Porträt Jana Vogel

Jana Vogel

<p>Für viele Regionen Bayerns bedeutet der anstehende Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 eine Verbesserung, ein dichterer Takt auf den Bahnstrecken soll mehr Menschen zum Umstieg in den öffentlichen Nahverkehr bewegen. Doch es gibt auch Ausnahmen: Wer zwischen Allersberg und Nürnberg unterwegs ist, kommt an den Wochenenden künftig seltener und langsamer voran. Der Grund: Die S-Bahnlinie S5 fährt künftig nicht mehr am Wochenende.</p>((ContentAd))<p>Bislang konnten die Allersberger mit der S-Bahn samstags und sonntags zumindest alle zwei Stunden zum Nürnberger Hauptbahnhof fahren, mit 14 Minuten Fahrtzeit waren sie dabei deutlich schneller im Zentrum der Metropole als mit dem Auto. In Zukunft gibt es für sie stattdessen einen Schienenersatzverkehr mit Bussen. Diese bringen Fahrgäste aus Allersberg nach Roth, wo sie in die RB16 aus Treuchtlingen umsteigen und dann nach 49 Minuten in Nürnberg ankommen. Für Bahnreisende aus Kinding, die bislang per Bus nach Allersberg kamen, verlängert sich die Fahrtzeit mit dem neuen SEV von 49 Minuten auf eineinviertel Stunden.</p><h2>Betrieb der S5 nach Allersberg zu teuer</h2><p>"Angesichts der aktuell herausfordernden finanziellen und betrieblichen Situation ist es vorläufig leider nicht möglich, die zweistündliche S5 an Wochenenden über den Fahrplanwechsel am 10.12.2023 hinaus fortzuführen", erklärt die Pressestelle der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) auf Nachfrage der Redaktion. Sämtliche Ressourcen - damit dürfte unter anderem das auch bei der Bahn knapper werdende Personal gemeint sein - würden benötigt, um die sogenannte "zweite Betriebsstufe der S-Bahn Nürnberg" zu ermöglichen.</p>((Platzhalter))<p>Bei dieser wurde die Streckenführung von S1, S2 und S3 geändert, die S-Bahnen aus Roth und Schwabach fahren künftig wie berichtet weiter nach Lauf und Hartmannshof. Vor allem aber gehört dazu auch ein dichterer Takt auf der S1 zwischen Nürnberg, Erlangen und Forchheim, für den mehr Züge und Lokführer benötigt werden. Dass die S5 dabei zurückstecken muss, habe einen schlichten Grund: "Im Schnitt sind diese S-Bahnen mit nur rund 20 Fahrgästen unterwegs", so der BEG-Sprecher.</p><p>Vor Ort sorgt die Änderung für Ärger. Bereits beim Fahrplanwechsel 2022, schreibt ein Allersberger Leser an die Redaktion, sei der Wochenend-Verkehr mit der S5 eingestellt worden - im Gegenzug sollte der RE1 zwischen München und Nürnberg mit Halt in Kinding und Allersberg stündlich fahren. "In der Praxis sah das dann so aus, dass an den ersten Wochenenden nach dem Fahrplanwechsel vor einem Jahr die Bahnhöfe Kinding und Allersberg wegen der 'eingeschränkten Fahrzeugverfügbarkeit' (=marode Skoda-Züge) zunächst gar nicht bedient werden konnten", kritisiert der Leser. Nach Beschwerden wurde die S5 schließlich wieder auf die Strecke geschickt worden.</p><h2>Kein Stundentakt beim RE1 wegen technischer Probleme - vorerst</h2><p>Nun aber soll es weder den Stundentakt des RE1 noch den Zwei-Stundentakt der S5 geben - zumindest vorerst. Denn die Änderung im Fahrplan gilt erstmal nur bis zum 8. Juni 2024. Falls bis dahin die ständigen technischen Probleme an den Skoda-Zügen gelöst werden, die als einziges Modell auf der Schnellfahrstrecke zwischen Ingolstadt Nord und Nürnberg fahren dürfen (wir berichteten), soll es im Sommer wieder mehr Verbindungen mit dem RE1 geben, erläutert die BEG.</p>((Platzhalter))<p>Der einzige Haken: Gerade an den Wochenenden sind die schnellen Regionalzüge oft übervoll, eine Fahrradmitnahme ist kaum möglich. "In der S5 ist wenigstens Platz für Fahrräder, zum Beispiel um an den Rothsee weiterzukommen", kritisiert auch der Allersberger Leser.</p>((Module))<p>Tatsächlich seien Eisenbahnverkehrsunternehmen vertraglich verpflichtet, die Fahrradmitnahme im geplanten Schienenersatzverkehr zu ermöglichen, sagt die BEG: "Inwieweit das in der Praxis immer gelingt, hängt davon ab, ob die zur Verfügung stehenden Busse für den Fahrradtransport geeignet sind." Taktverbesserungen auf der S5, an Wochenenden oder unter der Woche mittags, seien nur möglich, wenn der Bund dafür die finanzielle Ausstattung zur Verfügung stelle.</p>

Collage S-Bahn S5 Allersberg

Mobilität in der Region

Autorenprofil

Katja Jäkel

regby-Bahn

Fahrplanwechsel bei der S-Bahn Nürnberg: S2 im neuen Takt für Schwabach und Roth

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Erleichterung für Bahnfahrer: Künftig mehr Züge zwischen Nürnberg und Ingolstadt geplant

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Allersberg - Auch im Großraum Nürnberg soll es durch den Fahrplanwechsel am 10. Dezember Verbesserungen auf mehreren Bahnlinien geben - mit einer Ausnahme. Die Allersberger sind künftig länger unterwegs. Das ist der Grund.

An Wochenenden kommt keine S-Bahn: Allersberger verärgert über Fahrplanänderung bei S5