Armin Leberzammer

Seit 2012 gibt es für Busse und Bahnen auf Fürther Stadtgebiet einen eigenen Tarif innerhalb des VGN - erst als Zone Z, seit zehn Jahren als Zone B. Eigentlich eine klare Sache, sollte man denken: Wer sich innerhalb Fürths bewegt, kommt mit dem vergleichsweise günstigen Ticket gut voran. Bei der Linie 178, die über das Rathaus zwischen Steinach und Weiherhof pendelt, verhält es sich anders. Weil sie drei Haltestellen auf Nürnberger Gebiet anfährt, wird der teurere Tarif A fällig. Hoffnung auf rasche Abhilfe gibt es nicht.((Platzhalter))Sepp Körbl, als eingefleischter Kleeblatt-Fan nicht nur eine Woche vor dem Derby stets mit eher wenig offen gezeigter Sympathie für die Nachbarstadt ausgestattet, gibt sich wenig überrascht: "Kaum kommt Nürnberg ins Spiel, haben wir das Geschiss", kommentierte der ehemalige SPD-Fraktionschef das Tarif-Wirrwarr im Stadtnorden süffisant. Die CSU, die das Thema auf die Tagesordnung des städtischen Bauausschusses gebracht hatte, bezeichnet es selbst als kurios.((ContentAd))"Kann jeder Fürther ÖPNV-Fahrgast von zuhause, die nächstgelegene Haltestelle aufsuchend, das Fürther Rathaus zum Stadttarif (Preisstufe B) erreichen?", hatte sie angefragt – wohl wissend, dass dem nicht so ist. Ihr ehemaliger, in Steinach lebender Fraktionskollege Peter Pfann habe sie darauf aufmerksam gemacht, berichtete CSU-Stadtrat Joachim Schmidt. Zwar werde so weit draußen so gut wie nicht kontrolliert – "aber beim Fahrer kann man kein Ticket der Preisstufe B lösen, wenn man an der Endhaltestelle am Mühlweg einsteigt", klärte Schmidt die übrigen Ausschussmitglieder auf.Baureferentin Christine Lippert meinte daraufhin, dass es für alles eine pragmatische Lösung gebe, in diesem Fall müsse jedoch der Verkehrsverbund mit ins Boot geholt werden. Und Bürgermeister Markus Braun (SPD) schlug vor, bis zu einer abschließenden Lösung in diesem Abschnitt einfach keine Fahrkartenkontrollen durchzuführen.((Platzhalter))Man habe den VGN bereits über die speziellen Steinacher Umstände im Fall der Linie 178 informiert, erläuterte Klaus Dieregsweiler, der für den Busverkehr zuständige Geschäftsfeldleiter bei der Infra. Bevor eine Ausnahmeregelung wirksam werden könne, müsste über Fahrgastzahlen und Ausgleichszahlungen gesprochen werden.<h2>War der Praktikant am Werk?</h2>Christoph Wallnöfer, Grünen-Stadtrat und Linienbusfahrer bei der VAG, konnte von einem zweiten, ähnlich gelagerten Fall im Stadtgebiet berichten. Demnach befindet sich die Haltestelle Oststraße zwar auf der Stadtgrenze, im Tarifzonenplan jedoch ein paar Millimeter auf Nürnberger Seite. "Das hat wahrscheinlich der Praktikant gemalt", kommentierte Wallnöfer diesen aus seiner Sicht "handwerklichen Fehler", der bei Personal und Fahrgästen unnötigerweise für Unmut sorge.Joachim Schmidt konnte angesichts des bürokratischen Rattenschwanzes, den das vermeintlich einfache Anliegen nach sich zieht, nur den Kopf schütteln. Er sei gespannt, wie das Problem gelöst wird, den 178er in Steinach will er dann selbst testen. Und er kündigte schon jetzt so drastische wie nicht ganz ernst gemeinte Schritte an, sollte das Ergebnis nicht zu seiner Zufriedenheit ausfallen. "Ich werde vom Busfahrer einen Fahrschein Tarif B verlangen", so Schmidt – "und wenn er mir keinen ausstellt, dann klebe ich mich vor dem Bus fest."

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Fürth - Eine Fahrt aus Fürth zum Fürther Rathaus - aber leider ohne den günstigen Stadttarif: Der Nahverkehr im Grenzbereich zwischen Fürth und Nürnberg sorgt für ein kurioses Tarif-Wirrwarr. Schnelle Abhilfe ist nicht in Sicht.

Kuriose Nahverkehrspanne: Ein Fürther Bus fährt ohne Fürth-Tarif