Matthias Kronau

<p>Wie muss man sich das Fahrrad-Equipment der Radverkehrsbeauftragten einer modernen Stadtverwaltung vorstellen? Top-Bike, neuestes Modell, Trendfarben, Federung vorne und hinten, Navi-System mit allem Elektro-Pipapo?</p>((ContentAd))<p>Das blaue Fahrrad am Ständer hinter dem Rathaus, auf das Kathrin Wotschadlo deutet, ist ein ganz normales Mountainbike. Ohne Motor. Und es ist alt. "Ich habe es mir mit 20 von meinem ersten eigenen Geld gekauft", sagt die 42-Jährige. "Es erinnert mich an meine Oma, die mir damals ein wenig dazugegeben hat." 22 Jahre lang rollt und rollt und rollt ihr Fahrrad also schon.</p><h2>Seit 2015 im Umweltamt</h2><p>Damit fährt Kathrin Wotschadlo noch heute oft von ihrem Wohnort Höfen nach Herzogenaurach ins Rathaus, wo sie seit 2015 im Umweltamt arbeitet. Seit Juni letzten Jahres ist sie nun die neue Radverkehrsbeauftragte der Stadt und damit die Nachfolgerin von Elfriede Geinzer, die in den Ruhestand gegangen ist.</p>((Platzhalter))<p>Eine Radverkehrsbeauftragte hat so etwas wie eine Schnittstellenfunktion. "Ich vernetze bei Fahrradthemen die verschiedenen Ämter und Behörden miteinander", erklärt Kathrin Wotschadlo. Und natürlich geht es darum, die Wünsche, Interessen, Anregungen und auch Kritik der Bürger aufzunehmen. "Man kann sich einfach an mich wenden, wenn es um das Radfahren in der Stadt geht." Sei es, dass ein Radfahrer ein kaputtes Hinweisschild entdeckt hat, sei es, dass auf Gefahrenstellen hingewiesen werden soll.</p><p>Kathrin Wotschadlo ist in Zwickau geboren und hat zunächst eine Ausbildung zur Rechtsanwaltsfachangestellten und später ein Fernstudium zur Rechtsfachwirtin gemacht. In diesen Berufen hat sie auch lange gearbeitet, auch nach 2003, als sie mit ihrem Partner und jetzigem Ehemann nach Herzogenaurach gezogen war.</p><h2>Etwas bewegen</h2><p>2015 dann stieß die dreifache Mutter auf das Inserat für eine Sachbearbeiterstelle im Umweltamt von Herzogenaurach, und das schien ihr eine gute Möglichkeit, beruflich noch einmal eine andere Richtung einzuschlagen. "Auch durch meine Kinder habe ich einen etwas anderen Blick auf die Dinge bekommen. So ist mir das Thema Nachhaltigkeit sehr wichtig geworden, bei dem man etwas bewegen kann." Und außerdem, ganz nebenbei: "Ich habe mir einen Beruf gewünscht, in dem es nicht immer nur um Leute geht, die streiten."</p>((Module))<p>Aber dann gerade das Thema Umwelt und Radfahren? Themen, über die auch heftig gerungen wird? Bei dieser Frage denkt Kathrin Wotschadlo kurz nach, sagt dann aber - fast erleichtert: "Natürlich gibt es immer wieder unterschiedliche Vorstellungen, aber im Grunde sind sich doch alle einig über die Ziele." Nämlich Verbesserungen für die Umwelt und viele sichere Radwege in der Stadt.</p><h2>Intensiv eingearbeitet</h2><p>Herzogenaurach ist in dieser Hinsicht schon auf einem guten Weg, hat Kathrin Wotschadlo in den vergangenen Monaten, in denen sie sich intensiv ins Thema eingearbeitet hat, festgestellt. Es sei bisher schon viel erreicht worden.</p>((Platzhalter))<p>"Nun sind wir aber alle gespannt auf das neue Radverkehrskonzept", so Wotschadlo. Erstellt wird es derzeit vom Büro VAR+ aus Darmstadt. VAR+ steht für "Verkehrsalternativen Radfahren plus Zufußgehen". In zwei Workshops und weiteren Runden fragten die Planer die lokale Expertise von Bürgerschaft und Rathaus ab. Eine angebotene Online-Beteilung, in der Kritik und Wünsche am Radwegenetz geäußert werden konnte, wurde intensiv genutzt.</p><h2>Gespannt auf Maßnahmenkatalog</h2><p>Demnächst wird das Konzept präsentiert, und es dürfte alles enthalten, was aus Radverkehrssicht sinnvoll und machbar ist. "Wir sind gespannt auf diesen Maßnahmenkatalog", sagte Kathrin Wotschadlo. Dann werde es Aufgabe der Kommunalpolitik sein, in Zeiten knapper Kassen darüber zu entscheiden, was wann umgesetzt werden soll.</p><p>Die neue Radverkehrsbeauftragte sieht sich nach ihrer intensiven Einarbeitung gut gerüstet, in der kommenden spannenden Phase die notwendige Vernetzungsarbeit zwischen den Akteuren zu leisten.</p>((ContentAd))<p>Eine Phase, <span class="x-atex-overmatter">die Weiterentwicklung und Veränderung verspricht. Das motiviert sogar eine Radverkehrsbeauftragte, die seit 22 Jahren mit dem gleichen Fahrrad fährt. Denn selbst in dieser Hinsicht ist vermutlich nichts für die Ewigkeit. "Irgendwann werde ich mir vielleicht doch einmal ein neues Rad zulegen."</span></p>

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HER-Fahrradkarte

Radwegekonzept? Wie die Herzogenauracher aktiv mitmachen können

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Herzogenaurach - Sie hat sich in den vergangenen Monaten intensiv eingearbeitet. Jetzt wartet die 42-Jährige darauf, dass ein Fachbüro das sehnlichst erwartete Radwegekonzept präsentiert. Dann dürfte die Arbeit erst so richtig losgehen.

Kathrin Wotschadlo: Herzogenaurachs neue Beauftragte für Radverkehr steht vor spannenden Zeiten