Redaktion Neumarkt

Melanie Kunze

<p>Es gibt Tage, an denen der Job von Sandra Müller an den Nerven zerrt und manchmal auch an der Seele nagt. Müller ist hin und wieder verbalen Schimpfattacken ausgeliefert. Die Worte gehen meist unter die Gürtellinie, "Schlampe" höre sie häufig, sagt sie. Manchmal werde ihr gedroht: "Warte nur, wenn ich dich wieder sehe…"</p>((Platzhalter))<p> Die 57-Jährige heißt anders. Zu ihrem Schutz wurde ihr Name geändert. Müller ist Schichtleiterin bei der Passagierabfertigung am Albrecht-Dürer-Airport Nürnberg. Das bedeutet, sie arbeitet am Check-in oder am Gate und betreut das Boarding, kurzum: Sie hat jeden Tag mit gestressten, fröhlichen, aber auch genervten und frustrierten Reisenden zu tun.</p>((ContentAd))<p>Die meisten Passagiere seien freundlich, sagt sie. Aber zunehmend seien sie und die rund 120 fest angestellten Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen der Passagierabfertigung mit Menschen der übleren Sorte konfrontiert, die ihre guten Manieren zu Hause lassen, die schimpfen und schubsen.</p><h2>Oft sind es nur Kleinigkeiten, und dann eskaliert die Situation</h2><p>Wenn eine Situation eskaliere, seien unterm Strich oft Kleinigkeiten schuld, berichtet Müller. Und nicht selten seien Passagiere selbst dafür verantwortlich, dass ihr geplanter Abflug in den Urlaub eine gänzlich andere Wendung nimmt. Müller berichtet von Menschen, die ausfällig werden, weil sie nicht einsehen wollen, dass das Schnäppchenticket gar keines ist, sondern dass in dem gewählten Tarif keine Kofferaufgabe enthalten ist und sie nachzahlen sollen. Manche verbummeln ihre Boarding-Zeit. Wenn das Gate geschlossen ist, dürfen Müller und ihre Kollegen niemanden mehr durchlassen, auch wenn der Flieger noch auf der Parkposition steht.</p>((Platzhalter))<p> Die Fränkin erinnert sich an einen Vorfall vor wenigen Wochen. Ein großer Mann, der mit Übergepäck in den Flieger wollte, habe sich direkt vor ihrer Kollegin aufgebaut und sei diese massiv angegangen. Gegen den Passagier erging eine Anzeige wegen Beleidigung.</p><p>Solch schwere Entgleisungen dokumentieren die Flughafen-Mitarbeiter. Das komme aktuell alle zweieinhalb Wochen vor, erläutert Susanne Lang, Leiterin der Passagierabfertigung. Die Daten werden an die jeweilige Airline übermittelt, sodass dort renitente Passagiere im System vermerkt werden können.</p><h2>Seit der Coronapandemie habe sich die Situation verschärft</h2><p>"Es kommt leider zunehmend vor, dass sich Passagiere nicht gut benehmen", sagt Lang. Seit der Coronapandemie habe sich die Situation verschärft. Daher gebe es regelmäßig Schulungen für die Mitarbeiter. Und es gibt an jedem Schalter am Flughafen einen Notrufknopf. Der soll schützen, denn manchmal bleibt es nicht bei Beschimpfungen.</p>((Module))<p>Manche Passagiere würden nicht verstehen, warum sie für Gepäck oder bestimmte Sitzplätze extra zahlen müssen, so Lang. "Diese Regeln stellen ja nicht wir auf, sondern die Airlines."</p>((Platzhalter))<p> "Wir haben manchmal den Eindruck, dass die Passagiere nicht genau wissen, was sie gebucht haben", ergänzt Müller. "Dann stehen sie bei uns am Check-in und sagen 'das hat mir aber vorher keiner gesagt'. Früher hat man im Reisebüro gebucht. Dort wurden Urlauber beraten. Heute kaufen sie ihr Ticket online und lesen offenbar die Bedingungen gar nicht mehr durch, bevor sie ihre Reise antreten."</p><p>Ein Problem, so Müller, seien auch angetrunkene Passagiere. Auf Strecken wie etwa nach Mallorca sei man damit immer wieder konfrontiert. Man weise dann die Alkoholisierten darauf hin, dass sie nicht mitfliegen dürfen, wenn sie zu viel getrunken haben. Viele seien dafür dankbar und verkneifen sich ein weiteres Bier vor dem Boarding.</p><h2>In letzter Instanz entscheidet der Kapitän, ob er die Betrunkenen mitnimmt</h2><p>Andere wollen sich nicht belehren lassen, und weil Alkohol die Zunge lockert, kommt es folglich zu unschönen Szenen. "Betrunkene stellen ein Sicherheitsrisiko im Flugzeug dar", betont Susanne Lang. Wer vor einem Flug zu viel Alkohol konsumiert, muss damit rechnen, nicht an Bord gelassen zu werden. In letzter Instanz kann der Kapitän entscheiden, ob er solche Passagiere mitnimmt. In der Regel wird dies aber vor dem Boarding geklärt, um einen möglichen Konflikt im Flugzeug zu vermeiden.</p><p>Trotz allem liebt Sandra Müller ihren Beruf. Seit 23 Jahren ist sie am Flughafen – und hat in dieser Zeit auch viele schöne Erlebnisse gesammelt. An eines erinnert sie sich besonders gern: "Einmal hat sich eine Familie für meinen Einsatz bedankt, obwohl ich gar nicht helfen konnte." Was sie sich für die Zukunft wünscht? "Dass sich die Menschen an die Regeln halte<span class="x-atex-overmatter">n und dass sie vor Abflug ihre Dokumente checken: Wann fliege ich ab? Wie ist die Gepäckmitnahme geregelt?" Denn dann würde nicht nur das Flughafenpersonal einen entspannteren Job haben, sondern auch die Reisenden könnten entspannter in die Ferien abheben. </span></p>

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/wirtschaft/du-schlampe-wie-check-in-mitarbeitende-von-reisenden-am-airport-nurnberg-behandelt-werden-1.14105136

Dass es nicht immer leicht ist, am Check-in oder am Gate zu arbeiten, das weiß Sandra Müller nur zu gut. Sie ist am Airport Nürnberg in der Passagierabfertigung. Was sie da zu hören bekommt? "Schlampe" ist noch eine der harmloseren Beschimpfungen.

„Du Schlampe“: Wie Check-in-Mitarbeitende von Reisenden am Airport Nürnberg behandelt werden