Mitarbeiterportrait Portrait Petra Bittner

Petra Bittner

<p>Roth ist tot? Pah, doch nicht bei dem Gewusel! Die gute Stube der Stadt ist der Hit! Durchreisende machen nur allzu gern ein Päuschen und Pläuschchen am Marktplatz. Denn hier tobt das Leben. An Gastronomie und Beherbergungsbetrieben mangelt es nicht. Das ansässige Gewerbe muss keine Trommeln rühren, um Kundschaft zu generieren – die kommt von ganz allein.</p>((ContentAd))<p>Schließlich ist die Route, die mitten durchs Städtchen führt, eine hochkarätige: Venezianerstraße heißt sie. Und wer auf dem Handelsweg Richtung Venedig oder retour will, wechselt in Roth nicht selten die Pferde, um sich anschließend mit Wonne in ein säuberndes Wannenbad zu stürzen...</p><h3>Die Geschichte des Rother Marktplatzes ist eine Story vom Hin und Her</h3><p>Platsch! Längst ins Wasser gefallen sind die Zeiten, als das städtische Herz derart aufgeregt schlug. Aber Hand auf selbiges: Wer möchte heute noch bis zu 60 Frachtfuhrwerke pro Tag übers Pflaster donnern hören, wie sie zwischen dem 14. und 17. Jahrhundert Usus gewesen sein sollen? Da lobt man sich doch jene schnurrenden Automobile, die derzeit mit sieben km/h vergleichsweise sanft am Marktplatz vorbeigleiten, während man zuguckt und derweil gemütlich an seinem Cappuccino oder Bierchen nippt, hm?</p><p>((Platzhalter))</p><p>"Jein", ist man sich diesbezüglich seit Langem uneins in Roth. Denn ein Gutteil der aktuelleren Geschichte des Marktplatzes ist eine Geschichte vom Hin und Her, vom Auf und Zu, vom "Wolle mer se reinlasse?" oder nicht.</p><h3>Ab dem 18. Jahrhundert macht sich das Städtchen so richtig hübsch</h3><p>Doch dazu später. Denn erstmal wird‘s gefällig im Oberamtstädtchen, als das sich Roth ab dem 18. Jahrhundert herausputzt: Eine neue Vorstadt entsteht im Bereich des Seckendorffschlösschens. Außerdem erhält das Alte Rathaus im Dunstkreis des prächtigen Schlosses Ratibor ein gründliches Lifting - und die evangelische Stadtkirche gleich mit. Kurz: Der Kernort schwingt sich auf, ein repräsentativer zu werden. Nicht viele Städte hätten so ein "Prachtensemble mittendrin", unterstreicht Gästeführerin Marlene Lobenwein.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Daran ändert auch die Industrialisierung ab Mitte des 19. Jahrhunderts nichts. Roth bleibt apart. Dem Grau rauchender Fabrikschlote wird um 1920 sattes Grün entgegengesetzt: Bäume spenden Schatten auf dem Marktplatz, wo die just gebaute Post und regelmäßige Wochenmärkte Leben in die Bude bringen.</p><h3>Es knattert. Und knattert. Und knattert...</h3><p>Aber kaum sind die Aufmärsche der Nationalsozialisten im Zentrum verklungen, knattert der Verkehr durch die Stadt. Und knattert. Und knattert. Kein Wunder, schließlich ist die Hauptstraße Teil der Bundesstraße, die von Augsburg nach Nürnberg führt (und umgekehrt). Schwerlastverkehr inklusive.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Der Marktplatz? Ist Parkplatz. In Roth stinkt‘s und staut sich‘s. Die Seiten zu wechseln, kommt für Passanten einem lebensgefährlichen Unterfangen gleich. Also nichts wie weg mit soviel rollendem Blech! Zwischen 1963 und ´‘71 entsteht die neue B2 als Umgehung und Entlastung. Roth- wie Rednitztalübergang folgen ab den 1980er Jahren. Doch das innerstädtische Verkehrsaufkommen bleibt hoch. Zu hoch?</p><h3>Die gute Stube wird Fußgängerzone und die Diskussionsarena ist eröffnet</h3><p>1995 stellt die Stadt ihre Pläne für eine Neugestaltung der guten Stube vor: Pflaster statt Asphalt. Weniger Grün, um die Fassaden hervorzuheben. Und: Der Marktplatz wird zur Fußgängerzone.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Hui, damit ist die Diskussionsarena wieder einmal eröffnet! Unmut rührt sich nämlich auf dem – nun ja - Fuß. Der Einzelhandel ruft nach Parkplätzen in der Stadtmitte, weil er den Kundenschwund fürchtet. Um dem entgegenzuwirken, öffnen sich auch eine Valentin-, danach eine Rothmühlpassage. Quasi als "Schrittmacher" fürs Herz der Stadt – und versagen. Das "Kaufland" am Talübergang taugt – entgegen so mancher Hoffnung - ebenfalls wenig als "Vitamin C-Dosis" für eine vitale Altstadt.</p><h3>Gefragt: "Wie sieht der Marktplatz Ihrer Träume aus?"</h3><p>Also wird der Fokus einmal mehr aufs Verkehrskonzept gerichtet, was bereits einige experimentelle Teilfreigaben zur Folge hatte: Soll man komplett durch Roth fahren dürfen, doch lieber abzweigen beziehungsweise umkehren müssen oder zum Prinzip "Fußgängerzone" zurückkehren? Konnte alles schon munter getestet werden.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Und immer wieder: Der Ruf nach mehr zentralen Kurzzeitparkplätzen, während Stadtbaumeister Wolfgang Baier nicht müde wird, auf 1170 fußläufig gut erreichbare Stellflächen in den Parkhäusern drumrum zu verweisen. Zudem macht ein Wort die Runde: "Aufenthaltsqualität". Die, so heißt‘s, gelte es in Roth dringend zu erhöhen. Allein, es fehlt das "Wie". Drum lädt Baier die Bürgerinnen und Bürger am 1. Juni 2022 ein und fragt vorsätzlich: "WIE sieht der Marktplatz Ihrer Träume aus?"</p><h3>Leoni-Areal und Marktplatz nicht getrennt voneinander denken</h3><p>"Eine gut besuchte Geschichte war das", weiß der Stadtbaumeister noch. Die beiden Arbeitskreise "Gestaltung" und "Mobiliät" hätten sich mächtig ins Zeug gelegt, um den 3000 Quadratmetern überplanbarer Marktplatzfläche mit ihrem Höhenunterschied von 2,70 Metern frischen Odem einzuhauchen. Mehr Gastronomie, Sitzgelegenheiten, Bäume, ein Wasserlauf, Sonnensegel, Fahrradstellplätze mit Ladestation oder ein Shuttlebus seien aufs Tapet gekommen. Auch die Versetzung des Marktplatzbrunnens war im Gespräch.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Und eigentlich hätten diese Anregungen schon 2023 in konkrete Pläne münden sollen, wenn nicht vorher "Neuland" zu betreten gewesen wäre. Die Rede ist vom größten Projekt der Stadtentwicklung in den kommenden Jahren: die Neugestaltung des ehemaligen Leoni-Geländes.</p><p>((Platzhalter))</p><p>All die emsig zusammengetragenen Marktplatz-Impulse seien damit aber keineswegs vom Tisch, versichert Baier. Nur hätten die gestarteten Großprojekte der Stadtentwicklung nun mal Vorrang – wobei man Leoni-Areal und Marktplatz nicht getrennt voneinander betrachten sollte, wie der Stadtbaumeister rät. Denn: "Das könnte dem Ganzen einen zusätzlichen Schub geben."</p><h3>Es gilt, die Identität des Ortes herauszuarbeiten</h3><p>Doch zurück zum Anfang. Für Stadtarchivar Guido Schmid, der die Sache auch in ihrer historischen Dimension betrachtet, stellt sich noch eine andere, grundsätzlichere Frage. Und die heißt nicht "Ist Roth tot?", sondern "Was ist eigentlich der Wert von Stadt?"</p>((Module))<p>Schmid plädiert nämlich dringend dafür, bei allen Erneuerungsbestrebungen auch "das geschichtliche Potenzial" zu nutzen. Roth habe eine gewachsene Identität, die es herauszuarbeiten gelte. Warum? Na, um die Leute für ihre Kommune zu begeistern, statt sie Totengesänge anstimmen zu lassen. Schmids Rat: "Man sollte den Geist dieser Stadt spüren können" - immer und überall.</p><h3>Ein Experiment mit dem NN-Bus</h3><em>"Roth ist tot", dieser Spruch klebt seit Jahren an der Kreisstadt. Nicht ganz grundlos, wie viele finden. Müssen die Autos raus? Sollen Bäume her? Fehlt die Fläche für Außengastronomie? Wir wollen wissen, was sich die Rothererinnen und Rother für die Belebung ihres Marktplatzes wünschen. Deswegen kommen wir mit dem RHV-Redaktionsbus am Samstag 21. September, von 9 bis 12 Uhr, auf den Rother Marktplatz. Und schaffen das, was vielleicht möglich wäre: Action mit einer Tanzvorführung der Dance-Mix-Gruppe der TSG Roth um 10.30 Uhr, Genuss (Kaffee und Kuchen in unserem Pop-Up-Zeitungscafé) und gesellschaftliches Leben. Kommen Sie vorbei, der RHV-Redaktionsleiter Patrick Shaw und seine Stellvertreterin Nina Dworschak freuen sich auf einen gemeinsamen Kaffee und Ihre Ideen!</em>

Marktplatz Roth Veränderung Collage

Innenstadt Roth

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Bäume oder Autos - mit und ohne: So stark hat sich der Rother Marktplatz in 120 Jahren verändert

Marktplatz Roth 1920er Jahre

Marktplatz Roth 1970er Jahre

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Marco Frömter

An seinem Engagement, die Rother Marktsonntage weiter zu beleben, will Einzelhändler Uwe Heyder festhalten. Mit Modenschauen soll beispielsweise für Abwechslung gesorgt werden.

Flaute auf den Rother Märkten: So soll an den Sonntagen wieder Leben auf den Marktplatz kommen

Marktplatz Roth, gesp.6/2022  

Nina Kittsteiner

Claudia Weinig

Collage Freibad Thalmässing Redaktionsbus

RHV-Redaktionsbus kommt nach Thalmässing: Wie steht es um die Zukunft des Freibads?

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Roth - Der Zeitgeist fordert Tribut. Das spüren auch die Innenstädte. Schon immer. In Roth wird seit Langem diskutiert, wie man das Herz der Stadt am Schlagen hält: Mehr Grün? Weniger Autos? Fußgängerzone - ja, nein? Gesucht wird: Der Stein der Weisen.

„Roth ist tot“? So könnte die Wiederbelebung funktionieren - Vorschläge sind gefragt