Stefanie Buchner-Freiberger

Den 10. Dezember sollten sich Pendler, Schüler und überhaupt alle, die im Landkreis mit der S-Bahn oder dem Bus fahren, rot im Kalender anstreichen. Denn nicht nur wird an jenem Sonntag im Dezember aus der bisherigen S 1 die S 2 mit veränderten Abfahrtszeiten an allen Haltepunkten auf der Strecke zwischen Hartmannshof und Nürnberg. Auch die meisten Fahrpläne der Regionalbus- und Stadtbuslinien im Nürnberger Land mussten entsprechend geändert werden, damit die Anschlüsse zu den neuen Fahrplanzeiten der S-Bahn passen.<h3>Hoher Aufwand in der Vorbereitung</h3>„Es wurde alles einmal auf links gedreht. Der Arbeitsaufwand für unser Team  war mit nichts Bisherigem  zu vergleichen“, sagt Uwe Scharrer, Sachgebietsleiter ÖPNV am Landratsamt Nürnberger Land. Für über 30 Buslinien gelten ab 10. Dezember neue An- und Abfahrtszeiten. Lediglich die Linien 341 und 342 ins Schnaittachtal bleiben unverändert – sie sind aber auch nicht an die S-Bahn, sondern an die Regionalbahnen angebunden.((ContentAd))Ausgetüftelt wurde alles von fünf Mitarbeitern in der ÖPNV-Abteilung der Kreisbehörde. In der Vergangenheit seien Änderungen immer nur im kleineren Umgang nötig gewesen, meistens, weil sich auf der rechten Bahnstrecke Verschiebungen ergaben. „Diesmal hat das eine ganz andere Dimension“, beurteilt Scharrer die Lage.Denn nicht nur die bisherige S 1 ist betroffen, mit der S 2 und der S 3 bis Altdorf beziehungsweise Neumarkt führen insgesamt drei S-Bahn- Linien durchs Nürnberger Land. An allen S-Bahnhöfen muss die Abstimmung mit den Bussen wieder passen. Dazu kommt die Koordination der Schülerströme. „Man muss so umplanen, dass nicht zu viele Schüler auf einen oder zwei Busse kommen. Das war herausfordernd“, so Scharrer.<h3>Einige Linien waren knifflig</h3>Erste konkrete Informationen zu den geplanten Änderungen bei der S-Bahn liefen im Landratsamt Nürnberger Land vor einem Jahr auf. „Im April hatten wir einen Stand, mit dem man arbeiten konnte“, sagt Scharrer. Bereits Anfang Oktober musste dann alles fertig sein, weil auch in Online-Zeiten immer noch zahlreiche Fahrpläne in gedruckter Form erscheinen. Das braucht Vorlauf.Einige Linien waren besonders knifflig, wie Uwe Scharrer verrät. Etwa der Bus, der die Ottensooser Schüler morgens vom Bahnhof Lauf/links ins Schulzentrum bringt. Oder die Linie 344, die von Schnaittach her über Herpersdorf, Eckenhaid, Neunhof, Simonshofen und Kuhnhof fährt und letztlich die beiden Bahnhöfe in Lauf/rechts und Lauf/links ansteuert. Oder die Linie 353, die im Laufer Stadtgebiet alle 20 Minuten die S-Bahn anbindet.<h3>Ortsbus ist nicht betroffen</h3>Nicht verändern werden sich dagegen die Zeiten des Schwaiger Ortsbusses, wie Bürgermeister Thomas Wittmann auf Nachfrage der Pegnitz-Zeitung mitteilt. „Tatsächlich muss man künftig in einigen Fällen zehn Minuten länger auf die S-Bahn warten, in anderen Fällen dafür sechs, sieben Minuten weniger.“ Zudem werde der Ortsbus überwiegend für Einkäufe und „Daseinsvorsorge“ genutzt, weniger als Zubringer zur S-Bahn. Sollte sich doch künftig Probleme ergeben, werde man die Taktung aber überprüfen, so Wittmann.Uwe Scharrer und sein Team hoffen zwar, dass am Sonntag, 10. Dezember, alles reibungslos klappt. Versprechen kann er es freilich nicht. Denn einen „Probelauf“ gibt es nicht, alles muss von einem Tag auf den anderen funktionieren. Er hofft vor allem, dass Warnstreiks zu dem Zeitpunkt ausbleiben. „Das wäre fatal.“<h3>Viele Buslinien fahren anders: Vier Beispiele </h3>Linie 331 Altdorf-Röthenbach Diese Linie benutzen nicht nur Pendler aus den Moritzberggemeinden, die zur S-Bahn wollen, sondern auch viele Kinder, die unterwegs zu den weiterführenden Schulen sind: Mittelschule, Realschule und Gymnasium. Abfahrtszeiten in der Diepersdorfer Ortsmitte in Richtung Röthenbach mit Anschluss an die S-Bahn waren bisher unter der Woche 7.25, 7.35 und 8.27 Uhr. Künftig fahren diese Busse in Diepersdorf um 7.17, 7.35 und 8.16 Uhr los – und dementsprechend früher auch in Leinburg, nämlich um 7.13 und 8.13 Uhr. Abends und in der Gegenrichtung ändert sich auch viel: In Röthenbach starten Busse mit S-Bahn-Anschluss in Richtung Leinburg künftig um 16.06, 17.06, 17,46, 19.06 und 20.06 Uhr.((Module)) Linie 333 Weißenbrunn-Lauf Hier sind nicht nur Schüler in Richtung des Laufer Gymnasiums unterwegs, sondern auch Weigenhofener und Schönberger, die nach Lauf zur S-Bahn oder zur Regionalbahn wollen. Wer bisher dafür morgens zum Beispiel den 8.27-Uhr-Bus ab der Schönberger Ortsmitte nutzte, muss künftig etwas früher aufstehen: Der Bus fährt schon um 8.17 Uhr. Linie 344 Schnaittach-Lauf Wer diesen Bus nutzt, um von Neunhof in den Unterricht zu kommen, kann auch künftig um 7.32 Uhr in Richtung Bitterbachhalle abfahren. Wer aus den Laufer Ortsteilen zur S-Bahn möchte, muss sich an neue Abfahrtszeiten gewöhnen: 7.08 und 8.14 Uhr ab Neunhof.Linie 353 Bertleinschule Lauf-Heuchling Eine der Linien im Laufer Stadtgebiet, deren Neukonzeption besonders knifflig war: Sie ist an die S-Bahn und an die Regionalzüge angebunden. An der Bertleinschule starten an Schultagen morgens künftig Busse um – unter anderem – 7.21, 8.01, 8.21 und 8.41 Uhr. Bisher lauteten die Abfahrtszeiten 7.11, 7.51, 8.11 und 8.31 Uhr. Wer abends mit der S-Bahn aus der Arbeit kommt, muss sich ebenfalls auf andere Fahrzeiten einstellen: Vom Bahnhof links der Pegnitz geht es immer um 9, 29 und 49 Minuten nach der vollen Stunde los in Richtung Innenstadt. ((Platzhalter))

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Nürnberger Land - Ab 10. Dezember wird die S1 zur S2. Im Landkreis Nürnberger Land mussten deshalb die Fahrpläne von über 30 Buslinien angepasst werden. Das hat auch Auswirkungen auf die Schülerbeförderung. Was Schüler und Pendler jetzt wissen sollten.

"Alles auf links gedreht": Fahrplanwechsel der S-Bahn wirkt sich auf viele Busverbindungen aus