlangen - Nun steht es fest, ab Januar steigt der Preis für das Deutschlandticket für junge Leute in Bayern. Studierendenvertreter aus Erlangen und Nürnberg fordern dringend höhere finanzielle Hilfe - sonst erwarten sie deutliche Reaktionen.

„Unverhältnismäßige Belastung“: Studierende aus der Region kritisieren teureres Deutschlandticket