Martin Damerow

Herr Busch, Sie kommen mit dem Füllhorn zurück zu Ihrer Alma Mater. Wie hat sich Erlangen seit Ihrer Studentenzeit verändert, wie nehmen Sie die Stadt wahr? Gute Frage, ich sehe das auf verschiedene Weisen. Zum einen aus dem Blickwinkel der Uni, weil ich Mitglied im Universitätsrat bin, zum anderen aus der Perspektive von Siemens. Da muss ich sagen, was bei uns passiert in Sachen Digitalisierung, ist schon enorm. Da ist zum einen der Campus, die Arbeitsplätze dort, die heute ganz anders aussehen als damals, genau wie die Technologie, die man bei uns findet. Es dreht sich alles um Hightech und Automatisierung. Es ist für mich immer wieder faszinierend, durch eine „Roboter-Allee“ mit 30 KI-trainierten Robotern zu laufen, die ganz tolle Dinge tun.((ContentAd))Und wie steht es um die Uni? Da bin ich nahe dran und sehe das gleiche Muster: Wir haben viele Professuren erhalten aus einem Förderpaket des Freistaats, da ging es vor allem um Lehrstühle in Sachen Digitalisierung. Das ist eine tolle Weiterentwicklung. Zudem erfolgte kürzlich eine leichte Auflösung des Investitionsstaus an der Universität, was Gebäude anbelangt. Da konnten wir ein bisschen mithelfen.((Platzhalter))Ist Ihnen noch mehr aufgefallen? Was die Stadt angeht, schaue ich zum Beispiel auf den Einzelhandel, der sich aus dem Zentrum zurückzieht. Da kann Erlangen durchaus eine Frischzellenkur vertragen. Ich hoffe, dass wir dafür mit unserem Campus ein Zeichen setzen. Wir hatten gerade unser großes Sommerfest mit 13.000 Besuchern, das kam sehr gut an. Wenn neben dem Campus-Feeling auch ein Stadtviertel-Feeling aufkommt, würde mich das sehr freuen - und auch, dass Siemens etwas dazu beitragen konnte.<h2>"Wir wachsen schneller als der Markt und als unsere Wettbewerber"</h2>Wie ist die Entscheidung herangereift, eine halbe Milliarde Euro am Standort Erlangen zu investieren? Ein Gedanke von solch einer Tragweite kommt einem sicher nicht über Nacht. Die Überlegungen haben vor etwa einem halben Jahr begonnen, getragen von dem Gedanken „Stärken stärken“. Und Erlangen ist ein superstarkes Werk. Was die Mitarbeiter hier schon geleistet haben, ist unglaublich. Jetzt geht es darum, das nächsthöhere Niveau zu erreichen. Ich nenne zwei Themen: Das eine ist Kapazitätserweiterung – wir wachsen schneller als der Markt und als unsere Wettbewerber, das ist immer ein gutes Zeichen. Der zweite Aspekt ist die Innovation. Beides kommt hier in Erlangen zusammen. Besonders stark ist es, wenn Standorte sowohl Entwicklung als auch Fertigung haben – und das ist hier der Fall. Noch ein Punkt, der für Erlangen sprach: Wir setzen hier unsere eigene Technologie ein und skalieren sie dann hoch auf unsere Kunden und den Markt. ((Platzhalter))Zwei Milliarden Euro wollen sie heuer weltweit investieren, die Hälfte davon in Deutschland. Ein paar hundert Millionen sind laut unserer Rechnung noch offen. Wann werden Sie mitteilen, wo der Rest hingeht? Erst vor wenigen Tagen haben wir verkündet, für 160 Millionen Euro einen neuen Campus in Madrid zu errichten. Die gesamten von Ihnen genannten Investitionen sind fürs laufende Jahr angekündigt, ein paar Monate haben wir da noch Zeit.((Module))An Standorte reisen und Geld verteilen, das gehört sicherlich zu den angenehmeren Aufgaben eines Vorstandsvorsitzenden. Doch es gibt auch andere Pflichten in dieser Position. Sie sind jetzt etwa zweieinhalb Jahren an der Konzernspitze – was war in dieser Periode ihr bisher schwerster Tag? Ich sage mal: Schwer im Sinne von „herausfordernd“ ist mir ein Ereignis aus Ägypten in Erinnerung. Sie wissen, wir haben dort einen großen Auftrag für ein Schnellzugnetz gewonnen, der kam in zwei Paketen. Es ging um die letzten Verhandlungen für die zweite Tranche, angesetzt für eine halbe Stunde, hieß es. Daraus wurden am Ende vier Stunden, bis wir alles unter Dach und Fach hatten. Ich war zwar gut vorbereitet, aber ich kann Ihnen sagen, das war schon ein besonderer Tag, der war echt spannend.Wer Ihnen zuhört, der merkt in all ihren Reden, dass Ihnen die Digitalisierung und die Automatisierung von Fertigungsprozessen gar nicht schnell genug gehen kann. Was halten Sie mit Blick darauf für die größten Bremsklötze in Deutschland? Da muss man unterscheiden zwischen dem, was wir selbst in der Hand haben und den Rahmenbedingungen, die andere beeinflussen. Wenn man mich fragt, was meine größte Aufgabe ist, dann antworte ich stets: „Die Menschen auf dieser Transformation mitnehmen.“ Das sind in unserem Konzern 320.000 Mitarbeiter weltweit. Es wird oft unterschätzt, was diese Transformation, die uns so wichtig ist, bedeutet – sowohl im Hardware- als auch im Software-Sektor, also das Verbinden der realen mit der digitalen Welt. Das zieht sich durch die gesamte Wertschöpfungskette. Da müssen die Leute mitgehen, sich einbringen und für sich herausfinden: „Wie verändert sich meine Welt?“ ((Platzhalter))Und was würden Sie als externe Faktoren benennen? Wenn wir über Deutschland reden, wünsche ich mir natürlich ein innovationsfreundliches Umfeld. Das beginnt bei der Infrastruktur, die muss digital vorhanden sein, und wir brauchen leistungsfähige, intelligente Energienetze, da hinken wir hinterher. Wir haben zu lange von Substanz gelebt. Und dann kommt noch Brüssel dazu mit dem Data Act und dem Artificial Intelligence Act. Das ist in meinen Augen nicht unternehmerfreundlich und schießt übers Ziel hinaus. Ich sage nicht, dass man nicht regulieren muss, bei bestimmten Themen ist das absolut angebracht. Aber derzeit entschleunigt uns das massiv.Viele ihrer großen Konkurrenten sitzen in den Vereinigten Staaten oder Asien, wo Vieles weniger reglementiert ist. Wie bieten Sie denen Paroli? Unsere Strategie ist ganz klar: „Innovationskraft stärken“ und dabei schneller zu sein als die Wettbewerber. Die stärksten unter denen, da haben Sie recht, sind in den USA und in China beheimatet. Wir müssen in diesen Märkten vertreten sein und uns dem Wettbewerb stellen. Gerade China ist nicht nur einer der größten, sondern auch einer der innovativsten Märkte, wir müssen dort gegen lokale Akteure bestehen, Marktanteile auf- und ausbauen. Das gilt ganz genauso für die USA. ((Platzhalter))<h2>"Gegen diese Akteure anzutreten, macht wenig Sinn"</h2>Was ist mit solchen Software-Giganten wie Amazon, Google oder Microsoft? Die tummeln sich inzwischen zunehmend auf Geschäftsfeldern, in denen Sie schon längst aktiv sind… Die sehe ich eher als Teil unseres Ökosystems, nicht als Wettbewerber. Erstens haben sie ihre Chancen auf dem Markt gesucht und festgestellt: Das geht alles nicht so schnell. Zweitens braucht man Domain-Knowhow, also Branchenkompetenz, und drittens macht es schon Sinn, wenn man auch die Hardware hat, so wie wir. Gegen diese Akteure anzutreten macht wenig Sinn, deren Forschungs- und Entwicklungs-Budgets sind wahrscheinlich drei- bis viermal so groß wie das von Siemens, also gehen wir da eher in Richtung Symbiose. Dadurch haben wir schon gute neue Partner hinzugewonnen. Nvidia zum Beispiel, einen der größten Entwickler von Grafikprozessoren und Chipsätzen, oder auch Microsoft im Bereich Künstliche Intelligenz.((ContentAd))Siemens will bis 2030 klimaneutral sein, das wird kaum gelingen ohne Verkehrs- und Energiewende. Die verläuft mitunter eher schleppend. Hat der Vorsitzende von Siemens einen Rat an den Bund, wie sich das beschleunigen ließe? Mein Rat wäre: Rahmenbedingungen setzen. Überlegenswert fände ich beispielsweise einen globalen CO₂-Preis, der sich Jahr für Jahr erhöht. Das würde schon mal Bewegung in die Sache bringen. Damit schaffen Sie Planbarkeit. Dazu käme aber die freie Entscheidungsmöglichkeit, welche Technologie die beste ist, um gewisse Grenzwerte einzuhalten. Ich halte es für sehr schwierig, da staatliche Vorgaben zu machen, weil dann wieder die Frage aufkommt: Wen unterstütze ich dabei, wen unterstütze ich nicht? Eine freie Entscheidungsmöglichkeit, wie der beste Weg zur Klimaneutralität aussehen kann, hielte ich für sehr wichtig. Die Vorgaben flexibel halten, das ist womöglich die eine Sache. Aber wie kriegt man mehr Tempo hinein? Indem wir Genehmigungsprozesse massiv verschlanken. Wir reden zum Beispiel davon, dass wir fünf Windräder am Tag aufstellen müssen, um unser Klimaziel zu erreichen. Aber für jeden Tag, an dem ich diese Zahl nicht schaffe, weil Genehmigungen fehlen, muss ich hinterher mehr aufstellen. Problematisch ist auch der Verkehrssektor. Wenn ich eine neue Bahnlinie in Betrieb nehmen möchte, um mehr Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu holen, brauche ich zirka 20 Jahre. Davon entfallen sieben Jahre auf den reinen Bau der Strecke, die anderen 13 Jahre gehen für Genehmigungsprozesse drauf. Mit dieser Geschwindigkeit kommen wir nicht ans Ziel.

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Herzogenaurach - Roland Busch führt Siemens seit etwa zwei Jahren. Der gebürtige Erlanger hat noch viel vor. Die Region spielt dabei eine bedeutende Rolle. Im Interview gibt er dem Bund außerdem Tipps, wie sich die Verkehrs- und Energiewende beschleunigen ließe.

Exklusives Interview mit Siemens-Chef: Darum investieren wir eine halbe Milliarde in Erlangen