Scott Johnston

Für die Landwirte waren die Wasserräder an der Regnitz einst unentbehrlich. Auch wenn es die Möhrendorferinnen und Möhrendorfer nach heftigen Gewittern nicht so recht glauben können: Die Gegend ist relativ arm an Niederschlägen, weshalb die Bauern des Mittelalters weit vor dem Klimawandel Mühe hatten, ihre Wiesen ausreichend zu bewässern.((ContentAd))Unterstützt von Zimmerleuten, begannen sie daher ab Mitte des 13. Jahrhunderts die mächtigen Schöpfräder zu bauen. Deren Blütezeit war im 17. und 18. Jahrhundert, als sich über 250 von ihnen an den Ufern von Regnitz, Rednitz und Pegnitz drehten. Das damit verbundene System von Gräben und Verteilringen, das in Möhrendorf noch rudimentär vorhanden ist, behinderte später jedoch im Zuge der Industrialisierung den Einsatz der Maschinen, die eine immer größere Bedeutung in der Landwirtschaft gewannen, sodass Beregnungsanlagen im Laufe der Jahre die Räder ersetzten.((Platzhalter))Die Gefahr war groß, dass die Räder wie an fast allen anderen Standorten in Europa auf ewig das Zeitliche segnen und nur noch das Möhrendorfer Wappen zieren würden. "Alle Räder stehen still", titelte anno 1983 eine inzwischen eingestellte Zeitung in Nürnberg.Als Horst Wieseckel, gelernter Maler und Betreuer der Möhrendorfer Poststation, die drei verbliebenen, schwer angeschlagenen Holzungetüme betrachtete, tat ihm das Herz weh. Doch bald kam ihm eine rettende Idee: Patenschaften. Zahlreiche Mitbürger teilten zum Glück Wieseckels Überzeugung, dass das Wahrzeichen der Gemeinde nicht bloß in Geschichtsbüchern seinen Platz haben durfte.1995 gründete sich die Wasserradgemeinschaft, deren Vorsitzender heute Bürgermeister Thomas Fischer ist. Landwirte, Vereine, Parteien, aber auch das Wasserwirtschaftsamt, die Gemeinde und die Erlanger Stadtwerke erklärten sich bereit, als Paten zu fungieren.((Platzhalter))Noch war das Wissen, wie ein solches Wasserrad aus etwa 600 Einzelteilen zu zimmern ist, nicht verlorengegangen. Und so drehen sich wieder zehn Exemplare zwischen der Regnitzbrücke am Ortseingang von Möhrendorf und der Grenze zu Erlangen. 180 Millionen Liter Flusswasser schöpft ein einziges Rad pro Saison. Die Landwirte profitieren zwar nicht mehr davon, jedoch die seltenen Tiere und Pflanzen in den angrenzenden Biotopen.((ContentAd))Ein Gesetz aus Urzeiten halten die jetzigen Paten nach wie vor ein: Damit ihnen der Winter nicht zu sehr zusetzt, werden die Schöpfräder an Walpurgis Ende September ab- und im nächsten Jahr an Michaelis Anfang Mai wieder aufgebaut. Lediglich die Radstatt, ein Gestell aus Eichenpfählen, das als Fundament dient, bleibt im Wasser.((Platzhalter))Viele ehrenamtliche Helfer wie Dieter Setzer und Dieter Ganster nutzen die Ruhepause, um die Räder zu reparieren. Schließlich sind diese inklusive der Nägel nahezu komplett aus Holz. Nicht nur die Strömung und die Witterung nagen an ihnen. In unschöner Regelmäßigkeit donnert gegen sie auch manches, was eigentlich nicht in die Regnitz gehört, sei es ein Sofa, ein Fahrrad oder ein Kühlschrank. Sogar Pistolen und eine leere Munitionskiste fischten die Mitarbeiter des Wasserwirtschaftsamts um Horst Gegner aus einer der Holzkonstruktionen.Anders als die Schreiner freuen sich die Mitglieder der Wasserradgemeinschaft nicht an gerade gewachsenen Stämmen, sondern an Krümmlingen. Dies sind Bäume, die aufgrund einer Erkrankung krumm gewachsen sind - ideal, um daraus den Radkranz zu fertigen, an dem bis zu 24 Schaufelbretter befestigt werden, welche die Anlage antreiben. Kümpfe heißen die Holzeimer, die das Wasser schöpfen und in die Ablaufrinne befördern.Ausrangierte Bottiche finden in Möhrendorf nicht selten eine zweite Verwendung als Blumentrog oder Schirmständer. Auch während der Saison inspizieren die Frauen und Männer um Dieter Ganster und Dieter Setzer die Wasserräder am Flussufer, prüfen, ob Unrat zu beseitigen oder eine schadhafte Stelle auszubessern ist. 2020 wurden die Kunstwerke der etwas anderen Art in das Bayerische Landesverzeichnis der immateriellen Kulturgüter aufgenommen.

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